以ZL10裝載機為底盤設(shè)計挖掘裝載機含3張CAD圖.zip

以ZL10裝載機為底盤設(shè)計挖掘裝載機含3張CAD圖.zip,ZL10,裝載,底盤,設(shè)計,挖掘,CAD 以ZL10裝載機為底盤設(shè)計挖掘裝載機開題報告 １、課題論證 1.1課題研究的目的與意義 1.課題的目的：①分析目前挖掘裝載機優(yōu)越性和不足。②對挖掘裝載機進行整體設(shè)計 ③對設(shè)計成果進行分析并找出有無更好的改進措施。 2.課題的意義：ZL10裝載機是我國裝載機系列中適合中小型工程施工的小型裝載機。該機采用了國內(nèi)先進的技術(shù),性能可靠、造價低。以鏟、裝、運松散物料為主,并能與四噸以下載重汽車配合使用,是房屋建筑、道路修筑、環(huán)境衛(wèi)生、煤、砂、石料場、倉庫等部門理想的多用途小型工程機械。在ZL10裝載機的基礎(chǔ)上進行改裝，因其體積小，所以可以在狹小的空間進行作業(yè)，最大的限度的發(fā)揮其功用，被大量應(yīng)用于道路施工現(xiàn)場及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。 1.2文獻綜述（相關(guān)課題國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀） 課題設(shè)計的作品所能達到的作用是同時擁有裝載機和挖掘機的功能，都是實現(xiàn)物料的裝車、搬運功能，早期對物料的裝運多是采用裝載機，但是在狹窄的礦道內(nèi)和連續(xù)上料作業(yè)中，裝載機不如挖掘式裝載機方便、高效。 1.2.1國內(nèi)研究現(xiàn)狀：目前，我國挖掘裝載機的生產(chǎn)企業(yè)廈門廈工，廣西玉柴重工，廣西柳工，上海龍工，徐州徐工等十多家企業(yè)。他們逐漸加大研發(fā)力度推出了許多新型產(chǎn)品。廈門廈工自1992年創(chuàng)出了KG833，KG765 , KG956等唯一應(yīng)對惡劣環(huán)境作業(yè)的機械產(chǎn)品，連續(xù)7次跟隨“雪龍?zhí)枴鼻巴蠘O。2010年廣西柳工CLG325型迷你滑移裝載機，CLG365A型滑移轉(zhuǎn)向裝載機，CLG766型挖掘裝載機等小型工程機械，擁有自主產(chǎn)權(quán)，高性價比的柳工小型機產(chǎn)品將改變外資品牌一統(tǒng)天下的局面。2010年2月份，國家”863“計劃重點高新科技產(chǎn)品22t混合動力挖掘機樣機研制成功，該產(chǎn)品比傳統(tǒng)挖掘裝載機節(jié)能30%，作業(yè)效率提高25%以上，為其在尋找低碳經(jīng)濟商機又實現(xiàn)了一個巨大突破。 1.2.2國外研究現(xiàn)狀：國外在工程機械產(chǎn)品的投入和研發(fā)上領(lǐng)先于國內(nèi)產(chǎn)品。國外生產(chǎn)多功能工程機械的企業(yè)大約有100多家。而生產(chǎn)挖掘裝載機產(chǎn)品的主要廠家是JCB、約翰迪爾、菲亞特和小松等公司，隨著世界小型工程機械 的不斷發(fā)展，挖掘裝載機的技術(shù)性能也在進步，其主要發(fā)展趨勢為：產(chǎn)品繼續(xù)向體積小、功率大、輕 巧靈活及多功能的方向發(fā)展，著重進步機器的功率，改善發(fā)動機的性能，進步燃料的經(jīng)濟性和機器 使用的機動性等；挖掘裝載機工作裝置的不斷優(yōu)化，改善鏟斗向自卸卡車的車廂里裝卸物料時的運動軌跡，簡化鏟斗的裝載和卸載過程，擴大各種工作裝置的使用范圍；③改善駕駛室條件，增大駕駛 室的尺寸和玻璃窗面積，進步室內(nèi)的氣壓，以防灰塵侵進。進步隔盡噪聲的能力，改善控制系統(tǒng)和操縱桿的位置，使司機可以很方便地進進駕駛室。 ①NEWHOLLAND公司生產(chǎn)的LB95B型、LB110B型和LB115B型的挖掘裝載機按用戶需求設(shè)計開發(fā)導(dǎo)向控制的挖掘裝載機，挖掘裝置能通過 導(dǎo)向操縱桿控制實現(xiàn)縱向和前后調(diào)整，擴大了作業(yè)視野，減輕操縱者疲憊，液壓系統(tǒng)控制采用了比例 電液控制系統(tǒng)，進步了作業(yè)率。 ?CASE公司采用先進技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計方法研制的新一代R系列580和超R系列590挖掘裝載機， R系列均采用TIER2柴油機，功率為71kw/95Hp，超M系列695型具有四輪轉(zhuǎn)向，發(fā)動機功率為82kw/ 110Hp，所有型號的產(chǎn)品工作裝置都采用導(dǎo)向控制。凱斯向中國市場隆重先容全新的凱斯M2系列 挖掘裝載機。M2系列包括580M，580 Turbo，580 SuperM和590Super M四個型號，發(fā)動機功率從80馬力至100馬力，這四個型號全部采用全新的完全符合排放標準的凱斯新一代發(fā)動機。凱斯580M挖掘裝載機是理想的公路養(yǎng)護、管道維護、搶修施工 設(shè)備。輪胎式行走系統(tǒng)和40公里/小時的高行駛速度確保在工作場地間的靈活轉(zhuǎn)移。M系列挖掘裝載 機除了凱斯獨占的精準控制系統(tǒng)，全天候空調(diào)駕駛室，360°全方位視野，過中點式挖掘裝置等先進 特性外，它的多功能附件還可以為您提供一攬子的公路養(yǎng)護方案、管道搶修方案和管線搶修方案。最 新的凱斯M2系列是凱斯具創(chuàng)新、耐用和高效傳統(tǒng)的挖掘裝載機家族中最新的成員。全新的發(fā)動機， 提升裝載和挖掘性能，M2系列全部采用凱斯第三代發(fā)動機。符合標準的凱斯第三代發(fā)動機比以前更 加安靜。發(fā)動機排量的增加進步了低轉(zhuǎn)速時的扭矩，大大降低了油耗，同時減少挖掘和裝載時的工作循環(huán)時間。500小時機油更換周期意味著花費更少的操縱本錢、更少的維護保養(yǎng)時間，從而可以有 更多的時間用于生產(chǎn)。凱斯第三代發(fā)動機專門為在極端天氣下工作而設(shè)計工作， 1.3課題研究的內(nèi)容、總體方案及技術(shù)路線、進度安排等 1.3.1課題內(nèi)容：ZL10裝載機是我國裝載機系列中適合中小型工程施工的小型裝載機。該機采用了國內(nèi)先進的技術(shù),性能可靠、造價低。以鏟、裝、運松散物料為主,并能與四噸以下載重汽車配合使用,是房屋建筑、道路修筑、環(huán)境衛(wèi)生、煤、砂、石料場、倉庫等部門理想的多用途小型工程機械。本次設(shè)計以ZL10裝載機為底盤設(shè)計挖掘裝載機 ，使之達到一機多用。 1.3.2總體方案：動臂，搖臂，鏟斗。 ①裝載工作裝置動臂選用整體式彎動臂。直動式動臂的結(jié)構(gòu)相對簡單，且輕巧、結(jié)構(gòu)緊湊，方便制造，但是不能獲得較大的挖掘深度，不適用于通用的扒挖作業(yè)。彎動臂是直動臂的改良，彎動臂與直動臂相比，同長度的彎動臂可可獲得較大的挖掘深度，且結(jié)構(gòu)比直動臂緊湊，在一般的挖掘結(jié)構(gòu)的選用中，一般采用彎動臂，彎動臂是目前最廣泛應(yīng)用的結(jié)構(gòu)型式。 ②裝載部分鏟斗采用反鏟。 ③連桿和搖臂組成連桿機構(gòu)，本設(shè)計采用反轉(zhuǎn)式連桿機構(gòu)，這種連桿機構(gòu)是由兩個四連桿機構(gòu)所組成，但由于在運動中搖臂的轉(zhuǎn)向與鏟斗的轉(zhuǎn)向相反，故稱為反轉(zhuǎn)六連桿機構(gòu)。反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)的鏟起力特性使用于鏟裝地面上的物料，而不利于地面一下的挖掘。由于其結(jié)構(gòu)簡單，特別是對輪式底盤布置容易，應(yīng)用較廣。 1.3.3技術(shù)路線： 確定挖掘裝載機的大體結(jié)構(gòu)和方案 根據(jù)給定參數(shù)，選型并計算 繪制總體圖，零件圖 編寫說明書 1.3.4進度安排： 第一周:對英文資料的翻譯閱讀. 第二周:對畢業(yè)設(shè)計日程任務(wù)進行安排并編寫開題報告對自己做的課題有初步了解. 第三周:閱讀所收集的相關(guān)資料,對自己即將設(shè)計的挖掘裝載機有大概構(gòu)思,并與導(dǎo)師 溝通,確定所設(shè)計的挖掘裝載工作裝置的大體結(jié)構(gòu)與方向. 第四周:分析挖掘裝載機的工作位置，進行各工況分析。 第五周:對挖掘裝載機各個部件進行初步設(shè)計,并估算出整體尺寸. 第六周:對挖掘裝載機的結(jié)構(gòu)進行總體設(shè)計. 第七周:繪制結(jié)構(gòu)總圖. 第八周:根據(jù)之前的初步計算進行挖掘部分和裝載部分的設(shè)計計算。 第九周:繪制零件圖。 第十周:根據(jù)之前計算的結(jié)果,繪制工作裝置的工況圖。 第十一周: 對圖紙的明細表等進行完善。 第十二周:編寫設(shè)計計算說明書,完成畢業(yè)設(shè)計全部文件,準備答辯. 第十三周:畢業(yè)答辯 1.4注意存在的問題 （1） 因在ZL10裝載機基礎(chǔ)上進行改裝，所以要進行整機的穩(wěn)定性校核，以防止傾覆。 （2）挖掘部分工作時整車受水平方向的力，這是應(yīng)考慮穩(wěn)定性。 1.5參考文獻 [1] 吉林工業(yè)大學工程機械教研室，輪式裝載機設(shè)計，北京：中國建筑工業(yè)出版社，1982 [2] 吳慶明.何小新，工程機械設(shè)計，武漢：武漢大學出版社，2006 [3] 唐經(jīng)世，工程機械底盤學，成都：西南交通大學出版社，1999 [5] 成大先.機械設(shè)計手冊.化學工業(yè)出版社.2008 2、答辯組論證結(jié)論 （1）方案可行，技術(shù)路線清晰 □ （2）方案可行，技術(shù)路線基本清晰 □ （3）方案基本可行，技術(shù)路線不很清晰 □ （4）方案和技術(shù)路線不很清晰 □ （5）方案和技術(shù)路線不清晰 □ 3、指導(dǎo)教師意見： 教研室主任意見： 指導(dǎo)教師（簽名）： 教研室主任（簽名）： 年 月 日 年 月 日 注：(1) 開題報告是用文字體現(xiàn)的設(shè)計（論文）總構(gòu)想，篇幅不必過大，但要把計劃設(shè)計的課題、如何設(shè)計、理論依據(jù)和研究現(xiàn)狀等主要問題說清楚； (2) 字數(shù)不少于3000字，參考文獻不少于6篇，印刷字符在10萬印刷符以上。