柴油機(jī)連桿零件的工藝工裝設(shè)計(jì)及仿真(太原)
柴油機(jī)連桿零件的工藝工裝設(shè)計(jì)及仿真(太原),柴油機(jī),連桿,零件,工藝,工裝,設(shè)計(jì),仿真,太原
太原工業(yè)學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告
學(xué) 生 姓 名:
謝經(jīng)奎
學(xué) 號(hào):
102011328
系 部:
機(jī)械工程系
專 業(yè):
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
論 文 題 目:
柴油機(jī)連桿零件的工藝工裝設(shè)計(jì)及仿真
指導(dǎo)教師:
孫淑婷
2014年 04月 09日
畢 業(yè) 設(shè)計(jì) 開 題 報(bào) 告
一.論文研究目的及意義:
機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)最重要的部門之一,是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平標(biāo)志著該國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平、生活水平和國防實(shí)力。機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)能力和發(fā)展水平標(biāo)志著一個(gè)國家或地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的程度,而機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)能力主要取決于機(jī)械制造裝備的先進(jìn)程度,產(chǎn)品性能和質(zhì)量的好壞則取決于制造過程中工藝水平的高低。
將設(shè)計(jì)圖樣轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品,離不開機(jī)械制造工藝與夾具,因而它是機(jī)械制造業(yè)的基礎(chǔ),是生產(chǎn)高科技產(chǎn)品的保障。離開了它,就不能開發(fā)制造出先進(jìn)的產(chǎn)品和保證產(chǎn)品質(zhì)量,不能提高生產(chǎn)率、降低成本和縮短生產(chǎn)周期。機(jī)械制造工藝技術(shù)是在人類生產(chǎn)實(shí)踐中產(chǎn)生并不斷發(fā)展的。機(jī)械制造工藝的內(nèi)容極其廣泛,它包括零件的毛坯制造、機(jī)械加工及熱處理和產(chǎn)品的裝配等。
柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中占的比重已經(jīng)極其巨大,連桿作為傳遞力的主要部件廣泛應(yīng)用于各類動(dòng)力機(jī)車上,是各類柴油機(jī)或汽油機(jī)的重要部件,所以連桿部件的發(fā)展推動(dòng)了汽車一輪又一輪的技術(shù)換代,創(chuàng)造出更多的社會(huì)價(jià)值與實(shí)用價(jià)值。連桿加工工藝的發(fā)展對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換起到至關(guān)重要的作用,而且還影響到汽車溫室氣體的排放量。
連桿的主要功用是將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在傳遞力的過程中,承受著很高的周期性沖擊力、慣性力和彎曲力。這就要求連桿應(yīng)具有高的強(qiáng)度、韌性和疲勞性能。同時(shí),因其是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的運(yùn)動(dòng)部件,故要求很高的制造精度。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,連桿的需求量在不斷增加,也出現(xiàn)了許多不同的加工制造工藝。如何制定一套合理的加工工藝是我這次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
參考文獻(xiàn):
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畢 業(yè) 設(shè)計(jì) 開 題 報(bào) 告
二.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑):
1. 對(duì)零件進(jìn)行工藝分析,熟悉零件圖,其主要內(nèi)容包括:
(1) 分析零件的作用及零件圖上的技術(shù)要求;
(2) 分析零件主要加工表面的尺寸、形狀及位置精度、表面粗糙度以及設(shè)計(jì)基準(zhǔn)等;
(3) 分析零件的材質(zhì)、熱處理及機(jī)械加工的工藝性。
2. 選擇毛坯的制造方式
毛坯的選擇應(yīng)該以生產(chǎn)批量的大小、零件的復(fù)雜程度、加工表面及加工表面的技術(shù)要求等幾方面綜合考慮。正確選擇毛坯的制造方式,可以使整個(gè)工藝過程更加經(jīng)濟(jì)合理,故應(yīng)慎重對(duì)待。在通常情況下,主要以生產(chǎn)性質(zhì)來決定。
3. 制定零件的機(jī)械加工工藝路線
(1) 制定工藝路線。
(2) 選擇定位基準(zhǔn),進(jìn)行必要的工序尺寸計(jì)算。
(3) 選擇機(jī)床及工、夾、量、刃具。
(4) 加工余量及工序間尺寸與公差的確定。
(5) 切削用量的確定。
(6) 畫毛坯圖。
(7) 填寫機(jī)械加工工藝過程綜合卡片。
4. 工藝裝備設(shè)計(jì)
(1) 確定設(shè)計(jì)方案,繪制結(jié)構(gòu)原理示意圖。
(2) 選擇定位元件,計(jì)算定位誤差。
(3) 計(jì)算所需的夾緊力,設(shè)計(jì)夾緊機(jī)構(gòu)。
(4) 畫夾具裝配圖。
5.編寫設(shè)計(jì)說明書
進(jìn)度安排:
設(shè)計(jì)各階段名稱
起 止 日 期
1
查閱中、英文資料,撰寫開題報(bào)告。
2014.03.29—2014.04.09
2
本課題總體方案確定。
2014.04.10—2014.04.17
3
整理資料,撰寫初稿。
2014.04.18—2014.05.25
4
修改并完成論文。
2014.05.26—2014.06.03
5
打印裝訂,準(zhǔn)備最終答辯。
2014.06.04—2014.06.10
畢 業(yè) 論 文 開 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見:(對(duì)本課題深度、廣度、工作量及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)的意見)
指導(dǎo)教師:
年 月 日
教研室審查意見:
專業(yè)負(fù)責(zé)人:
年 月 日
所在系審查意見:
系主任:
年 月 日
收藏
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類型:共享資源
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上傳時(shí)間:2020-01-07
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-
柴油機(jī)
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零件
工藝
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設(shè)計(jì)
仿真
太原
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-
柴油機(jī)連桿零件的工藝工裝設(shè)計(jì)及仿真(太原),柴油機(jī),連桿,零件,工藝,工裝,設(shè)計(jì),仿真,太原
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