高一地理必修二第五章第一節(jié)《交通運輸方式和布局》同步練習（人教版）

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111 一、單項選擇題(共50分，下列各題的四個備選項中，只有一個是正確的，多選、不選或錯選，該題不得分，選對一題得2分) 1．運輸量大、運費低、投資少、速度慢的運輸方式是　　　　　　　 （ ） A．鐵路運輸 B．公路運輸 C．水路運輸 D．管道運輸 2．進行下列活動，應選擇水路運輸?shù)氖? 　　　　　　　　　　　　　　 （ ） ①從濟南到烏魯木齊參加會議，次日必須出席 ②從上海到大連旅游，想節(jié)約交通運費 ③從武漢將50噸大米運往上海 ④將大同的一批優(yōu)質煤運往秦皇島 A．①② B．③④ C．②③ D．②④ 3．下列幾種運輸方式，運量由大到小排列正確的是 　　　　　　　　　 （ ） A．鐵路、河運、海運、公路、航空 B．河運、海運、公路、航空、鐵路 C．海運、鐵路、河運、公路、航空 D．航空、公路、河運、鐵路、海運 4．機動靈活、周轉速度快、裝卸方便，對各種自然條件適應性強的運輸方式是 （ ） A．航空 B．公路 C．鐵路 D．水路 5．當前世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ） ①提高運輸工具的運行速度，縮短時間，增加通過能力 ②擴大運輸工具的裝載量 ③發(fā)展集裝箱運輸，節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸 過程中的安全 ④朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④ 6．阿根廷的牛肉進入埃及市場，最短的海上航線經過 　　　　　　　　　 （ ） A．大西洋，直布羅陀海峽 B．開普敦附近，印度洋，紅海 C．巴拿馬運河，直布羅陀海峽 D．巴拿馬運河，馬六甲海峽，蘇伊士運河 下圖是我國公路、水運、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運周轉量與客運周轉量所占百分比示意圖，判斷7－9題。 7．按W、X、Y、Z順序分別對應的交通運輸方式是　　　　　　　　　　　 （ ） A．公路、水運、鐵路、民航 B．鐵路、公路、水運、民航 C．水運、公路、鐵路、民航 D．公路、鐵路、水運、民航 8．關于我國交通運輸方式的敘述，正確的是　　　　　　　　　　　　　 （ ） A．客運與貨運一直以公路和鐵路為主 B．貨運一直以鐵路和水運為主，客運一直以公路和鐵路來主 C．貨運一直以公路和水運為主，客運一直以鐵路和水運為主 D．貨運一直以公路和鐵路為主，客運一直以公路和水運為主 9．貨運按運輸距離的遠近劃分為短途、中途、長途貨運，從運費考慮，中途貨運宜選擇（ ） A．水運 B．鐵路 C．公路 D．航空 10．格爾木到拉薩段鐵路的修建，說明影響現(xiàn)代鐵路區(qū)位的決定性因素已不再是 （ ） A．經濟因素 B．社會因素 C．技術因素 D．自然因素 11．對交通運輸線起決定因素的有 （ ） A．地貌、水文 B．社會經濟條件 C．科學技術 D．氣候、河流 12．就交通運輸?shù)倪B續(xù)性而言，按下列排列順序漸強的是　　　　　　 （ ） A．鐵路運輸 公路運輸 管道運輸 B．水路運輸 鐵路運輸 公路運輸 C．水路運輸 公路運輸 鐵路運輸 D．航空運輸 公路運輸 管道運輸 據(jù)右圖，判斷13—14題： 13．在我國五條南北鐵路干線 中，穿越長江的有（ ） A．3條 B．4條 C．5條 D．2條 14．沿江分布鐵路較少的主要 原因是 （ ） A．長江航運功能強 B．沿江地形制約 C．沿江經濟落后 D．沿江人口稀少 15．下列屬于典型的“火車拉來的城市”的是　　　　　　　　　　　　 （ ） A．北京 B．武漢 C．株洲 D．杭州 讀蘭州市略圖，分析回答16—18問題： 16．從地形上說，蘭州位于我國地勢的第 級階梯上　　　　　　　　　　　（ ） A．一 B． 二 C．三 D．一、二 17．蘭州是一座沿黃河河谷而建的城市，整個城市呈東西向帶狀分布，造成這種城市布局特點最主要的區(qū)位因素是 　　　　　　　　　　　　　　　 （ ） A．礦產資源的分布狀況 B．政治經濟的發(fā)展 C．交通運輸?shù)男枰? D．地形和河流的分布 18．從河流對城址選擇的關系看，蘭州屬于　　　　　　　　　　　　　 （ ） A．兩條大河的交匯處 B．陸上交通線過河點位置 C．河流水運的起點 D．內河航線的終點 讀下圖完成19—20題： 19．圖示四城市中城市交通布 局最合理的是 （ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 20．圖示四城市中商業(yè)區(qū) 布局合理的是 （ ） A．甲、乙 B．甲、丙、丁 C．乙、丙 D．丙、丁 21．由于海運的發(fā)展，使一些歷史上的商業(yè)中心、河港城市失去原有的地位的是 （ ） A．揚州 B．廣州 C．開羅 D．亞歷山大 22．上海的南京路，從商業(yè)街的區(qū)位選擇上看，其考慮的主要原則是 （ ） A．交通最優(yōu) B．資金最優(yōu) C．環(huán)境最優(yōu) D．市場最優(yōu) 23．當前世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是（ ） A．提高運輸效率 B．提高運輸成本 C．減少運輸損耗 D．發(fā)展綜合運輸 24．要在右圖中甲、乙兩縣城之間修一條公路，從經 濟、社會效益綜合考慮，四個方案中最合理的是 A．① B．② C．③ D．④ 25．下列說法正確的是 （ ） A．一個地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點分布的密度僅受交通運輸?shù)挠绊? B．商業(yè)網(wǎng)點建立在市區(qū)環(huán)路邊緣是考慮該地靠近市場 C．商業(yè)是城市發(fā)展的重要標志 D．不同地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的布局基本相同 二、綜合題 26．讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關資料，回答有關問題。（共22分） 資料 我國的南昆線是1997年新 開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的 地區(qū)地質條件復雜，多地質災害，這里 貧困人口較多，同時也是少數(shù)民族聚居 的地區(qū)，南昆線建成后對當?shù)亟洕l(fā)展 和人民脫貧致富有巨大的效益。 （1）南昆鐵路東起 ，西至 ， 北接 。這一地區(qū)分布著 10多個少數(shù)民族，因此鐵路的修 通對這些少數(shù)民族地區(qū)的 發(fā) 展和解除 有重大意義。 （2）南昆鐵路自東部南寧附近盆地出發(fā)向西可到云南省內的 高原上。高原上分 布著 地貌， （3）南昆鐵路的東段靠近廣西的 礦、 礦，以及 開發(fā)區(qū)；中段靠近 貴州西南部煤礦及著名的喀斯特地貌風景區(qū)。 （4）從影響鐵路建設的區(qū)位因素考慮，致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些? 從自然方面分析： 。 從社會經濟技術方面分析： 。 （5）根據(jù)圖中信息分析證明，南昆鐵路修通后，可帶動當?shù)啬男┊a業(yè)的發(fā)展? （6）若以航空運輸代替南昆鐵路，作為當?shù)氐赜蚵?lián)系與經濟發(fā)展的主要交通運輸方式是 否可行?為什么? 27．讀山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點示意圖回答：（16分） （1）圖A和圖B中，表示平原商業(yè)網(wǎng)點分布 示意圖的是 ，判斷理由是 。 該圖中以 處周圍的 商業(yè)網(wǎng)點密度最大，其主要原因是 。 （2）比較圖A和圖B中商業(yè)網(wǎng)點分布的異同，在下面表格中填出來。 居民點、商店分布特點 商店密度大小 商店最有可能調入商品種類 圖A 沿 分布 林、牧產品種類齊全 圖B 沿 分布 糧、棉、工業(yè)制成品種類較小 28．（12分）讀某歷史名城圖，回答下列問題。 （1）該城市老城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是 ______________、______________。 （2）你認為老城區(qū)中①區(qū)域和②區(qū)域哪個 形成較早，原因是什么？ （3）新城區(qū)出現(xiàn)主要是受什么區(qū)位因素 影響？__________________。我國 的省會城市中區(qū)位主要受此因素影 響的有__________________、__________________等。 111