2019年高考物理 考前沖刺30天 第一講 必考計(jì)算題 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用課件.ppt

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第一講 必考計(jì)算題1勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用 課時(shí)訓(xùn)練 內(nèi)容索引 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用 例1一輛汽車在高速公路上以30m s的速度勻速行駛 由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情 司機(jī)采取緊急剎車 剎車加速度的大小為5m s2 求 1 汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離 命題點(diǎn)一基本公式的應(yīng)用 由于t0 t 所以剎車后10s內(nèi)滑行的距離即為汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)滑行的距離 答案90m 解析答案 2 從開始剎車至汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間 方法感悟 3 在汽車停止前3秒內(nèi)汽車滑行的距離 代入數(shù)據(jù)解得 t 2s 解析此時(shí)可將運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng) 則有 答案2s 答案22 5m 解析答案 方法感悟 應(yīng)用基本公式解題的 三點(diǎn) 技巧1 機(jī)車剎車問題一定要判斷是否減速到零后停止 2 位移的求解可用位移公式 位移 速度關(guān)系式 而平均速度式x t最簡(jiǎn)單 3 可將末速度為零的勻減速運(yùn)動(dòng)逆向看成初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng) 1 一物塊 可看成質(zhì)點(diǎn) 以一定的初速度從一光滑斜面底端A點(diǎn)上滑 最高可滑到C點(diǎn) 已知AB是BC的3倍 如圖1所示 已知物塊從A至B所需時(shí)間為t0 則它從B經(jīng)C再回到B 需要的時(shí)間是多少 題組階梯突破 1 2 3 圖1 解析答案 解析設(shè)B C時(shí)間為t1 由對(duì)稱知C B的時(shí)間也為t1 1 2 3 由xCA 4xCB得t1 t0故B C B所需時(shí)間是2t0 答案2t0 2 長(zhǎng)200m的列車勻加速通過長(zhǎng)1000m的隧道 列車剛進(jìn)隧道時(shí)的速度是20m s 完全出隧道時(shí)速度是24m s 求 1 列車過隧道時(shí)的加速度是多大 1 2 3 答案0 07m s2 解析答案 1 2 3 答案54 5s 2 通過隧道所用的時(shí)間是多少 解析答案 3 一小球自O(shè)點(diǎn)由靜止釋放 自由下落依次通過等間距的A B C三點(diǎn) 已知小球從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間與從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間分別為0 4s和0 2s 重力加速度g取10m s2 求 1 A B兩點(diǎn)間的距離 2 小球從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)間 1 2 3 解析答案 解析設(shè)AB BC間距均為l 小球從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)間記為t 從A運(yùn)動(dòng)到B和從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間分別為t1 t2 1 2 3 t1 0 4s t2 0 2s 代入數(shù)據(jù) 解 得 l 1 2m t 0 1s 答案 1 1 2m 2 0 1s 例2在一次低空跳傘演練中 當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面224m高處時(shí) 傘兵離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后 打開降落傘 展傘后傘兵以12 5m s2的加速度勻減速下降 為了傘兵的安全 要求傘兵落地速度最大不得超過5m s 取g 10m s2 求 1 傘兵展傘時(shí) 離地面的高度至少為多少 著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下 命題點(diǎn)二多運(yùn)動(dòng)過程問題 解析答案 解析設(shè)傘兵展傘時(shí) 離地面的高度至少為h 此時(shí)速度為v0 則有 v2 v02 2ah即52 v02 2 12 5 h又v02 2g 224 h 2 10 224 h 聯(lián)立解得h 99m v0 50m s以5m s的速度落地相當(dāng)于從h1高處自由落下 即 v2 2gh1 答案99m1 25m 2 傘兵在空中的最短時(shí)間為多少 解析設(shè)傘兵在空中的最短時(shí)間為t 則有 v0 gt1 方法感悟 故t t1 t2 5 3 6 s 8 6s 答案8 6s 解析答案 方法感悟 多運(yùn)動(dòng)過程問題的分析技巧1 勻變速直線運(yùn)動(dòng)涉及的公式較多 各公式相互聯(lián)系 大多數(shù)題目可一題多解 解題時(shí)要開闊思路 通過分析 對(duì)比 根據(jù)已知條件和題目特點(diǎn)適當(dāng)?shù)夭鸱?組合運(yùn)動(dòng)過程 選取最簡(jiǎn)捷的解題方法 2 兩個(gè)過程之間的速度往往是解題的關(guān)鍵 4 出租車上安裝有速度表 計(jì)價(jià)器里安裝有里程表和時(shí)間表 出租車載客后 從高速公路入口處駛?cè)敫咚俟?并從10時(shí)10分55秒開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng) 經(jīng)過10s時(shí) 速度表顯示54km h 1 求這時(shí)出租車離出發(fā)點(diǎn)的距離 題組階梯突破 4 5 6 答案75m 解析答案 2 出租車?yán)^續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 當(dāng)速度表顯示108km h時(shí) 出租車開始做勻速直線運(yùn)動(dòng) 若時(shí)間表顯示10時(shí)12分35秒 此時(shí)計(jì)價(jià)器里程表示數(shù)為多少 出租車啟動(dòng)時(shí) 里程表示數(shù)為零 4 5 6 解析答案 4 5 6 這時(shí)出租車從靜止載客開始 已經(jīng)經(jīng)歷的時(shí)間為t2 v2 at2 得t2 20s 這時(shí)出租車時(shí)間表應(yīng)顯示10時(shí)11分15秒 此后出租車做勻速運(yùn)動(dòng) 它勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t3應(yīng)為80s 通過的位移x3 v2t3 30 80m 2400m 所以10時(shí)12分35秒時(shí) 計(jì)價(jià)器里程表應(yīng)顯示x x2 x3 300m 2400m 2700m 答案2700m 5 火車由甲地從靜止開始以加速度a勻加速運(yùn)行到乙地 又沿原方向以的加速度勻減速運(yùn)行到丙地而停止 若甲 丙相距18km 車共運(yùn)行了20min 求甲 乙兩地間的距離及加速度a的值 4 5 6 解析答案 4 5 6 解析設(shè)到達(dá)乙站時(shí)的速度為v 甲站到乙站位移為x 則 v2 2ax 而且 x x1 18km 解得 x 4 5km x1 13 5km 對(duì)于從甲到丙全程 設(shè)總時(shí)間為t 有 答案4 5km0 1m s2 6 正以v0 30m s的速度運(yùn)行中的列車 接到前方小站的請(qǐng)求 在該站停靠1分鐘接一位危重病人上車 司機(jī)決定以加速度大小a1 0 5m s2勻減速運(yùn)動(dòng)到小站 停車1分鐘后做大小為a2 1 5m s2的勻加速運(yùn)動(dòng) 又恢復(fù)到原來的速度運(yùn)行 求 1 司機(jī)從勻減速運(yùn)動(dòng)開始到恢復(fù)原來速度共經(jīng)歷的時(shí)間t總 2 司機(jī)由于臨時(shí)停車共耽誤了多少時(shí)間 4 5 6 解析答案 返回 4 5 6 所以 列車恢復(fù)到30m s所用的時(shí)間為 t總 t1 t停 t2 60s 60s 20s 140s 列車恢復(fù)到30m s所通過的位移為 x x1 x2 900 300 m 1200m 解析答案 4 5 6 列車因停車而耽誤的時(shí)間為 t t總 t 140 40 s 100s 答案 1 140s 2 100s 返回 課時(shí)訓(xùn)練 1 一個(gè)滑雪人質(zhì)量m 75kg 以v0 2m s的初速度沿山坡勻加速滑下 山坡的傾角 30 在t 5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x 60m 求 1 滑雪人的加速度 1 2 3 4 5 6 代入數(shù)據(jù) 解得 a 4m s2 答案4m s2 解析答案 2 t 5s時(shí)滑雪人的速度 解析由速度公式 得 v v0 at 2 4 5 m s 22m s 答案22m s 解析答案 1 2 3 4 5 6 2 如圖1所示 小滑塊在較長(zhǎng)的固定斜面頂端 以初速度v0 2m s 加速度a 2m s2沿斜面加速向下滑行 在到達(dá)斜面底端前1s內(nèi) 滑塊所滑過的距離為L(zhǎng) 其中L為斜面長(zhǎng) 求滑塊在斜面上滑行的時(shí)間t和斜面的長(zhǎng)度L 圖1 代入數(shù)據(jù) 解得L 15m t 3s 答案3s15m 解析答案 1 2 3 4 5 6 3 一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來 一人在軌道旁邊觀察火車運(yùn)動(dòng) 發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10s內(nèi) 火車從他跟前分別駛過8節(jié)車廂和6節(jié)車廂 每節(jié)車廂長(zhǎng)8m 連接處長(zhǎng)度不計(jì) 求 1 火車的加速度的大小 答案0 16m s2 解析答案 1 2 3 4 5 6 解析由題意知 火車做勻減速直線運(yùn)動(dòng) 設(shè)火車加速度大小為a 人開始觀察時(shí)火車速度大小為v0 L 8m x aT2 8L 6L aT2 2 人開始觀察時(shí)火車速度的大小 答案7 2m s 解析答案 1 2 3 4 5 6 4 高速公路給人們帶來了方便 但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能囕v速度大 霧天往往易出現(xiàn)十幾輛車追尾持續(xù)相撞的事故 某輛轎車在某高速公路上的正常行駛的速度大小v0 120km h 剎車時(shí)轎車產(chǎn)生的最大加速度a 6m s2 如果某天有霧 能見度d 觀察者能看見最遠(yuǎn)的靜止目標(biāo)的距離 約為60m 設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 t 0 5s 為了安全行駛 轎車行駛的最大速度為多少 解析答案 1 2 3 4 5 6 解析設(shè)轎車行駛的最大速度為v 司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移為x1 在剎車勻減速階段的位移為x2 則 x1 v t v2 2ax2 d x1 x2 聯(lián)立 式得 v 24m s 86 4km h 即轎車行駛的最大速度為86 4km h 答案86 4km h 1 2 3 4 5 6 5 如圖2為某高速公路出口的ETC通道示意圖 一汽車駛?cè)隕TC車道 到達(dá)O點(diǎn)的速度v0 30m s 此時(shí)開始減速 到達(dá)M時(shí)速度減至6m s 并以6m s的速度勻速通過MN區(qū) 已知MN的長(zhǎng)度d 36m 汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度a 3m s2 求 圖2 1 O M間的距離x 答案144m 解析答案 1 2 3 4 5 6 2 汽車從O到N所用的時(shí)間t 答案14s 解析答案 解析汽車從O到M減速運(yùn)動(dòng) 由公式v v0 at1 汽車從O到N的時(shí)間t t1 t2 14s 1 2 3 4 5 6 6 一個(gè)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 加速度大小為a1 3m s2 經(jīng)過一段時(shí)間t1后速度達(dá)到v 9m s 此時(shí) 將加速度方向反向 大小變?yōu)閍2 再經(jīng)過3t1時(shí)間后恰能回到出發(fā)點(diǎn) 則 1 加速度改變前 物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1和位移x1大小分別為多少 答案3s13 5m 解析答案 1 2 3 4 5 6 2 反向后的加速度a2應(yīng)是多大 回到原出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度v 為多大 解析加速度反向后 規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?根據(jù)位移時(shí)間公式得 負(fù)號(hào)表示方向 解析答案 1 2 3 4 5 6 返回