汽車主題公園方案.doc

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中國（濟南）法拉利汽車主題公園策劃方案 一、主題公園發(fā)展歷史 隨著經濟的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，全球旅游產業(yè)迅速升溫，使得一些旅游地的內容和形式都發(fā)生了很大的變化，如美國洛杉磯1955年建成迪斯尼游樂園成為了世界上第一個真正意義的主題公園。從此以后，主題公園作為一種新的旅游資源出現(xiàn)。1989年深圳“錦繡中華”微型景區(qū)的建成，開啟了我國主題公園的先河，后來又興建了“中國民俗文化村”“世界之窗”“歡樂谷”……這些主題公園主動把握市場，成功實現(xiàn)了一次又一次的飛躍，給旅游業(yè)帶來了震撼性的影響，給開發(fā)企業(yè)帶來了雄厚的利潤。 主題公園是圍繞著一個或一組主題,通過人工建造出相應的民俗、歷史、文化等展示和游樂的空間從而使旅游者產生相應感受和體驗的旅游目的地。近幾年，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車快速進入家庭，以汽車為載體的旅游、運動、休閑、文化活動等越來越受人們的關注，同時一些汽車制造企業(yè)也看到了其中的好處。以汽車為主題，注重挖掘汽車的深層文化，結合建筑、景觀、藝術、科技等開發(fā)主題公園及文化廣場。讓人們在了解汽車文化的同時親身體驗汽車的樂趣。 二、汽車主題公園發(fā)展狀況 目前，國內已建成的以汽車為主題的多為汽車城或者汽車廣場，只是為汽車品牌銷售、提供服務的幾個狹義的功能空間。不能稱得上是正真的汽車主題公園。如蘇州的凱馬廣場，有30多家品牌4S店，占地100畝的汽車運動場，汽車文化展覽館，汽車休閑餐飲娛樂、汽車商務等。而即將開園的阿聯(lián)酋阿布扎比——法拉利汽車主題公園結合了創(chuàng)新技術與傳統(tǒng)，將意大利悠久的傳承文化運用其中，公園的整體造型采用利于布置的對稱形式，規(guī)劃圖就像一個扇貝一樣。公園里共有20項游樂設施，為游客提供終極法拉利品牌體驗。 三、中國（濟南）法拉利汽車主題公園概況 中國（濟南）法拉利汽車主題公園初步選址在濟陽縣太平鎮(zhèn)秦墳村附近，規(guī)劃占地10平方公里。該主題公園是以汽車為主題，突出體驗性、娛樂性、科技性、文化性和產業(yè)性，打造集汽車運動與娛樂、汽車文化與科普、汽車展覽與貿易、汽車保險與金融、汽車餐館及休閑等等于一體的綜合性現(xiàn)代性大型主題公園，涵蓋汽車賽道、汽車博物館、汽車銷售中心、汽車露營、汽車影院、汽車展銷、汽車俱樂部、酒店餐飲服務等內容。 四、中國（濟南）法拉利汽車主題公園落地優(yōu)勢 交通區(qū)位優(yōu)勢：項目所在地距濟陽西高速出口3公里，濟陽縣城10公里，機場15公里，交通條件便利。 地價區(qū)位優(yōu)勢：項目所在地距離濟南市區(qū)距離較近，但低價較濟南市區(qū)便宜，主題公園建在城區(qū)的成本不會太高。 環(huán)境區(qū)位優(yōu)勢：太平鎮(zhèn)自然風景優(yōu)美、旅游資源豐富，項目建成后能夠有效地集中太平乃至濟陽、濟南的旅游資源，形成綜合優(yōu)勢，為主題公園吸引更多的游客。 五、中國（濟南）法拉利汽車主題公園規(guī)劃 整個公園分為六大區(qū)塊，各個區(qū)塊根據不同的規(guī)劃定位，以順序排列和自由組合的方式形成所需空間。六大區(qū)塊分別為汽車品牌展覽銷售區(qū)、汽車酒店與商務區(qū)、汽車文化休閑區(qū)、遁世娛樂體驗區(qū)、汽車濕地公園露營區(qū)、汽車運動競賽區(qū)。 1、汽車品牌展覽銷售區(qū)： 以品牌汽車的展示、銷售、辦公和保險金融為主的區(qū)域?？紤]到游客或者購車者出行方便等因素特將汽車品牌展覽銷售區(qū)放在濟太路北。這里主要以建筑和雕塑小品來劃分空間。建筑多采用通透的鋼架結構，外形簡潔。雕塑在材質上采用能體現(xiàn)汽車感覺的鋼鐵、銅、玻璃等，外形多為與汽車有關的抽象變形體。 2、汽車酒店與商務區(qū)： 汽車酒店與商務區(qū)主要分為汽車展覽銷售和游園旅客服務，內部設有金融機構、餐飲服務、酒店服務、百貨銷售等。此區(qū)塊地處汽車品牌展覽銷售區(qū)和汽車文化休閑區(qū)之間，將兩地連接起來，成為過渡區(qū)。 3、汽車文化休閑區(qū)： 汽車文化休閑區(qū)是整個公園的亮點，內部區(qū)域又分為：汽車文化植物園、汽車藝術生活園、汽車演藝廣場、汽車室內文化街、汽車戶外文化街和停車場。 （1）汽車文化植物園主要是用植物綠化來造景，沿街綠化起到隔離和防護的作用，使汽車文化休閑區(qū)處于一個半私密的空間。 （2）汽車藝術生活園是針對汽車的一些藝術品展覽和汽車新品發(fā)布會設立的一個敞開式大空間，空間主要以草坪為主，游人可以在上面行走游玩。 （3）汽車室內文化街是一條街道把各個分散的汽車文化歷史展廳連接在一起，即分散式汽車博物館。通過為游客提供了了解和補充汽車相關知識的平臺，讓游客在參與教育體驗性項目之后獲得知識的積累和精神的滿足。展廳可以按照歷史年代展覽汽車發(fā)展的歷史，并有一個館專門介紹公園開發(fā)商所生產的汽車的歷史和生產流程?？梢酝ㄟ^環(huán)保技術展，展示了包括新能源技術、發(fā)動機技術、減排技術等在內的眾多產品，還以殘疾人使用的汽車產品為主題進行展示活動，加深了人們對于新技術和新產品的認識，取得了良好的社會效應；還可以通過汽車名人街展示，讓游客目睹汽車工業(yè)界著名人物的風采。 （4）汽車戶外文化街主要是整條戶外大道把與汽車有關系的雕塑、廣告等藝術與植物搭配在一起，作為此處區(qū)域的一個景觀欣賞線。 4、遁世娛樂體驗區(qū)： 這一區(qū)域可分為兩種類型：幽靜體驗和刺激體驗。幽靜體驗是游人強烈渴望體驗自然所帶來的寧靜與安逸，公園能夠滿足這種體驗需求，可以讓游人將擁擠，繁忙，喧器，壓力，一切緊張情緒全部拋到腦后，盡情的放松，享受心靈的慰籍。刺激體驗是對一些科幻式、冒險式情景的模擬，設計云霄飛車等娛樂項目，供游人釋放工作壓力，發(fā)泄消極情緒，滿足人們渴望逃離現(xiàn)實生活環(huán)境的愿望，為游人提供心靈庇護場所。 5、汽車濕地公園露營區(qū)： 汽車濕地公園露營區(qū)是一個主要以生態(tài)植物景觀為主的公園，開發(fā)比較前沿的汽車露營項目。此處主要分為生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)、汽車露營區(qū)、水生植物欣賞區(qū)、濕地內湖、餐廳服務區(qū)、入口廣場和停車場（圖6）。公園在設計上將河水引進園內，作為一個內湖處理，湖邊設計成自然式土坡，多種植本土的水生植物，在周圍人工化極強的環(huán)境中營造自然生態(tài)環(huán)境。這一設計不僅為植物提供了理想的生長環(huán)境，也成為游客體驗大自然、了解生態(tài)濕地環(huán)境的場所。 6、汽車運動競賽區(qū)： 汽車運動競賽區(qū)可視為汽車是試駕場地和賽車場地，來此的游客，能在這里身臨其境的體驗賽場極速狂飆。整個賽道場地主要由隧道區(qū)、涉水區(qū)、沙漠區(qū)、密林區(qū)、城鎮(zhèn)區(qū)組成。這些區(qū)域為比賽車增加難度，每當比賽人員開過不同區(qū)域時都有不同的感受。內部還設有可以容納3000人以上的觀演平臺。游客可以觀賞他人比賽，也可以親身參與到比賽中。 7、交通組織 城市次干道將整個汽車主題公園的五部分貫穿在一起，起到公園主車道的作用。汽車品牌展覽銷售區(qū)和汽車酒店與商務區(qū)內部的主要建筑直接面向青六路，建筑之間借用步行小徑相互連接，并只允許內部服務車行駛。汽車文化休閑區(qū)內部又設有三級道路，一級為主要車行道，供內部服務車行駛和展覽汽車行駛，道路寬度設計為5米，材料為黑色或者彩色瀝青。二級為主要步行道，服務車輛可以單向行駛，設計寬度為3米，主要采用花崗巖，三級為景觀步行道，涉及寬度在1.2米左右。主要采用特別卵石或者雕刻花崗巖等鋪設，起到景觀欣賞的作用。 汽車濕地公園露營區(qū)設有二級步道，一級步道允許車輛單向行駛，二級步道主要供給游人步行觀賞用。 汽車運動競賽區(qū)除了賽道外，設有小徑供給游客步行。 公園停車場的設置根據內部工作人員和游客的不同需求，在汽車品牌展覽銷售區(qū)和汽車酒店與商務區(qū)設有地下停車場和地上停車場。汽車文化休閑區(qū)和汽車濕地公園露營區(qū)在各自部分的入口處設有大型停車場。 六、消費人群分析 1、年齡因素： 汽車主題公園主要消費群體是青年人、中年人，特別是汽車愛好者，他們更愿意去體驗、感受汽車主題公園的氛圍，參與汽車主題公園的活動。在進行汽車主題公園體驗性項目設計時要全面分析這個層次游人的需求，從而設計具有吸引力的體驗性項目。依目前建成的汽車主題公園來看，越野車道體驗、卡丁車道體驗是比較受歡迎的項目。 兒童是當今社會的弱勢群體，需要我們去指引、幫助、關愛。在進行汽車主題公園體驗性項目設計時應對兒童心理、行為進行分析，設計出適宜兒童活動的部分。適宜兒童的體驗性項目要注重探索性、創(chuàng)造性、知識性等，在開發(fā)其創(chuàng)造性的同時處理好項目的挑戰(zhàn)性與安全性的關系。還可以考慮設計以家庭為參與單位的體驗性項目 老年人由于感官衰退，體力變差，反應變慢，但是他們仍然希望得到別人的尊重，獲得與人交往的機會。汽車主題公園中的老年游客可以在園林環(huán)境中與人交流、鍛煉身體，獲得身心的愉悅。 2、性別因素 男性是汽車主題公園的主要顧客，女性對于汽車主題公園的興趣相對較弱。吸引女性顧客是汽車公園體驗性項目設計的重要的方面。將女性吸引到汽車主題公園體驗性項目的參與中來，一方面是考慮以家庭為單元的體驗性活動，能夠增強女性參與，也能夠增進家庭成員的感情。另一方面 是考慮設計女性喜歡參與和愿意接受的體驗性項目，增強女性的參與主動性。 七、汽車主題公園體驗性項目設計原則 1、體驗優(yōu)先原則 汽車主題公園體驗性項目設計研宄中的核心問題是體驗，而體驗需要通過人工塑造場景，給游人留下深刻的印象。汽車體驗性項目設計在關注人們感官體驗的同時，更要關注人們的精神體驗，追求求個性化的、令人印象深刻的體驗之旅，帶來具有靈活性、多選擇性的體驗項目，同時注重游客情感的愉悅和精神的滿足。 2、參與性原則 體驗經濟本身是一種開放式、互動性的經濟，汽車主題公園體驗性項目設計應該給予消費者更為互動、更為獨特的體驗，讓游客通過參與互動獲得體驗價值。從某種意義上來說，體驗的最終實現(xiàn)更有賴于游人的積極參與。對于同樣的一個項目，由于參與者、參與方式的不同，最終產生的體驗也會有非常明顯的差異。汽車主題公園的各個項目都期望游客能夠主動參與，并且享受其中。汽車主題公園體驗性項目設計是要求增加創(chuàng)新內容的設計，讓游人成為體驗舞臺的主角，創(chuàng)新的關鍵在于引入新穎的設計理念和表現(xiàn)形式，增強參與性和娛樂性，使得游人從被動的傳統(tǒng)游憩狀態(tài)中跳脫出來，贏得不同層次、不同目的、不同興趣的游客前來主動參與。從而，讓整個體驗過程互動化、體驗結果持續(xù)化、最終達到體驗效果的完美呈現(xiàn)。 3、協(xié)調性原則 汽車主題公園中設計有不同類型的體驗性項目，各項目之間需要相互協(xié)調，才能夠有機的結合在一起。首先要以前期的可行性分析作為依據，研究確定公園內每個分區(qū)所能夠容納項目的數(shù)量，再提出每個項目的創(chuàng)意，進行進一步的分析和蹄選，確定項目及每個項目的接待能力。在體驗性項目確定好后，在項目所占用的空間環(huán)境內進行適宜的設計，使得項目和環(huán)境形成有機的整體。每個項目周邊的環(huán)境既要具有特色也要與周圍其他項目及全園相協(xié)調，各種類型的體驗性項目在空間上的布局要采用集中和分散相結合，創(chuàng)造豐富的空間類型和強烈的空間層次感。 4、文化性原則 在主題公園開發(fā)的過程中，要充分利用場地豐富的文化內涵，提高主題公園的品味和教育功能，滿足人們在游樂的同時仍能接受文化教育的渴望?！拔幕庇凶陨硖厣?，利用場地的文化內涵創(chuàng)造出表現(xiàn)這種內在文化特色的體驗性項目，切忌粗制濫俗和千篇一律。在選擇突出主題文化的同時還要注意該文化是否能夠進行形象塑造，是否能夠產生強烈的沖擊感，給人留下深刻的印象。汽車主題公園體驗性項目所設計的體驗場景要有特點，不能只是簡單重復當?shù)卦械臍v史文化景觀，而應當滿足游人的審美心理和當?shù)氐奈幕枨?。汽車主題公園在自身不斷發(fā)展的同時也要不斷的充實文化內涵，使體驗性項目不斷因為新文化的滋養(yǎng)而變得更加充實，不斷進行更新、完善，這樣才能創(chuàng)造部分固定游客群，創(chuàng)造更多的社會效益和經濟效益。但是，在對汽車主題公園體驗性項目設計時不能像傳統(tǒng)旅游景觀那樣刻意追求高深的文化品位，應當考慮公眾的消費特點和欣賞口味，創(chuàng)造屬于大眾的汽車主題公園。 5、可持續(xù)性原則 汽車主題公園的發(fā)展模式不能僅僅對當前的自然和文化進行尊重和保護，還要對社會和經濟未來的發(fā)展有一定的預測和準備，為此，規(guī)劃時候要處理好當前汽車主題公園的空間結構問題，還要為將來的發(fā)展留有充分的余地。 經濟的可持續(xù)性：主題公園可以引導城市發(fā)展，以汽車為主題的主題公園的體驗性項目對于城市發(fā)展具有極大的經濟價值。汽車主題公園的建立投入高、風險大，要考慮長遠的經濟支撐就要在體驗性項目上做文章，不能急于回收資金而采取提高票價等方法，通過不斷的嘗試和發(fā)展新的體驗性項目來保證汽車主題公園的活力。 技術的可持續(xù)性：主題公園的發(fā)展離不開技術手段的支持，而新技術是依賴社會的發(fā)展而不斷變化的。每個時代的技術主題是不一樣的，汽車主題公園為呈現(xiàn)新時代的高科技提供了一個平臺。根據每個時代不同的技術主題開發(fā)新的體驗性項目，為游客提供游覽時代技術之顛的窗口。 生態(tài)的可持續(xù)性：汽車主題公園同樣注重游人對自然的體驗。在整個主題公園設計過程中，貫徹生態(tài)可持續(xù)的原則。建立環(huán)境區(qū)域的生態(tài)效應，并不是簡單的綠化種植，而是要建立促進自然系統(tǒng)完善所必須的基本生態(tài)體系，發(fā)揮主題公園與周邊環(huán)境、城市環(huán)境的生態(tài)效益。