集裝箱運輸合同模板 加工集裝箱合同怎樣寫

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集裝箱運輸合同模板 加工集裝箱合同怎樣寫 集裝箱運輸合同模板 　　甲方： 　　乙方： 　　依照國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱物資運輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。 　　一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)： 　　1. 甲方在物資出運三天前以書面形式向乙方通報物資托運打算。即甲方應(yīng)按乙方提供的《物資托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好物資出運預(yù)備工作。 　　2. 甲方負(fù)責(zé)物資裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱物資裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。 　　3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的物資和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的物資，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。 　　4. 甲方有責(zé)任操縱裝箱物資的重量不超過如下限重：（21.5噸/20‘，26噸/40’），否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。 　　5. 物資到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人緣故造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方 　　應(yīng)及時通知甲方； 甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。 　　目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天RMB /20;，RMB /40;。 　　6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方物資落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時刻。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一起支付。 　　7. 物資托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在物資運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)； 同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用（改變收貨人的改單費為RMB100/票，改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費用）。 　　二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)： 　　1. 乙方同意甲方的《物資托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車打算，以便甲方預(yù)備物資裝箱等事宜。 　　2. 在起運港CFS（碼頭場內(nèi)裝箱）條款下，由甲方按約定的時刻把物資送達(dá)乙方指定的地點交乙方托付的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。 　　3. 乙方依照甲方的《物資托運單》及《集裝箱物資裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證； 物資裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。 　　4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方估計物資能夠到達(dá)的日期，也能夠按照甲方要求，出具《物資跟蹤表》。 　　5. 物資到達(dá)目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在物資抵港后依照《物資托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。 　　6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。 　　三、 費用結(jié)算： 　　1. 費用結(jié)算方式： 　?。?）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號15號的所有費用。 　?。?）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。 　　2. 費用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動（提價或落價）乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。（運價見附表） 　　3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，關(guān)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。 　　4. 上述費用的支付時刻，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。 　　5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。 　　四、 保險條款 　?。ㄒ唬跷镔Y的運輸保險由甲方自行辦理，如物資發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。 　?。ǘ跷镔Y的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)（保險費為物資申報價值的 ）。如物資發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過物資申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時，甲方（或甲方的收貨人）必須立即要求停止裝卸），并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如物資裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列緣故引起的除外：（1）甲方的有意行為或過失； （2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； （3）起運前物資已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失； （4）物資的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失； （5）因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動人員直截了當(dāng)引起的損失； （6）因罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動所間接引起的損失； （7）因任何恐懼分子或任何人的政治動機直截了當(dāng)引起的損失。（8）其他不可抗力等。 　?。ㄈ跫追讲毁徺I物資運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。 　　五、 其它事宜： 　　1. 本合同所提及的《物資托運單》為本合同的補充文件。 　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提早一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。 　　3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路物資運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。 　　4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。 　　甲方： 乙方： 　　代表： 代表： 　　日期： 日期： 　　開戶行： 開戶行： 　　帳號： 帳號：