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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務書
學生姓名
羅輝
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程 B05-16
指導教師姓名
蘇清源
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
輕型商用車變速器設(shè)計
一、設(shè)計（論文）目的、意義
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車型的多樣化、個性化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢。而變速器設(shè)計是汽車設(shè)計中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因此它的性能影響到汽車的動力性和經(jīng)濟性指標，對輕型商用車而言，其設(shè)計意義更為明顯。在對汽車性能要求越來越高的今天，車輛的舒適性也是評價汽車的一個重要指標，而變速器的設(shè)計如果不合理，將會使汽車的舒適性下降，使汽車的運行噪聲增大。通過本題目的設(shè)計，學生可綜合運用《汽車構(gòu)造》、《汽車理論》、《汽車設(shè)計》、《機械設(shè)計》、《液壓傳動》等課程的知識，達到綜合訓練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況，學生通過畢業(yè)設(shè)計可與工程實踐直接接觸，從而可以提高學生解決實際問題的能力。
二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
本次設(shè)計主要是通過查閱近幾年來有關(guān)國內(nèi)外變速器設(shè)計的文獻資料，結(jié)合所學專業(yè)知識進行設(shè)計。通過比較不同方案和方法選取最佳方案進行設(shè)計，計算變速器的齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)并對其進行校核計算；同時對同步器、換擋操縱機構(gòu)等結(jié)構(gòu)件進行分析計算；另外，對現(xiàn)有傳統(tǒng)變速器的結(jié)構(gòu)進行改進、完善。然后利用計算機輔助繪圖畫出裝配圖和零件圖，并輔之以說明書。
三、設(shè)計（論文）完成后應提交的成果
（一）計算說明部分 1、各檔位傳動比及計算依據(jù)； 2、輸入軸、中間軸、輸出軸強度校核；
3、齒輪參數(shù)的計算選擇；
4、設(shè)計計算說明書。
（二）圖紙部分
1、整體裝配圖 A0 一張；
2、輸入軸、輸出軸、中間軸零件圖 A2三張；
3、其他重要零件圖合計A0 一張
四、設(shè)計（論文）進度安排
1、第4周（2009年3月23日~2009年3月29日） 調(diào)研、開題報告
2、第5周（2009年3月30日~2009年4月5日） 各檔位傳動比計算及常嚙齒輪齒數(shù)分配
3、第6~第7周（2009年4月6日~2009年4月19日） 各檔位齒輪設(shè)計計算及一軸、中間軸及輸出軸的設(shè)計及校核
4、第8周（2009年4月20日~2009年4月26日） 變速器操縱機構(gòu)及箱體設(shè)計
5、第9~第10周（2009年4月27日~2009年5月10日） 完成裝配圖
6、第11~第12周（2009年5月11日~2009年5月24日）完成零件圖
7、第13~第14周（2009年5月25日~2009年6月7日） 完成設(shè)計說明書
8、第15周~第16周（2009年6月8日～2009年6月21日） 設(shè)計審核、修改
9、第17周（2009年6月22日～2009年6月28日） 畢業(yè)設(shè)計答辯準備及答辯
五、主要參考資料
[1] 陳家瑞.汽車構(gòu)造(上，下冊) [M].北京：人民交通出版社，1994
[2] 高維山.變速器[M].北京：人民交通出版社，1990
[3] 劉海江，于信匯，沈斌.汽車齒輪[M].上海：同濟大學出版社，1997
[4] 孫恒，傅則紹.機械原理[M].北京：高等教育出版社，1990
[5] 余志生.汽車理論[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000
[6] 蔡炳炎，徐勇，林寧.機械式汽車變速器的速比配置分析[J].機械研究與應用 2005-04
[7] 王望予.汽車設(shè)計（第四版）[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004
[8] 劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京：清華人學出版社，2001
[9] 徐 灝.機械設(shè)計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1991
[10]相關(guān)汽車專業(yè)網(wǎng)站
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日