手動變速器及檢修.doc
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授課時間: 授課形式: 實習(xí) 授課班級: 授課地點: 課題: 手動變速器的檢修 教學(xué)目標(biāo): 1、熟悉變速器的操縱機構(gòu)與換擋機構(gòu)的工作原理 2、掌握變速器的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系 3、掌握變速器的拆裝方法、步驟 教學(xué)重難點: 重點: 1、掌握變速器的拆裝方法、步驟 2、掌握變速器的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系 3、掌握變速器的操縱機構(gòu)與換擋機構(gòu)的工作原理 難點: 1、掌握變速器的拆裝方法、步驟 2、掌握變速器的操縱機構(gòu)與換擋機構(gòu)的工作原理 教學(xué)內(nèi)容在職業(yè)崗位群中的運用點: 本節(jié)通過實訓(xùn)使同學(xué)們對汽車手動變速器有一個很深刻的理解,并通過專業(yè)強化訓(xùn)練能運用到實際生活中去,能學(xué)以制用。 課后作業(yè): 實習(xí)報告 課后小結(jié): 教學(xué)過程: 授課主要內(nèi)容: 教學(xué)手段: 一、 工具的使用 講授 示范 二、變速器的拆裝 講授 示范 三、換擋機構(gòu)的工作過程 講授、示范 四、變速器的裝配 講授、示范 手動變速器檢修 一、實訓(xùn)目的要求 (一)熟悉手動變速器的作用、組成及工作原理。 (二)掌握手動變速器的組成部件的結(jié)構(gòu)、工作過程及原理。 (三)掌握手動變速器的拆裝方法與步驟。 二、實訓(xùn)人數(shù)分組 每組人數(shù)為1--24人。 三、實訓(xùn)設(shè)備與器材 (一)前驅(qū)手動變速器三臺 (二)常用工具三套 四、實訓(xùn)內(nèi)容 在當(dāng)今國際汽車市場上,前輪驅(qū)動的轎車已占絕對優(yōu)勢地位,桑塔納2000型轎車正順應(yīng)這種潮流。所以它的變速器結(jié)構(gòu)與通常后輪驅(qū)動的變速器有很大不同,它將變速器、主傳動器和差速器均安裝于一個三件組合的殼體之內(nèi)。 (一)結(jié)構(gòu)與工作情況 該變速器的變速傳動機構(gòu)有輸入軸和輸出軸,二軸平行布置,輸入軸也是離合器的從動軸,輸出軸也是主減速器的主動錐齒輪軸。該變速器具有五個前進檔和一個倒檔,五個前進檔全部采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔。輸入軸上有一~五檔主動齒輪,其中一、二檔主動齒輪與軸制成一體,三、四、五檔主動齒輪通過滾針軸承空套在軸上。輸入軸上還有倒檔主動齒輪,它與軸制成一體。三、四檔同步器和五檔同步器也裝在輸入軸上。輸出軸上有一~五檔從動齒輪,其中一、二檔從動齒輪通過滾針軸承空套在軸上,三、四、五檔齒輪通過花鍵套裝在軸上。一、二檔同步器也裝在輸出軸上。在變速器殼體的右端還裝有倒檔軸,上面通過滾針軸承套裝有倒檔中間齒輪。 由桑塔納2000型轎車五檔手動變速器由殼體總成、齒輪軸及換擋三大部分組成。 桑塔納2000轎車二軸式變速器傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖 1-四檔齒輪 2-三檔齒輪 3-二檔齒輪 4-倒檔齒輪 5-一檔齒輪 6-五檔齒輪 7-五檔運行齒環(huán) 8-換檔機構(gòu)殼體 9-五檔同步器 10-齒輪箱體 11-一、二檔同步器 12-變速器殼體 13-三、四檔同步器 14-輸出軸 15-輸入軸 16—差速器 1)殼體總成:它是由變速器殼體、齒輪箱體和換檔機構(gòu)殼體組成三體合一的組合箱體(圖9-4)。 2)輸入、輸出軸總成及撥叉機構(gòu)。 3)換檔機構(gòu):它由支撐桿、內(nèi)換檔桿、換檔桿接合器、倒檔保險擋塊以及手動換檔桿部件組成(圖9-5b)。 2、各檔動力傳動路線 表1 桑塔納2000轎車變速器動力傳動路線 操作:此時可以觀看變速器實物,講解結(jié)構(gòu)、演示各檔動力傳動路線。 3、桑塔納2000型轎車五檔變速器特點 1)桑塔納2000型轎車五檔變速器結(jié)構(gòu)是采用二軸布置的形式,取消常見的中間軸,并且與主傳動錐齒輪和差速器連為一體的縱置前驅(qū)動變速器。它由輸入軸輸入發(fā)動機動力,通過各檔齒輪進行變速,利用輸出軸、主減速齒輪和差速齒輪機構(gòu)以驅(qū)動前輪行駛。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重小(僅為36kg)、噪聲低、操作靈活等特點。 2)變速器的前進檔均裝有同步器,換檔輕便舒適,所有換檔均采用防跳檔措施。 3)齒輪設(shè)計采用多齒數(shù)(最多齒達38齒),小模數(shù)(最小達1.75mm),小壓力角(最小達15),高齒頂(齒頂高系數(shù)達1.3左右),這樣重迭系數(shù)增加,從而降低了噪聲。 4)漸開線花鍵采用小模數(shù)、大壓力角,并且由于采用冷搓工藝,生產(chǎn)效率高,不需要加越程槽,軸的強度提高,軸向尺寸縮短,從而減輕了總成質(zhì)量。 5)結(jié)合齒都采用倒錐齒結(jié)構(gòu),可防止脫檔。 6)為了防止操作失誤,在五檔變速器中還裝有倒檔保險塊,防止誤入倒檔。 7)選檔換檔兩個動作由同一根軸完成,選檔復(fù)位采用一根扭力桿,這樣結(jié)構(gòu)簡單,檔位清晰。 (二)變速器的解體 1、總體分解 從車上拆下變速器,首先要將其固定在支架上,將油放空。 按下例順序進行分解:1)變速器后蓋→2)輸入軸后軸承→3)變速器軸承支座→4)輸入軸總成→5)輸出軸總成→6)主傳動器和差速器→7)變速器殼體。 2、部件分解 (1)變速器后蓋的分解 1)拆下后軸承蓋。 2)鎖住輸入軸(如下圖)。 鎖住輸入軸 3)拆下輸入軸的固定螺栓。 4)取下后蓋(如下圖)。 取下后蓋 (2)輸入軸后軸承的分解 1)拆下后蓋內(nèi)換檔桿的密封圈。 2)拆下內(nèi)換檔桿的襯套。 3)取下?lián)跤腿?如下圖)。 4)取下鎖環(huán)。 5)拆下輸入軸的后軸承。 (3)變速器軸承支座的分解 輸入軸分解圖 1-后軸承的罩蓋 2-擋油圈 3-卡環(huán) 4-輸入軸后軸承 5-變速器后蓋 6-五檔同步套管 7-五檔同步環(huán) 8-五檔同步器和齒輪 9-五檔齒輪滾針軸承 10-五檔齒輪滾針軸承內(nèi)座圈 11-固定墊圈 12-卡環(huán) 13-中間軸承 14-軸承支座 15-中間軸承內(nèi)座圈 16-卡環(huán) 17-四檔齒輪 18-四檔同步環(huán) 19-四檔齒輪滾針軸承 20-卡環(huán) 21-三檔和四檔同步器 22-三檔同步環(huán) 23-三檔齒輪 24-三檔齒輪滾針軸承 25-輸入軸 26-輸入軸滾針軸承 1)拆下第一和第二檔拖鉤的鎖銷,接著把拖鉤向左轉(zhuǎn)動。 2)掛入第二檔,邊轉(zhuǎn)邊拉取下?lián)Q檔滑桿。 3)取下第一和第二檔的拖鉤。 4)取出鎖銷,取下?lián)Q檔滑桿和第五齒輪的管套。 5)取下同步裝置和輸入軸的第五檔齒輪。 6)拆下第五檔滾針軸承內(nèi)環(huán)和固定墊圈。 7)掛上第一檔,鎖住輸入軸,取下輸出軸的第五檔齒輪緊固螺母。 8)拆下第五檔齒輪。 9)分開導(dǎo)向鎖,不用取下。 10)拆下軸承支座。 4.輸入軸的分解(圖9-14) 1)拆下第四檔齒輪的有齒鎖環(huán)。 2)取下第四檔齒輪、同步環(huán)和滾針軸承。 3)拆下同步器鎖環(huán)(如圖9-15)。 4)取下第三和第四檔同步器,以及第三檔同步環(huán)和齒輪。 5)取下第三檔齒輪的滾針軸承。 6)取下輸入軸的中間軸承內(nèi)環(huán)。 (5)輸出軸的分解 輸出軸分解圖 1-五檔齒輪 2-輸出軸外后軸承 3-軸承保持架 4-后軸承外圈 5-調(diào)整墊片 6-軸承支座 7-輸出軸內(nèi)后軸承 8-一檔齒輪 9-一檔齒輪滾針軸承 10-一檔齒輪滾針軸承內(nèi)座圈 11-一檔同步環(huán) 12-一檔和二檔同步器 13-二檔同步環(huán) 14-二檔齒輪 15-二檔齒輪滾針軸承 16-擋環(huán) 17-三檔齒輪(凸緣應(yīng)轉(zhuǎn)向四檔齒輪) 18-擋環(huán) 19-四檔齒輪(凸緣應(yīng)轉(zhuǎn)向主動錐齒輪) 20-輸出軸前軸承 21-輸出軸 22-圓柱銷 23-輸出軸前軸承外圈 1)拆下內(nèi)后軸承和第一檔齒輪。 2)取下滾針軸承和第一檔同步環(huán)。 3)取下滾針軸承的內(nèi)環(huán)、同步器和第二檔齒輪。 4)取下第二檔齒輪的滾針軸承。 5)拆下第三檔鎖環(huán)。 6)拆下第三檔齒輪。 7)拆下第四檔齒輪的鎖環(huán)。 8)拆下第四檔齒輪。 9)拆下輸出軸的前軸承。 (6)主傳動器/差速器的分解(圖9-17) 1)從變速器殼體上取下差速器。 2)用鋁質(zhì)的夾具將差速器罩殼固定在臺虎鉗上,拆下主傳動齒輪的緊固螺栓。 3)取下主傳動錐齒輪。 (7)變速器殼體的分解(如下圖) 1)拆下分離軸。 2)取下加油塞。 3)拆下差速器。 4)拆下輸入軸的密封圈。 5)小心取下輸入軸的擋油圈。 6)取下輸入軸的滾針軸承。 7)取下輸出軸前軸承外環(huán)的固定圓柱銷。 8)取下輸出軸前軸承的外環(huán)。 (三)變速器的裝合與調(diào)整 變速器的裝合可按下列部件順序進行裝合: 輸入軸齒輪的裝合→輸出軸與齒輪的裝合→變速器軸承支座的裝合→變速器后蓋的裝合→變速器整體的裝合→變速器上車的裝合→變速器操縱機構(gòu)的裝合。但裝合中要注意下列事項: 1.安裝輸出軸和整套齒輪時,要先作如下檢查: 1)檢查主動錐齒輪情況,如果已經(jīng)損壞,同從動錐齒輪一起更換,并計算主、從動錐齒輪的調(diào)整墊片。 2)檢查所有齒輪和軸承的損壞情況,如需更換,除更換所損壞的外,還需將其它軸上的相應(yīng)齒輪更換掉。 3)用鋼絲刷清洗同步環(huán)的內(nèi)錐面。 4)在更換第一檔齒輪的滾針軸承的內(nèi)環(huán)或輸出軸的后軸承時,需計算輸出軸的調(diào)整墊片。 5)對同步環(huán)要作如下檢查: ①將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上,并檢查間隙“A”。“A”的標(biāo)準(zhǔn)值如下表所示。 標(biāo)準(zhǔn)A值 同步環(huán) 尺寸A/mm 新的零件 磨損的限度 第一和第二檔 1.10-1.70 0.50 第三和第四檔 1.35-1.90 0.50 第五檔 1.10-1.70 0.50 ②將同步環(huán)貼在極其平滑的平面上,對扭曲進行分析。 ③用輕度的壓力將同步環(huán)裝在各自齒輪的錐面上,并移動齒輪的錐環(huán),對過度的側(cè)面間隙或橢圓進行分析。 ④如果出現(xiàn)上述①、②、③任何一種不正?,F(xiàn)象,就應(yīng)更換同步環(huán)。 2.安裝輸出軸總成中,要注意各檔齒輪和同步器的“朝向” 1)第四檔齒輪有凸緣的一邊應(yīng)朝向前軸承。 2)第三檔齒輪有凸緣的一邊應(yīng)朝向第四檔齒輪。 3)在同步器的凹槽中的細(xì)槽應(yīng)轉(zhuǎn)向裝撥叉槽的對邊一邊(如圖9-20和圖9-21所示)。 圖9-20 安裝1、2擋同步器 圖9-21 1、2擋同步器(倒擋從動齒輪)凹槽中細(xì)槽方向 4)同步器殼體有三個凹口(見圖9-22),凹口上有3個凹陷的內(nèi)齒(見圖9-23)。在安裝中,3個凹口和槽應(yīng)吻合,這樣可以安裝鎖環(huán)。然后,裝止動彈簧,相互間隔120,彎的一端應(yīng)嵌入鎖環(huán)中的一個之內(nèi)(如圖9-24箭頭所示)。 圖9-22 同步器殼體(花鍵轂)三個凹口 圖9-23花鍵轂凹口和嚙合套槽的吻合 圖9-24裝止動彈簧 5)第一檔和第二檔同步器殼體的槽應(yīng)朝向第一檔齒輪。 6)裝第一檔齒輪的滾針軸承時,只要軸承支座、輸出軸的后軸承、第一檔齒輪的滾針軸承內(nèi)環(huán)、主動錐齒輪和從動錐齒輪之一被更換,就要重新計算調(diào)墊片“S3”。 3.更換主、從動錐齒輪,應(yīng)注意下列事項 1)主、從動錐齒輪的緊固螺栓是自動鎖緊的,一經(jīng)拆卸就必須把它換掉,裝上新的從動錐齒輪螺栓,并用70Nm交替旋緊。 2)裝從動錐齒輪時,應(yīng)先予以120℃加熱,然后將其裝在差速器罩殼上,用兩只定位螺栓作導(dǎo)向(見下圖)。 加熱裝從動錐齒輪 3)檢查差速器軸承的摩擦力矩前,必須將差速器軸承用適當(dāng)?shù)淖兯倨饔蜐櫥?。新軸承摩擦力矩應(yīng)為0.25Nm,使用中軸承摩擦力矩應(yīng)為0.30Nm。 4.變速控制系統(tǒng)的調(diào)整 (1)檢查調(diào)整變速控制系統(tǒng)前,應(yīng)先予以檢查。檢查上換檔桿朝第一和第五檔壓去時,上換檔桿是否大致返回同樣的距離,以驗證其換檔質(zhì)量。具體講,就是要驗證各檔齒輪嚙合是否平滑,如果嚙合困難,要進行調(diào)整。檢查的具體步驟如下: ①掛入第一檔。 ②將上換檔桿向左推至緩沖墊,然后將其緩慢松開,上換檔桿朝右返回,檢查返回行程是否有5-1Omm。 ③掛入第五檔。 ④將上換檔桿向右推至緩沖墊,然后將其緩慢松開,上換檔桿朝左返回,檢查返回行程是否有5-10mm。 ⑤如果達到上述相等壓縮距離,再調(diào)節(jié)變速控制系統(tǒng),變速質(zhì)量也不會再有任何改善。否則可通過移動換檔桿支架的橢圓形孔進行調(diào)整。 (2)調(diào)整如果返回行程不等或行程達不到5-10mm,則需調(diào)整控制系統(tǒng),調(diào)整的具體步驟如下: ①將上換檔桿放在死點的位置上。 ②旋松夾箍的螺母(見圖9-26),移動上換檔桿,要求下?lián)Q檔桿在連接時自由滑動。 ③取下?lián)Q檔手柄和防塵罩,將換檔桿支架孔與變速控制器罩殼的孔對準(zhǔn)(圖9-27),并旋緊螺栓。 ④在換檔桿支架前孔中嵌入一物(圖9-28),并將上換檔桿放在最右位置上。 ⑤輕輕地旋緊下面的螺栓(圖9-29),將嵌入物固定好。 ⑥將上換檔桿放在最右邊,靠至緩沖墊,旋緊定位螺栓(見圖9-30)。 ⑦將上換檔桿放在中間位置,并用20Nm旋緊夾箍螺母(圖9-26)。 ⑧然后重復(fù)①-⑤的檢查步驟,如果未達到要求,可繼續(xù)移動換檔桿支架上的橢圓形孔來修正。 ⑨最后掛入所有的檔位,特別要注意倒檔的鎖住功能。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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