10kV線路施工組織設計文檔

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1、 10kV 線路施工組織設計 文檔 1 2020 年 4 月 19 日 四川達州 **** 輸變電工程（變電工程）施工臨時用電

2、 施 工 方 案 施工單位：四川 ****** 有限公司 二 0 一六年八月 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 批 準： 審 核 : 編 制 :

3、 四川達州 **** 輸變電工程（變電工程）施工臨時用電 施工方案目錄 第 一 章 工 程 概 況 及 特 點 - 1 - 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 4 第 二 章 施 工 現(xiàn) 場 組 織 機 構 6 第 三 章 施 工 方 案 10 第 四 章 施 工 綜 合 進 度 及 保 證 工 期 措 施 1

4、 6 第 五 章 質 量 目 標 質 量 保 證 體 系 技 術 組 織 措 施 17 第 六 章 安 全 目 標 、 安 全 保 證 體 系 及 技 術 措 施 25 第 七 章 環(huán) 境 保 護 和 文 明 施 工 30 第 八 章 計 劃 統(tǒng) 計 和 信 息 管 理 33 - 2 - 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。

5、 第一章 工程概況及特點 一、編制依據(jù) 依據(jù)四川 **** 輸變電工程（變電工程）施工臨時用電工程設計方案，按照《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》、《中低壓配電網(wǎng)標準化作業(yè)指導書》、《中低壓配電網(wǎng)實用技術指導書》等相關規(guī)定，并結合我公司經(jīng)驗制定本方案。本施工組織方案作為指導施工的依據(jù)，突出科學性及可行性，是確保優(yōu)質、安全、文明、準點完成全部施工任務的重要 經(jīng)濟技術文件。 二、線路概況 建設地點：達州

6、 建設單位： 設計單位： 施工單位：四川 ******** 有限公司 工期要求： 22 日歷天 - 3 - 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 工程筒介：四川達州  ******  輸變電工程（變電工程）施工臨時用電 工程從新建的 220kV 變電站西北側最近的 10kV 線路（該線路屬 **** 公司） T 接至新建的大竹 220kV 站大門附近的施工用電變壓器，新建 10kV 配電線路全程 1.065km ，桿塔 1

7、1 基。線路為單回路，導線采用  電力 LGJ- 50/8  型鋼芯鋁絞線。 線路路徑：線路從新建的大竹 220kV 變電站西北側 10kV 線路 T 后，線路向東偏南走線，鉆越東柳一團 35kV 線路后，最終到達新建的大  接 竹 220kV 變電站附近，線路全長 1.065km，曲折系數(shù) 1.02。 線路地形、地質情況：①線路海拔高度在 365m 左右，地形高差起伏 較小，根據(jù)線路所經(jīng)地帶的地形狀況，全線線路地形劃分為：丘陵占 100%。②全線為殘

8、破積土覆蓋，地表主要以軟塑、可塑土層為主，其下 為中等風化的頁巖、砂巖，植被較發(fā)育，其地質劃分為：黏土占 30%， 風化頁巖、泥巖占 70%。③全線無不良地質現(xiàn)象。 交通運輸：主要利用烏木鎮(zhèn)至團壩鎮(zhèn)的鄉(xiāng)道，交通運輸情況較好， 全線人力運輸距離約為 0.15km ，汽車運輸距離為 45km。 三、工程承包范圍： 1、基礎型式：基礎均采用預制的拉盤。 2、桿塔型式： 本工程共使用桿塔 10 基、采用錐形的鋼筋混凝土桿，稍徑為Φ 190 的 非預應力電桿離心制造，壁厚 50mm ，砼桿號 C40 級，其配筋分別為 12 Φ 16。所采用金屬材料均為 Q235 鋼接。接頭鋼圈刷二道防銹漆、一道油漆防腐。桿塔所有的外露鐵件及埋置于土壤里的金屬零部件和連接件均 采取熱鍍鋅防腐處理。 - 4 - 2020 年 4 月 19 日