帽蓋注射模具設計【一模兩腔】【說明書+CAD+三維】

帽蓋注射模具設計【一模兩腔】【說明書+CAD+三維】,一模兩腔,說明書+CAD+三維,帽蓋注射模具設計【一模兩腔】【說明書+CAD+三維】,注射,模具設計,說明書,CAD,三維 目錄 第一章 模具設計總述 2 1.1 模具工業(yè)在國民經濟中的地位 2 1.2 我國模具技術的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 3 第二章 各類塑料模具及其特點 7 2.1各種模具的分類和占有量 7 2.2各類塑料模具結構 8 第三章 塑件分析 17 3.1 塑件的二維圖紙 17 3.2 塑件原料分析 17 3.2.1 原料的物理化學特性 17 3.2.2 原料的成型性能 18 3.3 塑件分析 18 3.3.1 制品結構分析 18 3.3.2 尺寸精度分析 19 第四章 注射機的選用 20 第五章 模具結構的設計 21 5.1 型腔數(shù)目的設計 21 5.2 選擇分型面 21 5.3 型腔布置的設計 21 5.4 澆注系統(tǒng)的設計 22 5.4.1主流道設計 22 5.4.2分流道設計 22 5.4.3澆口的設計 22 5.4.4冷料穴設計 23 5.4.5成型零件工作尺寸的計算 23 5.5冷卻裝置的設計 23 第六章 模具設計計算與驗算 25 6.1注射量的校核 25 6.2鎖模力的校核 25 6.3安裝尺寸的校核 25 6.4 開模行程的校核 26 第七章 模具的工作原理、安裝、試模和生產 27 7.1 模具設計工作原理; 27 參考文獻 28 總結 30 致謝 31 第一章 模具設計總述 1.1 模具工業(yè)在國民經濟中的地位 模具工業(yè)是國民經濟的基礎工業(yè)，是國際上公認的關鍵工業(yè)。模具生產技術水平的高低是衡量一個國家產品制造水平高低的重要標志，它在很大程度上決定著產品的質量，效益和新產品的開發(fā)能力。振興和發(fā)展我國的模具工業(yè)，正日益受到人們的關注。早在1989年3月中國政府頒布的《關于當前產業(yè)政策要點的決定》中，將模具列為機械工業(yè)技術改造序列的第一位。 模具工業(yè)既是高新技術產業(yè)的一個組成部分，又是高新技術產業(yè)化的重要領域。模具在機械，電子，輕工，汽車，紡織，航空，航天等工業(yè)領域里，日益成為使用最廣泛的主要工藝裝備，它承擔了這些工業(yè)領域中60％~90％的產品的零件，組件和部件的生產加工。 模具制造的重要性主要體現(xiàn)在市場的需求上，僅以汽車，摩托車行業(yè)的模具市場為例。汽車，摩托車行業(yè)是模具最大的市場，在工業(yè)發(fā)達的國家，這一市場占整個模具市場一半左右。汽車工業(yè)是我國國民經濟五大支柱產業(yè)之一，汽車工業(yè)重點是發(fā)展零部件，經濟型轎車和重型汽車，汽車模具作為發(fā)展重點，已在汽車工業(yè)產業(yè)政策中得到了明確。汽車基本車型不斷增加，2005年將達到170種。一個型號的汽車所需模具達幾千副，價值上億元。為了適應市場的需求，汽車將不斷換型，汽車換型時約有80％的模具需要更換。中國摩托車產量位居世界第一，據(jù)統(tǒng)計，中國摩托車共有14種排量80多個車型，1000多個型號。單輛摩托車約有零件2000種，共計5000多個，其中一半以上需要模具生產。一個型號的摩托車生產需1000副模具，總價值為1000多萬元。其他行業(yè)，如電子及通訊，家電，建筑等，也存在巨大的模具市場。 1.2 我國模具技術的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 80年代以來，在國家產業(yè)政策和與之配套的一系列國家經濟政策的支持和引導下，我國模具工業(yè)發(fā)展迅速，年均增速均為13%，1999年我國模具工業(yè)產值為245億，至2000年我國模具總產值預計為260-270億元，其中塑料模約占30%左右。在未來的模具市場中，塑料模在模具總量中的比例還將逐步提高。 我國塑料模工業(yè)從起步到現(xiàn)在，歷經半個多世紀，有了很大發(fā)展，模具水平有了較大提高。在大型模具方面已能生產48英寸大屏幕彩電塑殼注射模具、6.5kg大容量洗衣機全套塑料模具以及汽車保險杠和整體儀表板等塑料模具；精密塑料模具方面，已能生產照相機塑料件模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具。如天津津榮天和機電有限公司和煙臺北極星I.K模具有限公司制造的多腔VCD和DVD齒輪模具，所生產的這類齒輪塑件的尺寸精度、同軸度、跳動等要求都達到了國外同類產品的水平，而且還采用最新的齒輪設計軟件，糾正了由于成型收縮造成的齒形誤差，達到了標準漸開線齒形要求。還能生產厚度僅為0.08mm的一模兩腔的航空杯模具和難度較高的塑料門窗擠出模等等。注塑模型腔制造精度可達0.02～0.05mm，表面粗糙度Ra0.2μm，模具質量、壽命明顯提高了，非淬火鋼模壽命可達10～30萬次，淬火鋼模達50～1000萬次，交貨期較以前縮短，但和國外相比仍有較大差距。 但是近年許多模具企業(yè)加大了用于技術進步的投資力度，將技術進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。一些國內模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等國際通用軟件，個別廠家還引進了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE軟件，并成功應用于沖壓模的設計中。 ?在制造技術方面，CAD/CAM/CAE技術的應用水平上了一個新臺階，以生產家用電器的企業(yè)為代表，陸續(xù)引進了相當數(shù)量的CAD/CAM系統(tǒng)，如美國EDS的UGⅡ、美國Parametric Technology公司的Pro/Emgineer、美國CV公司的CADS5、英國Deltacam公司的DOCT5、日本HZS公司的CRADE、以色列公司的Cimatron、美國AC-Tech公司的C-Mold及澳大利亞Moldflow公司的MPA塑模分析軟件等等。這些系統(tǒng)和軟件的引進，雖花費了大量資金，但在我國模具行業(yè)中，實現(xiàn)了CAD/CAM的集成，并能支持CAE技術對成型過程，如充模和冷卻等進行計算機模擬，取得了一定的技術經濟效益，促進和推動了我國模具CAD/CAM技術的發(fā)展。近年來，我國自主開發(fā)的塑料模CAD/CAM系統(tǒng)有了很大發(fā)展，主要有北航華正軟件工程研究所開發(fā)的CAXA系統(tǒng)、華中理工大學開發(fā)的注塑模HSC5.0系統(tǒng)及CAE軟件等，這些軟件具有適應國內模具的具體情況、能在微機上應用且價格較低等特點，為進一步普及模具CAD/CAM技術創(chuàng)造了良好條件。 據(jù)有關方面預測，模具市場的總體趨熱是平穩(wěn)向上的，在未來的模具市場中，塑料模具的發(fā)展速度將高于其它模具，在模具行業(yè)中的比例將逐步提高。隨著塑料工業(yè)的不斷發(fā)展，對塑料模具提出越來越高的要求是正常的，因此，精密、大型、復雜、長壽命塑料模具的發(fā)展將高于總量發(fā)展速度。同時，由于近年來進口模具中，精密、大型、復雜、長壽命模具占多數(shù)，所以，從減少進口、提高國產化率角度出發(fā)，這類高檔模具在市場上的份額也將逐步增大。建筑業(yè)的快速發(fā)展，使各種異型材擠出模具、PVC塑料管材管接頭模具成為模具市場新的經濟增長點，高速公路的迅速發(fā)展，對汽車輪胎也提出了更高要求，因此子午線橡膠輪胎模具，特別是活絡模的發(fā)展速度也將高于總平均水平；以塑代木，以塑代金屬使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量巨大；家用電器行業(yè)在“十五”期間將有較大發(fā)展，特別是電冰箱、空調器和微波爐等的零配件的塑料模需求很大；而電子及通訊產品方面，除了彩電等音像產品外，筆記本電腦和網(wǎng)機頂盒將有較大發(fā)展，這些都是塑料模具市場的增長點。 加入世貿組織后，一些國家紛紛將制造業(yè)向我國轉移，模具工業(yè)正面臨空前的發(fā)展機遇。據(jù)上海模具工業(yè)協(xié)會透露，“九五”期間，國內模具行業(yè)產值年增長幅度約為13%，高檔模具比例提高，模具商業(yè)化程度提高近10%，模具行業(yè)的進出口比例趨向合理，進口量占市場總量的20%，金額近10億美元，出口額已達1億美元。? 目前，世界模具市場總體上供不應求，市場量維持600億~650億美元。我國汽車、家電、通訊等領域的高性能模具鋼年需求約20萬噸，其中相當一部分依靠進口。為盡快改變這種局面，去年底，上鋼五廠與上海大學聯(lián)合開發(fā)我國第一條精品模具鋼專業(yè)生產線，達到國際先進水平，年產量可達3.8萬噸，這個精品模具基地，將有力地促進汽車模具的國產化。 據(jù)分析，未來我國模具的9大發(fā)展趨勢是：? 　　1、模具日趨大型化。? 　　2、模具的精度將越來越高。10年前精密模具的精度一般為5微米，現(xiàn)已達到2-3微米，1微米精度的模具也將上市。? 　　3、多功能復合模具將進一步發(fā)展。新型多功能復合模具除了沖壓成型零件外，還擔負疊壓、攻絲、鉚接和鎖緊等組裝任務，對鋼材的性能要求越來越高。? 　　4、熱流道模具在塑料模具中的比重也將逐漸提高。? 　　5、隨著塑料成型工藝的不斷改進與發(fā)展，氣輔模具及適應高壓注塑成型等工藝的模具也將隨之發(fā)展。? 　　6、標準件的應用將日益廣泛。模具標準化及模具標準件的應用將極大地影響模具制造周期，還能提高模具的質量和降低模具制造成本。? 　　7、快速經濟模具的前景十分廣闊。? 　　8、隨著車輛和電機等產品向輕量化發(fā)展，壓鑄模的比例將不斷提高。同時對壓鑄模的壽命和復雜程度也將提出越來越高的要求。? 　　9、以塑代鋼、以塑代木的進程進一步加快，塑料模具的比例將不斷增大。由于機械零件的復雜程度和精度的不斷提高，對塑料模具的要求也越來越高。? 　 第二章 各類塑料模具及其特點 2.1各種模具的分類和占有量 模具主要類型有：沖模，鍛摸，塑料模，壓鑄模，粉末冶金模，玻璃模，橡膠模，陶瓷模等。除部分沖模以外的的上述各種模具都屬于腔型模，因為他們一般都是依靠三維的模具形腔是材料成型。 （1）沖模：沖模是對金屬板材進行沖壓加工獲得合格產品的工具。沖模占模具總數(shù)的50％以上。按工藝性質的不同，沖模可分為落料模，沖孔模，切口模，切邊模，彎曲模，卷邊模，拉深模，校平模，翻孔模，翻邊模，縮口模，壓印模，脹形模。按組合工序不同，沖模分為單工序模，復合模，連續(xù)模。 （2）鍛模：鍛模是金屬在熱態(tài)或冷態(tài)下進行體積成型是所用模具的總稱。按鍛壓設備不同，鍛模分為錘用鍛模，螺旋壓力機鍛模，熱模鍛壓力鍛模，平鍛機用鍛模，水壓機用鍛模，高速錘用鍛模，擺動碾壓機用鍛模，輥鍛機用鍛模，楔橫軋機用鍛模等。按工藝用途不同，鍛?？煞譃轭A鍛模具，擠壓模具，精鍛模具，等溫模具，超塑性模具等。 （3）塑料模：塑料模是塑料成型的工藝裝備。塑料模約占模具總數(shù)的35％，而且有繼續(xù)上升的趨勢。塑料模主要包括壓塑模，擠塑模，注射模，此外還有擠出成型模，泡沫塑料的發(fā)泡成型模，低發(fā)泡注射成型模，吹塑模等。 （4）壓鑄模：壓鑄模是壓力鑄造工藝裝備，壓力鑄造是使液態(tài)金屬在高溫和高速下充填鑄型，在高壓下成型和結晶的一種特殊制造方法。壓鑄模約占模具總數(shù)的6％。 （5）粉末冶金模：粉末冶金模用于粉末成型，按成型工藝分類粉末冶金模有：壓模，精整模，復壓模，熱壓模，粉漿澆注模，松裝燒結模等。 模具所涉及的工藝繁多，包括機械設計制造，塑料，橡膠加工，金屬材料，鑄造（凝固理論），塑性加工，玻璃等諸多學科和行業(yè)，是一個多學科的綜合，其復雜程度顯而易見。 2.2各類塑料模具結構 塑料模是保證塑件形狀、尺寸、精度和表面質量的主要工藝裝備，塑料模種類繁多，可根據(jù)塑料類型、塑件結構、生產批量、成型方法和成型設備的不同，采用各種不同形式的模具。常見塑料模有壓縮模、壓注模、注射模、移動式、固定式、單型腔、多型腔等。要掌握模具設計技術，必須認識和了解常見模具結構的工作原理、功能作用、技術要求、應用范圍等內容，方能在實際生產中，正確選擇和應用模具結構。下面分別介紹塑料模中常用的幾類機構： 圖（1）是單分型面注塑模的典型結構。其工作原理是：開模時，動模后退，模具從分型面分開，塑件包緊在型芯 13 上隨動模部分一起向左移動而脫離凹模14，同時，澆注系統(tǒng) 凝料在拉料桿10的作用下，和塑件制作一起向左移動。移動一定距離后，當注射機的頂桿接觸推板9時，脫模機構開始動作，推桿 11推動塑件從型芯13上脫下來，澆注系統(tǒng)凝料同時被拉料桿推出。 圖（1） 技術要求：推桿與推桿孔之間一般采用H7/f8配合，型芯與型芯孔采用了導柱和導套之間采用間隙配合一般采用H7/f7 的配合，型芯與動模板采用了間隙配合一般采用 H7/f6 的配合。模具上需設有冷卻或加熱裝置。 圖（2）是雙分型面注塑模。其工作原理是：開模時，動模后退，在彈簧2的作用下，流道板13同時向左移動，模具從 A-A 分型面分開。當A-A 分型面分開一定距離后，定距拉板1通過固定在流道板13上的限位銷3將中間板拉住，使中間板停止運動。動模繼續(xù)后退，此時 B-B 分型面分開。因塑料制件包緊在型芯16上，將澆口自行拉斷，從A-A 分型面將澆注系統(tǒng)凝料取出。動模部分繼續(xù)后退，注射機的推桿接觸推板9時，脫模機構開始工作，11推動推件板5將塑件從型芯16上脫下。 功能及其作用：這種模具結構較復雜，重量大，成本高，主要用于采用點澆口的單型腔或多型腔注射模。 圖（2） 圖（3）是側向分型抽芯注射模。其工作原理：開模時，動模部分左移。側型芯滑塊3可在型芯固定板5上開設的導滑槽中滑動。動模左移時，在導滑槽的作用下，側型芯滑塊3在斜導柱 2 的作用下沿著斜導柱軸線方向移動，相對動模向模具外側移動，進行抽芯動作。當斜導柱和側型芯滑塊脫開的時候，側型芯滑塊被定位，相對動模不再移動。動模繼續(xù)左移，由推桿11將塑件從動模邊頂出，澆注系統(tǒng)凝料同時被頂出。合模時，在斜導柱的作用下使側型芯滑塊復位，為防止成型時在料的壓力作用下移位去由楔緊塊對側型芯滑塊鎖緊。脫模機構由復位桿復位。 圖（3） 圖（4）是溢式壓縮模的結構。其工作原理是：把塑料放入型腔加熱，再進行合模，保溫、保壓、固化后開模，利用推桿推出。 功能及其作用：機構簡單、造價低、耐用、安裝嵌件方便，塑件容易取出，但塑件帶有飛邊，去除困難，且浪費塑料。 技術要求：模具無加料室，模腔總高度h基本上就是塑件的高度。 應用范圍：適用于壓制扁平、尺寸小和形狀簡單的塑件，壓制小批量或試制，低精度和強度沒有嚴格要求的塑件。不宜壓制壓縮率高的塑料，如：帶狀、片狀或纖維填料的塑料，不宜成型薄壁或壁厚均勻性要求很高的塑件。 圖（4） 圖（5）是半溢式壓縮模。其工作原理是：把塑料放入型腔加熱，再進行合模，保溫、保壓、固化后開模，利用推桿推出。 功能及其作用：塑件承受壓力大，溢料量極少，密實性好，機械強度高。 技術要求：導柱和導向孔之間的配合為 H7/f7 。凸模與凹模有高度不大的間隙配合，一般每邊間隙值約 0.075mm 左右。凸模與凹模的密切配合。必須設推出裝置。 圖（5） 圖（6）是固定式壓注模。其工作原理：開模時，壓力機滑塊帶動上模回程，上模部分與加料室在I — I處分形，以便從該分型面處往加料室。當上模回程到一定高度時，拉桿 20 迫使拉鉤 19 轉動并與下模部分脫開，接著定距拉桿發(fā)揮作用，帶動上凹模板及加料室在Ⅱ—Ⅱ處與下模分型，以便推出機構將塑件從該型面處推出。 功能及其作用：使用方便、生產效率高、勞動強度小、模具使用壽命長，但是模具結構復雜、造價高、且安裝嵌件不方便。 技術要求： 推桿與推桿孔之間一般采用 H7/f8 配合。上、下模分別與壓力機的餓滑塊和工作臺面固定聯(lián)接。 應用范圍：適用于產量大、尺寸大的塑件生產。 圖（6） 2.3注塑模具的典型結構 機構是模具中重要的組成部件，選擇和設計機構是模具設計中的重要內容，正確選擇和設計機構是保證模具結構科學合理的前提。塑料模工作動作相對較多，因此所涉及的機構類型和數(shù)量也比較多，主要包括合模導向機構、脫模機構、側向分型與抽芯機構、先行復位機構、順序定距分型機構等。要掌握模具設計技術，必須認識和了解常用機構的工作原理、功能作用、技術要求、應用范圍等內容，方能在實際生產中，正確選擇和應用機構。下面分別介紹塑料模中常用的幾類機構： 1．脫模機構（推出機構） 圖（7）是一級推桿脫模機構。其工作原理：開模時，靠注射機的機械推桿使脫模機構運動，推動塑件脫落。功能及其作用：推桿加工簡單，更換方便滑動阻力小，脫模效果好。技術要求：推桿與推桿孔之間一般采用 H7/f8 配合。應用范圍：適用于板狀塑件。 圖（7） 2．側向分型與抽芯機構 圖（8）是斜銷分型與抽芯機構。其工作原理：成型塑件上側孔的側型芯5隨著滑塊8在開模過程中側移離開塑件，而滑塊8的側移離開塑件，而滑塊8的側移則是斜銷3則固定在定模上下不能運動，著就迫使滑塊8在開模運動的同時作側向分型抽芯動。功能及其作用：機構緊湊、動作安全可靠、加工制造方便。保證閉模時斜導柱能很準確地插入滑塊的斜孔，使滑塊復位。技術要求：斜銷與其固定的模板之間采用過度配合H7/m6。應用范圍：適用于抽芯力不大及抽芯距小于60∽80mm的場合。 圖（8） 圖（9）是斜桿導滑的內側分型抽芯機構。其工作原理：塑件內側的凸臺由斜桿5的頭部成型(該結構斜桿與成型滑塊合為體),在型芯7上開有斜孔,滑座2固定在推桿固定板l上,斜桿的成型端可在型芯的斜孔內滑動,而另一端與滑座T形槽配合。推出時,推桿固定 板使斜桿沿斜孔移動,推出塑件并進行內側抽芯,同時斜桿的底端可在滑座的T形槽內滑動,保證不致卡死。斜桿由復位桿3復位。 功能及其作用：推出時，推桿固定板使斜桿沿斜孔移動，推出塑件并進行內側抽芯，同時斜孔的底端可在滑座的T形槽內滑動，保證不致卡死。推板可通過支架、滾輪、可帶動斜桿進行抽拔和復位。技術要求：斜銷與其推件板鑲塊之間采用過度配合H7/m6。應用范圍：適用于不宜采用斜桿導滑的外側分型抽芯機構的情況下。 圖（9） 第三章 塑件分析 3.1 塑件的二維圖紙 如圖1-1 圖1-1 3.2 塑件原料分析 在尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等共混材料的力學性能·結果表明隨玻纖含量的增加，材料的拉伸強度、彎曲強度有大幅度的提高，沖擊強度則較為復雜，增韌劑加入，材料的韌性大幅度的提高·添加30%～35%的玻纖，8%～12%的增韌劑，材料的綜合力學性能最佳。 3.2.1 原料的物理化學特性 1. GFR-nylon 在尼龍樹脂中加入一定量的玻璃纖維進行增強而得到的塑料(FR-PA)?？煞譃橛冒卜ㄖ频玫拈L玻璃纖維增強尼龍(纖維和塑料顆粒等長，一般約10mm)和以短切纖維經混煉，或連續(xù)纖維導入雙螺桿擠出機連續(xù)剪切混煉制得的短玻璃纖維增強尼龍(玻纖長度約0.2～0.7mm)。 2. 尼龍屬于聚酰胺，在它的主鏈上有氨基。氨基具有極性，會因氫鍵的作用而相互吸引。所以尼龍容易結晶，可以制成強度很高的纖維。聚酰胺為韌性角質狀半透明或乳白色結晶性樹脂，常制成圓柱狀粒料，作塑料用的聚酰胺分子量一般為1.5萬～2萬。 3. 在PA 加入30% 的玻璃纖維，PA 的力學性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高，耐疲勞強度是未增強的2.5 倍。 4. 用增強材料來提高尼龍性能，增強材料有玻璃纖維，石棉纖維，碳纖維，鈦金屬等，其中以玻璃纖維為主，提高尼龍的耐熱性，尺寸穩(wěn)定性，剛性，機械性能（拉伸強度和彎曲強度），特別是機械性能提高明顯，成為性能優(yōu)良的工程塑料。玻璃纖維增強尼龍有長纖維增強和短纖維增強尼龍兩種， 3.2.2 原料的成型性能 玻璃纖維的成型工藝與未增強時大致相同，但因流動較增強前差，所以注射壓力和注射速度要適當提高，機筒溫度提高10-40℃。由于玻纖在注塑過程中會沿流動方向取向，引起力學性能和收縮率在取向方向上增強，導致制品變形翹曲，因此，模具設計時，澆口的位置、形狀要合理，工藝上可以提高模具的溫度，制品取出后放入熱水中讓其緩慢冷卻。另外，加入玻纖的比例越大，其對注塑機的塑化元件的磨損越大，最好是采用雙金屬螺桿、機筒。廣泛運用于齒輪、軸承、風扇葉片、泵葉、自行車零部件、汽車工業(yè)零配件、漁具及一些精密工程制品?！【哂辛己玫哪湍バ?、耐熱性、耐油性及耐化學藥品性，還大大降低了原材料的吸水率和收縮率，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的機械強度?！?與純尼龍相比，增強尼龍機械強度、剛性、耐熱性、耐蠕變性和耐疲勞強度大幅度提高，伸長率、模塑收縮率、吸濕性、耐磨性下降 . 性能主要決定于纖維與樹脂的黏合強度、含量、長徑比和取向度?？勺⑺芎蛿D出成型。廣泛用于宇航、汽車、機械、化工等領域制造耐熱受力結構塑料零部件。 3.3 塑件分析 3.3.1 制品結構分析 脫模斜度設計：查書P22表2—1可得，該塑件型腔脫模斜度為25′～45′,型芯脫模斜度為20′～45′。 壁厚設計：查書P23表2—4可得，該塑件為大制品塑件，壁厚取2.4～3.2mm，根據(jù)圖紙，壁厚稍取小些，取壁厚為2mm。 加強筋與薄壁容器設計： 加強筋厚度A=1/2δ，A=1mm；加強筋高度L=（1～3）δ，L=4mm； 加強筋底部圓角R=1/4δ，R=0.5mm；加強筋頂部圓角r=1/8，r=0.25mm 加強筋錐角a=2′～5′。 支承面：在支承面上設置加強筋，則筋的高度應低于支承面約0.5mm左右。 圓角：圓角R=1 孔設計：該塑件無孔 3.3.2 尺寸精度分析 塑料收縮率波動公差δB：δB=L（S1-S2） 模具成型零件部件的制造公差δZ：模具成型零件部件的制造公差應不超過塑件公差的1/3。 模具成型零部件的表面摩損公差δC ：一般模具δC的值可取0.02～0.04mm。 其他公差δQ：各項誤差的累積數(shù)值δ，應不大于塑件的公差△。即 △≥δ=δZ+δB+δC+δQ 塑件尺寸公差：可根據(jù)制品成型后的尺寸穩(wěn)定性參照選擇等級。 1.3.3 表面質量分析 表面粗糙度：查書P41表2—20可得，該塑件的表面粗糙度Ra=1.6～0.1μm。 第四章 注射機的選用 （1）XS-ZY-125型注射機為螺桿式。聚丙烯可以采用此類型注射機成型，據(jù)查有關資料可列出該注射機的主要技術參數(shù)見表4-1 序號 主要技術參數(shù)項目 參數(shù)數(shù)值 1 額定注射量/㎝3 250 2 鎖模力/kN 900 3 注射壓力/MPa 119 4 最大注射面積/cm2 320 5 動、定模模板最大安裝尺寸最/mm×mm 420×450 6 最大模具厚度/mm 300 7 最小模具厚度/mm 200 8 模板最大行程/mm 300 9 噴嘴前端球面半徑/mm 9 10 噴嘴孔直徑/mm 4 11 定位圈直徑/mm Ф100mm 第五章 模具結構的設計 5.1 型腔數(shù)目的設計 n=（0.8G-m2）/m1，n=（0.8×125-2.8）/13.961=6（個）為了方便加工，這里取一模兩腔。 5.2 選擇分型面 該塑件為花形帽，在選擇分型面時，根據(jù)分型面的選擇原則，考慮不影響塑件外觀質量，便于清除毛刺及飛邊，有利于排除模具型腔內的氣體、分模后塑件留在動模一側以便于取出塑件等因素，分型面應選擇在塑件外形輪廓的最大處。為了提高自動化程度和生產率，減少降低聚苯乙烯的取向變形以及保證塑件表面質量，采用點澆口。如圖5-1 圖5-1 5.3 型腔布置的設計 采用一模兩腔，如圖5-2 圖5-2 5.4 澆注系統(tǒng)的設計 5.4.1主流道設計 由表1-1可知，SX-ZY-125型注射機噴嘴有關尺寸為： 噴嘴孔直徑d 0=4mm 噴嘴前端球面半徑SR 0=9mm 根據(jù)模具主流道與噴嘴的關系得到： 主流道進口端球面半徑SR= SR 0+（1~2）=10+（1~2）mm，取SR=11 為了便于將凝料從主流道中拔出，將主流道設計成圓柱形，其斜度取6度；同時為了使熔料順利進入分流道，在主流道出口端設計圓弧過渡。主流道襯套采用可拆卸更換的澆口套，其形狀及尺寸按照交口套設計；為了能與注塑機的定位圈相配合，采用外加定位環(huán)方式，這樣不僅減小了澆口套的總體尺寸，還能避免了澆口套在使用中的磨損。 5.4.2分流道設計 該塑件體積較小，形狀不叫簡單，壁厚均勻，且塑料流動性好，可以采用單點進料的方式。為便于加工，采用最常用的U形截面分流道。查有關資料，選取分流道截面形狀及其相應直徑尺寸，在此取U形分流道截面半徑R=3mm，深度h=2.1mm。如圖3-3 5.4.3澆口的設計 由于該塑件外觀質量要求較高，所以澆口的位置和大小應以不影響塑件的外觀質量為前提。同事也應盡量使模具結構更簡單，。根據(jù)對該塑件結構的分析，并結已確定的分形面的位置，選擇如圖3-4所示的點澆口進料方式。 圖5-3分流道截面形狀 5.4.4冷料穴設計 聚苯乙烯性脆易裂，容易出現(xiàn)裂紋的特點要求采用Z字行拉料桿的冷料穴。分形式拉料桿將主流道的凝料拔出。實現(xiàn)澆注系統(tǒng)與塑件的自動分離與脫出，自動化程度高，勞動力度小。 5.4.5成型零件工作尺寸的計算 該塑件材料是一種收縮范圍較大的塑料，因此成型零件的尺寸均按平均值法計算。前面已查得聚苯乙烯的收縮率為0.2%。 根據(jù)塑件尺寸公差的要求，模具的制造公差取δz=△/3 成型零件尺寸的計算見表5-1。 成型零件尺寸的計算表5-1 塑件尺寸 計算公式 工作尺寸 型腔內型尺寸 20 LM=(ls+ ls S-△) 19.67+0.17 0 R10 9.96+0.12 0 R5 4.875+0.1 0 型芯外形尺寸 22 Lm=(Ls+ Ls S+△) 22.830-0.17 R7 7.410-0.12 R8 8.43 0-0.12 型腔深度尺寸 12 HM=(hs+ hs S-△) 12.39+0.143 0 6 6.320 -0.1 型芯高度尺寸 10 Hm=(Hs+ Hs S+△) 10.440 -0.12 6 5.92+0.1 0 中心距尺寸 4 CM=Cs+CsS±δz） 60±0.02 5.5冷卻裝置的設計 該塑件采用大批量生產，應盡量縮短成型周期，提高生產率。聚苯乙烯的熱變形溫度低，成型時需要一般冷卻。因此，該模具的凹模冷卻實在定模板上開出冷卻水道，采用一般水進行冷卻型腔，動模板處的冷卻也采用冷卻水道的冷卻方式。但由于型芯、型腔為鑲嵌式，所以冷卻水道采取堵密封墊料或插入銅管。冷卻水道如圖5-4所示 圖5-4 冷卻水道設計 第六章 模具設計計算與驗算 6.1注射量的校核 15.3407979×6＝92，92＜125×80%=100 6.2鎖模力的校核 鎖模力是指注射機的合模機構對模具所能施加的最大夾緊力。注射機的鎖模力的校核關系式為 F≥kpA 式中 F：注射機鎖模力，查《塑料模設計手冊》附錄8得XS-ZY-125型螺桿式注射機的鎖模力為900KN； k：壓力損耗系數(shù)，一般取1.1~1.2； p：型腔內熔體的壓力，可取注射成型壓力的25%~50%，本塑件p=60MP A：塑件及澆注系統(tǒng)在分型面上的投影面積之和，本模具A=9.7×10㎡ 計算得 kpA=1.2×60×10×9.7×10×10=698KN＜900KN 故注射機的鎖模力足夠，滿足鎖模要求。 6.3安裝尺寸的校核 本模具采用的是型號A3-250250-27-A3（GB/T12556.1-1991）的標準模架，模具外形尺寸為180mm×200mm，模具閉合高度為H=75+40+32+63=210mm，查資料得SX-ZY-125型注射機動、定模模板最大安裝尺寸為420×450，允許模具最小厚度H=200mm，最大厚度H=300mm，即模具的外形尺寸不超過注射機動、定模模板最大安裝尺寸，模具閉合高度滿足H≤H≤H的安裝條件，故該模具滿足SX-ZY-125型螺桿式注射機的安裝要求。 6.4 開模行程的校核 注射機的開模行程是有限的，取出制品所需的開模行程距離必須小與注射機的最大開模距離，本模具為單分型面，SX-ZY-125型螺桿式注射機的最大開模行程與模后無關，校核關系式為 S＞H+ H+（5~10） 式中 S：注射機的最大開模行程，S=300 H ：塑件脫模所需的推出距離，該塑件的脫模推出距離為25mm； H：塑件的高度（不包括澆注系統(tǒng)高度），該塑件的高度為12mm。 計算得 H+ H+（5~10）=25+12+10=47mm＜ S=300 SX-ZY-125型螺桿式注射機的開模行程足夠。 以上分析證明，SX-ZY-125型螺桿式注射機能滿足要求，故可以采用。 第七章 模具的工作原理、安裝、試模和生產 7.1 模具設計工作原理; (1) 對塑料進行烘干，并裝入料斗。 (2) 清理模具型芯、型腔，并噴上脫模劑，進行適當?shù)念A熱。 (3) 合模。鎖緊模具、 (4) 對塑料進行預塑化，注射裝置準備注射。 (5) 注射過程包括充模、保壓、倒流。澆口凍結后的冷卻和脫模。 (6) 脫模過程。制件的推出同一般注射模具推出方式相同，即由注射機推桿推動模具推板，從而推動推件桿將制件頂出 參考文獻 [1]宋愛平主編.CAD/CAM技術綜合實訓指導書； [2]李建軍，李德群主編 ．模具設計基礎及模具CAD [M]．機械工業(yè)出版社，2005． [3] 屈華昌. 塑料成型工藝與模具設計. 機械工業(yè)出版社，1995 [4] 彭建聲. 簡明模具工實用技術手冊. 機械工業(yè)出版社，1993 [5]葉久新，王群主編．塑料制品成型及模具設計[M]．湖南科學技術出版社，2005． [6]孫玉芹等主編．機械精度設計基礎[M]．科學出版社，2004． [7]陳再枝，藍德年編著．模具鋼手冊[M]．冶金工業(yè)出版社，2002． [8]（美國）T．A．奧斯瓦德，L．特恩格 P．J．格爾曼編著，吳其曄譯．注射成型手冊[M]．化學工業(yè)出版社，2005． [9]洪慎章編著．實用注塑成型及模具設計[M]．機械工業(yè)出版社，2006． [10]中國模具工業(yè)協(xié)會標準件委員會編．中國模具標準件手冊[M]．上?？茖W普及出版社，1989． [11]（加拿大）H．瑞斯著，朱元吉譯．模具工程——第二版[M]化學工業(yè)出版社，2005． [12]王文廣，田雁主編．塑料配方設計——第二版[M]．化學工業(yè)出版社，2004． [13]詹友剛編著．PRO/ENGINEER中文野火版2.0基礎教程[M]．清華大學出版社． [14]李預斌編著．精通PRO/ENGINEER中文野火版[M]．中國青年出版社． [15]《塑料模設計手冊》編寫組. 塑料模設計手冊. 機械工業(yè)出版社，1994 [16]李世國等編著．PEO/ENGINEER WILDFIRE中文版范例教程[M]．機械工業(yè)出版社，2004． [17] 馮炳堯，韓泰榮，蔣文生. 模具設計與制造簡明手冊. 上?？茖W技術出版社，1998 [18]張祥杰等編著．PRO/ENGINEER 模具設計WILDFIRE[M]．中國鐵道出版社，2004． [19]《塑料模具技術手冊》編委會編著．塑料模具技術手冊[M]．機械工業(yè)出版社，2001． [20]伍先明等編著．塑料模具設計指導[M]．國防工業(yè)出版社，2006． [21]大連理工大學工程畫教研室編著．機械制圖（第四版）[M]．高等教育出版社，2002． 總結 隨著經濟的發(fā)展，社會的進步，塑料工業(yè)將繼續(xù)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。本論文主要介紹了塑料模具的設計，冷流道注塑模具無外乎包括四大系統(tǒng)：澆注系統(tǒng)、溫度調節(jié)系統(tǒng)、頂出系統(tǒng)和機構系統(tǒng)（其實也可以歸為頂出系統(tǒng)，該系統(tǒng)如斜導柱、滑塊和開閉器等）。在澆注系統(tǒng)的設計中根據(jù)經驗公式取流道橫截面形狀，確定澆口尺寸；溫度調節(jié)系統(tǒng)說明了設計的一般步驟，確定冷卻時間，計算體積流量等；頂出系統(tǒng)著重說明了推桿，推管的安裝要求，并進行強度校核；該模具有滑塊抽芯機構。做完這些工作之后，該模具的設計到此結束。 在設計的過程中發(fā)現(xiàn)經驗公式有不一致的地方，不同公式的計算結果有的相差很大。在完成圖紙之后發(fā)現(xiàn)塑件的設計有的地方是不合理的，比如說壁厚，雖然有經驗可循，但從實際中看顯然本設計的塑件壁厚過大；還有就是推管處的設計不合理，按該塑件加工，則標準推管需要再加工；從這里可以知道，注塑件的設計與模具設計關系密切，好的塑件結構可以簡化模具結構，降低生產成本。 單分型面注射模是最為簡單和常見的一種結構形式，約占全部注射模具的70%左右，但目前傳統(tǒng)冷流道模具設計還是以經驗為主，很難對注射各參量進行嚴密的數(shù)學建模，因為各參量相互影響，關系復雜。隨著科技的進步及注射理論的突破，熱流道模具發(fā)展的越來越迅速，隨著技術的成熟，熱流道模的生產控制將會變得比以前更為輕松，產品質量將會得到更好提高，所以，以后注射模具的研究會以熱流道模具為主。 最后還用PRO/E軟件建立三維造型，在使用PRO/E的過程中，發(fā)現(xiàn)該軟件功能強大，其功能可以延伸到CAM及CAE領域，是一種多功能的3D軟件，廣泛應用于機械，電子，航空航天，產品設計，模具設計等各個領域。 致謝 經過三個月的畢業(yè)設計忙碌之后，設計最終完成，心理有一種說不出的輕松，設計過程中遇到許多的問題，在眾多師友的幫助下予以解決。首先要感謝宋愛平老師對我的指導和督促，給我指出了正確的設計方向，使我加深了對知識的理解,同時也避免了在設計過程中少走彎路，宋愛平老師淵博的知識、對學術嚴謹?shù)淖黠L及活躍的思維方式給我留下了深刻的印象，在今后的學習中必將給我很好的指導。同時還要感謝宿舍同學，是大家營造了良好的學習環(huán)境，在做設計的過程中互幫互助，使我的CAD和PRO/E操作水平比以前有了很大提高，同時較全面的掌握了Word的編輯功能。 大學生活至此劃上了圓滿的句號，最后再次感謝各位老師和同學。