前沿技術專題講座登記卡及講座心得體會.doc

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西 南 交 通 大 學 研究生參與前沿技術專題講座登記卡 姓名： 陳志剛 年級： 2012級 學號： 12071135 碩專業(yè) 物流工程 前沿技術專題講座題目 主講人 日 期 導師簽字 物流戰(zhàn)略理論的再探討 李瑞雪 2013-3-4 物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中的應用創(chuàng)新 章雪巖 2013-4-12 中國鐵路的改革與發(fā)展 彭其淵 2013-4-16 交通流量預測的理論和實踐 劉曉波 2013-4-24 精明交通：現(xiàn)代交通規(guī)劃與管理的理念與技術 高柏 2013-5-15 注：1.碩士研究生須參加不少于5次前沿技術專題講座（國內(nèi)、外）。 3.導師根據(jù)研究生參加前沿技術專題講座后寫的書面收獲和體會或研究生本人主講提綱閱簽。 4.研究生憑此卡片和導師閱簽后的書面收獲、體會到本人所在院、系（所）和研究生院培養(yǎng)辦公室登記學分。 《物流戰(zhàn)略理論的再探討》專題講座 主講人：李瑞雪 在2013年3月4日，ICTE國際會議嘉賓學術講座邀請了日本政法大學經(jīng)營學院的李瑞雪教授，為同學們帶來了一場題為《物流戰(zhàn)略理論的在探討》的學術報告。 在報告一開始，李瑞雪教授主要圍繞文獻分享展開，包括以下幾個方面：①有關物流的戰(zhàn)略性作用的研究；②有關物流戰(zhàn)略分類學說；③有關物流戰(zhàn)略計劃論的研究等。 隨后，李教授主要講解了有關物流戰(zhàn)略分類學說，基于物流進化三階段，以長虹為例詳細說明了流程、市場和通道戰(zhàn)略三個階段各自的特點和導向，并詳細闡述了各個流派的理論，包括B＆D Paradigm、McGinis and Kohn、Clinton and Closs等學者的相關理論，以及其中的批判繼承關系，并得出了相應的結(jié)論。 最后，針對李教授的相關理論以及學習中遇到的一些專業(yè)問題，同學們跟李教授進行了交流與探討，李瑞雪教授用企業(yè)競爭戰(zhàn)略分析競爭與合作的博弈理論，解答了同學們的疑問，開拓了大家的視野。通過本次學術報告，同學們紛紛表示受益匪淺，這也讓我對科研有了進一步的認識和了解。 《物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中的應用創(chuàng)新》專題講座 主講人：章雪巖 在2013年4月12日，交通運輸與物流學院章雪巖教授為我院學生帶來一場題為《物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中的應用創(chuàng)新》的論壇講座。 首先，章雪巖教授為同學們講解中國重視物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的原因，并且舉出了三個應用案例來具體形象地闡釋物聯(lián)網(wǎng)技術的基本概念。然后，他介紹到中國物聯(lián)網(wǎng)研究的現(xiàn)狀，并列舉了歐美、日本等發(fā)達國家和地區(qū)的發(fā)展水平與中國進行對比。章雪巖教授說道，目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、技術還處于起步階段，物聯(lián)網(wǎng)整個產(chǎn)業(yè)模式還沒有徹底形成。但物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢是令人振奮的，未來的產(chǎn)業(yè)空間將是巨大的。 之后，章教授開始詳細地介紹物聯(lián)網(wǎng)的技術體系及層次劃分。物聯(lián)網(wǎng)通過射頻識別（RFID）和條碼等信息傳感設備實現(xiàn)智能化識別和管理，包含感知層、網(wǎng)絡層和應用層三個層次。 隨后在談及物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題時，章雪巖教授告訴同學們，中國的物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中的應用雖然初具規(guī)模，在各方面都取得了一定的發(fā)展和進步，但是仍然存在信息化水平低，影響生產(chǎn)與服務的效率和質(zhì)量等諸多問題。 聽完了整場講座，我獲益匪淺。我相信在對物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中的應用創(chuàng)新有了更加深刻的認識和理解后，在我今后的專業(yè)學習中一定會更加努力。 《中國鐵路的改革與發(fā)展》專題講座 主講人：彭其淵 在2013年4月16日，交通運輸與物流學院彭院長圍繞鐵路改革與發(fā)展這個主題，主要從國內(nèi)、國外鐵路的建設情況兩個方面展開介紹，同時也發(fā)表了一些他對中國鐵路改革和發(fā)展的看法。 首先，彭院長從國外鐵路改革展開討論。他列舉了各個國家的鐵路發(fā)展背景以及其各自在鐵路改革的道路上取得成功的根本原因，其中著重講述了美國“鐵路放松規(guī)劃進程”的改革政策、日本“網(wǎng)運合一，區(qū)域競爭”的改革方法以及英、德、法在各自的改革中所遇到的問題和應對危機的辦法，并表示他們?nèi)〉酶母锍晒Φ墓餐c是都采取了客貨分離的措施。然后，彭院長指出歷史負債和人員安置問題是所有國家鐵路改革中所面臨的共同問題，并就此問題羅列了國外鐵路監(jiān)管部門所采取的一系列有效的解決策略和新興政策。 隨后在觀眾提問環(huán)節(jié)中，彭院長針對于我校師生普遍關注的鐵道部撤銷后學生的就業(yè)問題給出了答復。他指出：隨著中國鐵路的快速發(fā)展，中國的鐵路的改革與發(fā)展必然需要大批高層次技術人才，這便會給廣大學生提供廣闊的發(fā)展空間；所以我校更應源源不斷地向鐵路運輸部門輸送更高水平的專業(yè)型人才。 本次講座使我對專業(yè)和行業(yè)發(fā)展有更深的了解和認識，加深專業(yè)背景，同時也讓我對未來充滿期待和憧憬。 《交通流量預測的理論和實踐》專題講座 主講人：劉曉波 本次講座針對 “交通流量預測的理論和實踐”這一主題，交通運輸與物流學院劉曉波教授首先闡述了交通規(guī)劃的主要理論，介紹了交通規(guī)劃的重點對象和內(nèi)容、宏觀模型的理論體系、交通出行的模型框架設計以及出行的TRIP的4步法結(jié)構(gòu)，重點落腳于交通規(guī)劃模型建模以及交通需求的預測與分析上。緊接著他就交通規(guī)劃模型建立以及交通需求預測的四個階段展開深入詳細的講解，引導大家理解交通規(guī)劃各階段所要進行的工作。 隨后，劉曉波教授介紹了未來客運交通需求預測、公路網(wǎng)絡規(guī)劃評價，公共交通網(wǎng)絡規(guī)劃評估以及貨運規(guī)劃，并以自己親自參與的貴陽市交通規(guī)劃項目為例，向同學們具體的講解了交通規(guī)劃的各個步驟，分析了規(guī)劃方法的實踐應用。此外，劉曉波教授還講述了此次規(guī)劃中遇到的問題，并告訴我們?nèi)绾稳ふ覇栴}的原因、解決實際問題，從而使同學們對交通工程領域的專業(yè)知識和行業(yè)發(fā)展有了更深的了解和認識，為同學們在交通規(guī)劃和交通需求領域的發(fā)展打下了基礎，使我們受益匪淺。 劉曉波教授還指出，在課下，同學們應該多加閱讀交通工程方向的書，在課上認真聽講，特別注重計算機、數(shù)學、統(tǒng)計學的學習，打好理論基礎，這樣才能在今后的實際工作中靈活運用知識，這對同學們的就業(yè)也是很有幫助的。 《精明交通：現(xiàn)代交通規(guī)劃與管理的理念與技術》 專題講座 主講人：彭仲仁 在《精明交通：現(xiàn)代交通規(guī)劃與管理的理念與技術》專題講座開始，交通運輸與物流學院彭仲仁教授首先介紹了精明城市的概念，即利用信息和通信技術令城市生活更加智能。而精明交通則被定義為邁向精明城市之路，是指通過信息技術提高交通效率，是精明城市的重要組成部分。他強調(diào)了用交通引領城市發(fā)展的先進理念，并指出當前中國城市規(guī)劃的弊端：不注重交通規(guī)劃，以致出現(xiàn)交通擁堵等現(xiàn)象。 之后，彭教授著重講解了如何建設精明交通。他介紹了交通規(guī)劃的兩種基本方法：需求預測型和目標導向型，以及數(shù)據(jù)采集的方法即除傳統(tǒng)的紙質(zhì)調(diào)研、電話調(diào)研、網(wǎng)絡調(diào)研法外還有新興的手機應用、無人機、藍牙、GPS等方法，并以美國輕軌規(guī)劃為例詳細講解了上述方法的具體運用，讓同學們更有效地理解。彭教授針對土地利用、道路設計、智能控制規(guī)劃、停車系統(tǒng)規(guī)劃和城市景觀規(guī)劃等方面，細致地講述了如何打造精明交通的城市氛圍。在介紹城市景觀規(guī)劃時，他以美國南北戰(zhàn)爭之路及佛州歷史遺產(chǎn)之路規(guī)劃為例，指出景觀道路在建設精明交通時的起到的良好作用，同時也從側(cè)面說明正確領會景觀道路存在價值的重要性并輔以反例，如上海浦東世紀大道因景觀道路問題就出現(xiàn)了交通混亂、效率低、缺乏人文關懷等現(xiàn)象。 最后，在場同學們根據(jù)自己所學的專業(yè)知識以及此次講座的內(nèi)容就當前中國交通的發(fā)展提出自己的看法和疑問，這讓我受益匪淺，對專業(yè)領域有了更深的認識。