2018-2019學(xué)年高中物理 第一章 拋體運(yùn)動(dòng) 第四節(jié) 平拋運(yùn)動(dòng)學(xué)案 粵教版必修2.doc
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第四節(jié) 平拋運(yùn)動(dòng) 知識(shí)目標(biāo) 核心素養(yǎng) 1.會(huì)用運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法分析平拋運(yùn)動(dòng). 2.理解平拋運(yùn)動(dòng)可以看作是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng). 3.會(huì)用平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律解答有關(guān)實(shí)際問(wèn)題,注意平拋運(yùn)動(dòng)在生活、生產(chǎn)中的應(yīng)用. 1.掌握應(yīng)用運(yùn)動(dòng)的合成和分解研究平拋運(yùn)動(dòng)的方法. 2.體會(huì)物理學(xué)中“化曲為直”“化繁為簡(jiǎn)”的思想方法. 3.通過(guò)球類比賽中的發(fā)球問(wèn)題,體會(huì)“臨界條件”及物理學(xué)以致用的能力. 一、平拋運(yùn)動(dòng) 1.定義:將物體用一定的初速度沿水平方向拋出,僅在重力作用下物體所做的運(yùn)動(dòng). 2.平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):(1)初速度沿水平方向. (2)只受重力作用. 3.平拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì):加速度為g的勻變速曲線運(yùn)動(dòng). 二、平拋運(yùn)動(dòng)的分解 1.分運(yùn)動(dòng)規(guī)律探究 (1)利用平拋儀的探究. ①水平方向上運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的探究. 如圖1,調(diào)整電磁鐵C、D分別離軌道A、B出口水平線的高度相等,并同時(shí)釋放.實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),兩鐵球總是相碰. 圖1 ②豎直方向上運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的探究. 利用電磁鐵C、E,保證兩球的拋出點(diǎn)在同一水平線上,一小球從軌道A射出的同時(shí),釋放電磁鐵E吸著的小球,實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),兩者總是同時(shí)落在下面的水平軌道上. (2)利用頻閃照相法進(jìn)行探究. ①水平方向相等時(shí)間內(nèi)水平距離相等. ②豎直方向兩球經(jīng)過(guò)相等的時(shí)間,落到相同的高度,如圖2. 圖2 2.分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì) (1)水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng). (2)豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng). 三、平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 1.速度 (1)水平方向:vx=v0. (2)豎直方向:vy=gt. 2.位移 (1)水平方向:x=v0t. (2)豎直方向:y=gt2. 1.判斷下列說(shuō)法的正誤. (1)平拋運(yùn)動(dòng)物體的速度、加速度都隨時(shí)間增大.() (2)平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),但不是勻變速運(yùn)動(dòng).() (3)平拋運(yùn)動(dòng)的物體初速度越大,下落得越快.() (4)平拋運(yùn)動(dòng)物體的速度方向與水平方向的夾角越來(lái)越大,若足夠高,速度方向最終可能豎直向下.() 2.在80 m的低空有一小型飛機(jī)以30 m/s的速度水平飛行,假定從飛機(jī)上釋放一物體,g取10 m/s2,不計(jì)空氣阻力,那么物體落地時(shí)間是__________s,它在下落過(guò)程中發(fā)生的水平位移是__________m;落地時(shí)的速度大小為________m/s. 答案 4 120 50 解析 由h=gt2,得:t=,代入數(shù)據(jù)得:t=4 s 水平方向x=v0t,代入數(shù)據(jù)得: x=304 m=120 m v0=30 m/s,vy==40 m/s 由v=代入數(shù)據(jù)得v=50 m/s. 一、對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)的理解 如圖3所示,一人正練習(xí)水平投擲飛鏢,若不計(jì)空氣阻力,請(qǐng)思考: 圖3 (1)飛鏢投出后,其加速度的大小和方向是否變化? (2)飛鏢的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng),還是變加速運(yùn)動(dòng)? 答案 (1)加速度為重力加速度g,大小和方向均不變. (2)勻變速運(yùn)動(dòng). 1.平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn) (1)速度特點(diǎn):平拋運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都不斷變化,故它是變速運(yùn)動(dòng). (2)軌跡特點(diǎn):平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線,故它是曲線運(yùn)動(dòng). (3)加速度特點(diǎn):平拋運(yùn)動(dòng)的加速度為自由落體加速度. 2.平拋運(yùn)動(dòng)的速度變化 如圖4所示,由Δv=gΔt知,任意兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi)速度的變化量相同,方向豎直向下. 圖4 例1 關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( ) A.平拋運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng) B.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體加速度隨時(shí)間逐漸增大 C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體每秒內(nèi)速度增量相等 D.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體每秒內(nèi)位移增量相等 答案 C 解析 平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),其加速度為重力加速度g,故加速度的大小和方向恒定,在Δt時(shí)間內(nèi)速度的改變量為Δv=gΔt,因此可知每秒內(nèi)速度增量大小相等、方向相同,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤,C正確;由于水平方向的位移x=v0t,每秒內(nèi)水平位移增量相等,而豎直方向的位移h=gt2,每秒內(nèi)豎直位移增量不相等,所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 二、平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用 如圖5所示為小球水平拋出后,在空中做平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡.(自由落體加速度為g,初速度為v0) 圖5 (1)小球做平拋運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線,為了便于研究,我們應(yīng)如何建立坐標(biāo)系? (2)以拋出時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),求t時(shí)刻小球的速度大小和方向. (3)以拋出時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),求t時(shí)刻小球的位移大小和方向. 答案 (1)一般以初速度v0的方向?yàn)閤軸的正方向,豎直向下的方向?yàn)閥軸的正方向,以小球被拋出的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)建立平面直角坐標(biāo)系. (2)如圖,初速度為v0的平拋運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t后,其水平分速度vx=v0,豎直分速度vy=gt.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成規(guī)律可知,小球在這個(gè)時(shí)刻的速度(即合速度)大小v==,設(shè)這個(gè)時(shí)刻小球的速度與水平方向的夾角為θ,則有tan θ==. (3)如圖,水平方向:x1=v0t 豎直方向:y1=gt2 合位移: s== 合位移方向:tan α==(α表示合位移方向與水平方向之間的夾角). 1.平拋運(yùn)動(dòng)的研究方法 (1)把平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng). (2)分別運(yùn)用兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律去求分速度、分位移等,再合成得到平拋運(yùn)動(dòng)的速度、位移等. 2.平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 (1)平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:t=,只由高度決定,與初速度無(wú)關(guān). (2)水平位移(射程):x=v0t=v0,由初速度和高度共同決定. (3)落地速度:v==,與水平方向的夾角為θ,tan θ==,落地速度由初速度和高度共同決定. 3.平拋運(yùn)動(dòng)的推論 (1)如圖6所示,平拋運(yùn)動(dòng)的速度偏向角為θ,則tan θ==.平拋運(yùn)動(dòng)的位移偏向角為α,則tan α====tan θ. 可見位移偏向角與速度偏向角的正切值的比值為1∶2. 圖6 (2)如圖7所示,從O點(diǎn)拋出的物體經(jīng)時(shí)間t到達(dá)P點(diǎn),速度的反向延長(zhǎng)線交OB于A點(diǎn). 圖7 則OB=v0t,AB==gt2=gt2=v0t. 可見AB=OB,所以A為OB的中點(diǎn). 例2 某卡車在公路上與路旁障礙物相撞.處理事故的警察在泥地中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小的金屬物體,經(jīng)判斷,它是相撞瞬間車頂上一個(gè)松脫的零件被拋出而陷在泥里的.為了判斷卡車是否超速,需要測(cè)量的量是(空氣阻力不計(jì))( ) A.車的長(zhǎng)度,車的質(zhì)量 B.車的高度,車的質(zhì)量 C.車的長(zhǎng)度,零件脫落點(diǎn)與陷落點(diǎn)的水平距離 D.車的高度,零件脫落點(diǎn)與陷落點(diǎn)的水平距離 答案 D 解析 根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)可知h=gt2,x=vt,車頂上的零件平拋出去,因此只要知道車頂?shù)降孛娴母叨?,即可求出時(shí)間.測(cè)量零件脫落點(diǎn)與陷落點(diǎn)的水平距離即可求出相撞時(shí)的瞬時(shí)速度,答案為D. 例3 用30 m/s的初速度水平拋出一個(gè)物體,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,物體的速度方向與水平方向成30角,不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2. (1)求此時(shí)物體相對(duì)于拋出點(diǎn)的水平位移大小和豎直位移大??; (2)再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間,物體的速度方向與水平方向的夾角為60?(物體的拋出點(diǎn)足夠高) 答案 (1)30 m 15 m (2)2 s 解析 (1)設(shè)物體在A點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向成30角,如圖所示,tan 30==,tA== s 所以在此過(guò)程中水平方向的位移xA=v0tA=30 m 豎直方向的位移yA=gtA2=15 m. (2)設(shè)物體在B點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向成60角,總運(yùn)動(dòng)時(shí)間為tB,則tB==3 s 所以物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間Δt=tB-tA=2 s. 【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間、速度和位移 【題點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)的速度和位移的分解 三、平拋運(yùn)動(dòng)的臨界問(wèn)題 例4 如圖8所示,排球場(chǎng)的長(zhǎng)度為18 m,其網(wǎng)的高度為2 m.運(yùn)動(dòng)員站在離網(wǎng)3 m遠(yuǎn)的線上,正對(duì)網(wǎng)前豎直跳起把球垂直于網(wǎng)水平擊出.設(shè)擊球點(diǎn)的高度為2.5 m,問(wèn):球被水平擊出時(shí)的速度v在什么范圍內(nèi)才能使球既不觸網(wǎng)也不出界?(不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2) 圖8 答案 見解析 解析 如圖所示,排球恰不觸網(wǎng)時(shí)其運(yùn)動(dòng)軌跡為Ⅰ,排球恰不出界時(shí)其運(yùn)動(dòng)軌跡為Ⅱ,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律x=v0t和y=gt2可得,當(dāng)排球恰不觸網(wǎng)時(shí)有 x1=3 m,x1=v1t1① h1=2.5 m-2 m=0.5 m,h1=gt12② 由①②可得v1≈9.5 m/s. 當(dāng)排球恰不出界時(shí)有: x2=3 m+9 m=12 m,x2=v2t2③ h2=2.5 m,h2=gt22④ 由③④可得v2≈17 m/s. 所以球既不觸網(wǎng)也不出界的水平擊出速度范圍是: 9.5 m/s- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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