CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程設(shè)計(jì)【數(shù)控編程類】【2張CAD圖紙+畢業(yè)論文】
34頁(yè) 9600字?jǐn)?shù)+論文說(shuō)明書【詳情如下】
CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 .doc
CA6140車床主軸毛坯圖.dwg
CA6140車床主軸零件圖.dwg
主軸數(shù)控仿真.mxe
數(shù)控加工工序卡.doc
數(shù)控加工工藝過(guò)程卡.doc
摘 要
本篇畢業(yè)設(shè)計(jì)是CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程,CA6140車床主軸零件的主要加工表面是各外圓面的車削加工及內(nèi)孔 的車削加工以及2- 直孔的鉆、絞削加工和M10螺紋孔的鉆、攻加工等。一般化來(lái)講,保證平面的加工精度相比較與保證孔系的加工精度,平面加工的精度相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易的。該CA6140車床主軸零件通過(guò)數(shù)控機(jī)床對(duì)其進(jìn)行車削、鏜削、鉆、鉸削加工,由于數(shù)控機(jī)床的加工精度比普通機(jī)床要高,生產(chǎn)加工效率要好,所以能夠滿足設(shè)計(jì)要求。
文章的重點(diǎn)在于對(duì)CA6140車床主軸的工藝性和力學(xué)性能分析,對(duì)加工工藝規(guī)程進(jìn)行合理分析,對(duì)CA6140車床主軸進(jìn)行加工工藝的規(guī)程設(shè)計(jì),包括了CA6140車床主軸的數(shù)控加工,并且介紹了數(shù)控加工工藝及數(shù)控編程,以此CA6140車床主軸進(jìn)行數(shù)控的加工工藝編制和數(shù)控編程的設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明,最終可以加工出合格的CA6140車床主軸零件。
關(guān)鍵詞:CA6140車床主軸、工藝規(guī)程、普通編程、零件
目 錄
摘要 I
第一章 零件結(jié)構(gòu)工藝分析 1
1.1 零件的分析 2
1.1.1 零件的作用 2
1.1.2 零件的工藝分析 4
1.2 零件的主要技術(shù)要求 5
1.2.1 內(nèi)孔的精度及位置精度 6
1.2.2 外圓面的精度及位置精度 7
1.2.3 其他要求 8
第二章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 9
2.1 選擇定位基準(zhǔn) 9
2.2 制定工藝路線 10
2.3 選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 11
2.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差的確定 11
第三章 確定切削用量及基本工時(shí) 12
3.1 工序10:粗銑A面至尺寸 13
3.2 工序20:粗車左端φ72、φ75、φ85φ94外圓面 14
3.3 工序30:粗車左端A處溝槽 15
3.4 工序40:粗車左端 內(nèi)孔 16
3.5 工序50:粗鏜直徑24的孔至直徑24,長(zhǎng)度為67 17
3.6 工序60:粗車右端D處溝槽 17
3.7 工序70:精車左端φ72、φ75、φ85φ94、外圓面 17
3.8 工序80:精車左端A處溝槽 17
3.9 工序90:半精車右端φ133、φ77.02外圓面、 內(nèi)孔 17
3.10 工序100:精車右端D處溝槽 17
3.11 工序110:粗鏜、精鏜 內(nèi)孔 17
3.12 工序120:粗鏜、精鏜 內(nèi)孔 18
3.13 工序130:銑10X50、10X25鍵槽 19
3.14 工序140:銑2-φ11凹臺(tái) 20
3.15 工序150:鉆、鉸2- 直孔 21
3.16 工序160:鉆、攻11-M10螺紋孔 22
3.17 時(shí)間定額計(jì)算及生產(chǎn)安排 24
第四章 零件編程 25
4.1 半精車右端 內(nèi)孔 26
4.2 粗鏜、精鏜 內(nèi)孔 27
4.3 鉆、鉸2- 直孔 28
第五章 加工仿真 30
結(jié)論 31
參考文獻(xiàn) 32
致謝 33
第一章 零件結(jié)構(gòu)工藝分析
本文對(duì)CA6140車床主軸的零件進(jìn)行分析,通過(guò)對(duì)CA6140車床主軸的研究和分析,描述了CA6140車床主軸的毛坯制造形式、機(jī)械加工余量、基準(zhǔn)選擇、工序尺寸和毛坯尺寸等的確定,以及切削用量和工時(shí)的計(jì)算等相關(guān)內(nèi)容。為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,與指導(dǎo)老協(xié)商后,感覺(jué)用數(shù)控編程比較合適。
在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,根據(jù)課題所給的零件圖、技術(shù)要求,通過(guò)查閱相關(guān)資料和書籍,了解和掌握了的機(jī)械加工工藝和編程的一般方法和步驟,并運(yùn)用這些方法和步驟進(jìn)行了數(shù)控編程與仿真加工設(shè)計(jì)。整個(gè)設(shè)計(jì)得指導(dǎo)思想“簡(jiǎn)便、效率高、非常經(jīng)濟(jì)”。
1.1 零件的分析
1.1.1 零件的作用
題目給出的零件是CA6140車床主軸。CA6140車床主軸主要是傳遞扭矩的作用,一個(gè)設(shè)備的正常運(yùn)行離不開動(dòng)力裝置的執(zhí)行以及一些傳動(dòng)零件,例如軸、軸承等一些傳動(dòng)零件和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。故CA6140車床主軸零件的加工精度和表面光潔度影響著傳動(dòng)的精度和效率,可以說(shuō),一個(gè)加工精度高的CA6140車床主軸與加工精度的低的CA6140車床主軸相比,其傳動(dòng)效果很明顯。 下圖即為CA6140車床主軸的零件圖和毛坯圖
結(jié) 論
在最近的一段時(shí)間的畢業(yè)設(shè)計(jì),使我們充分把握的設(shè)計(jì)方法和步驟,不僅復(fù)習(xí)所學(xué)的知識(shí),而且還獲得新的經(jīng)驗(yàn)與啟示,在各種軟件的使用找到的資料或圖紙?jiān)O(shè)計(jì),會(huì)遇到不清楚的作業(yè),老師和學(xué)生都能給予及時(shí)的指導(dǎo),確保設(shè)計(jì)進(jìn)度本文所設(shè)計(jì)的是CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程,通過(guò)初期的定稿,查資料和開始正式做畢設(shè),讓我系統(tǒng)地了解到了所學(xué)知識(shí)的重要性,從而讓我更加深刻地體會(huì)到做一門學(xué)問(wèn)不易,需要不斷鉆研,不斷進(jìn)取才可要做的好,總之,本設(shè)計(jì)完成了老師和同學(xué)的幫助下,在大學(xué)研究的最后,發(fā)自內(nèi)心地感謝我的老師和同學(xué)們的幫助,因?yàn)橛辛舜蠹业膸椭椭С郑也拍軌蝽樌赝瓿蛇@次的畢業(yè)論文,最后,向大家表示深深的感謝和祝福。
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致 謝
時(shí)間如流水,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力和付出,我的論文總算完成了!感謝楊春花老師您在這一學(xué)期對(duì)我的諄諄教導(dǎo),您不但在學(xué)習(xí)學(xué)業(yè)上給我以精心的指導(dǎo),同時(shí)還在思想上給我無(wú)微不至的關(guān)懷支持和理解,給予我人生的啟迪,使我在順利地完成本科階段的學(xué)業(yè)同時(shí),也學(xué)到了很多有用的做人的道理,明確了人生目標(biāo)。知道自己想要什么,知道以后的人生目標(biāo)是什么,通過(guò)這幾年的學(xué)習(xí),讓我知道了我們親愛的導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度,以及認(rèn)真對(duì)待每個(gè)同學(xué)畢設(shè)的工作態(tài)度和務(wù)實(shí)的行為規(guī)范。也讓我懂得了對(duì)待任何事情都需要仔細(xì),認(rèn)真,不能有絲毫的馬虎。經(jīng)過(guò)近半年努力的設(shè)計(jì)與計(jì)算,通過(guò)查找了各類的夾具,編程手冊(cè)論文終于可以完成了,我感到很開心,也很激動(dòng),因?yàn)檫@是我知識(shí)的積累。雖然它不是最完美的,也不是最好的,但是在我心里,它是我最珍惜的,因?yàn)槲易约阂呀?jīng)盡力的做了,它是我用心、用汗水成就的,也是我在大學(xué)三年來(lái)對(duì)所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用和體現(xiàn)。三年的學(xué)習(xí)和生活,不僅豐富了我的知識(shí),而且鍛煉了我的個(gè)人能力,更重要的是從周圍的老師和同學(xué)們身上潛移默化的學(xué)到了許多有用的知識(shí)。
主軸零件數(shù)控加工工藝過(guò)程卡 數(shù)控加工工藝過(guò)程卡 零件名稱 床主軸 材料 40毛坯尺寸 Ф 140× 425號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工裝 下料 裁剪毛坯 1 普車 粗車端面、外圓、打中心孔。 金工 車 三爪自定心卡盤 、尾座頂尖、中心孔鉆頭 2 數(shù)車 粗車左端φ 72、 φ 75、 φ 85φ 94 外圓面 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 3 數(shù)車 粗車左端 A 處溝槽 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 4 數(shù)車 粗車左端 ? 內(nèi)孔 金工 爪卡盤、中心架、 尾座頂尖 5 數(shù)車 粗車 右 端φ 133、 φ 圓面 、 φ 60 內(nèi)孔 金工 爪卡盤、中心架、尾座頂尖 6 數(shù)車 粗車右端 D 處溝槽 金工 爪卡盤、中心架、 尾座頂尖 7 數(shù)車 精車左端φ 72、 φ 75、 φ 85φ 94、 外圓面 金工 爪卡盤、中心架、尾座頂尖 8 數(shù)車 精 車左端 A 處溝槽 金工 爪卡盤、中心架、 尾座頂 尖 9 數(shù)車 半精 車 右 端φ 133、 φ ?內(nèi)孔 金工 爪卡盤、中心架、尾座頂尖 10 數(shù)車 精車右端 D 處溝槽 金工 爪卡盤、中心架、 尾座頂尖 11 數(shù) 鏜 粗鏜、精鏜 ? 內(nèi)孔 金工 孔夾具、內(nèi)孔鏜 刀 12 數(shù) 鏜 粗鏜、精鏜 ? 內(nèi)孔 金工 孔夾具、內(nèi)孔鏜 刀 數(shù) 銑 銑 1010槽 金工 床夾具、鍵槽銑 刀 14 數(shù) 銑 銑 21 凹臺(tái) 金工 床夾具 15 數(shù) 銑 鉆、鉸 2- ?直孔 金工 錐柄麻花鉆頭、 8? 機(jī)用鉸刀 16 數(shù) 銑 鉆、攻 11紋孔 金工 ? 錐柄麻花鉆頭、螺紋絲攻 17 終檢 檢驗(yàn)各尺寸是否合格 檢驗(yàn)室 com