（自查報告篇）質量技術監(jiān)督局聯(lián)系服務群眾最后一公里+質量強市交通工程建設自查報告兩篇

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（自查報告篇）質量技術監(jiān)督局聯(lián)系服務群眾最后一公里+質量強市交通工程建設自查報告兩篇質量技術監(jiān)督局聯(lián)系服務群眾最后一公里自查報告縣群眾路線辦：按照縣群眾路線辦《關于上報聯(lián)系群眾“最后一公里”自查報告的通知》的要求，現(xiàn)將我局聯(lián)系服務群眾“最后一公里”自查情況報告如下：一、主要做法為了更好的聯(lián)系群眾，服務企業(yè)生產(chǎn)，提供針對性服務和幫助，創(chuàng)新工作方法，加強企業(yè)之間信息共享，一是走訪企業(yè)，征求意見。廣泛征求企業(yè)對質監(jiān)工作在質量、標準化計量、特種設備安全監(jiān)察等方面的意見和建議，特別是在“四風”方面存在的問題，我局領導班子帶領分管股室走訪企業(yè)，深入一線，聽取企業(yè)相關人員意見和建議，進一步提高服務企業(yè)的針對性和有效性，切實解決聯(lián)系群眾“最后一公里”問題；二是開展“駐廠”特種設備作業(yè)培訓活動，我局通過邀請市局專家開展駐廠培訓，方便了企業(yè)，提高了操作人員持證率，同時邀請企業(yè)加入市局組建 QQ 群，即對企業(yè)相關業(yè)務進行咨詢，也是對我們工作進行監(jiān)督；三是采取多種方式為獲證企業(yè)答題解惑。今年年審采用新的自查報告，企業(yè)反映有些項目不好填寫，我局工作人員通過電話提醒，wang 上在線指導等方式給企業(yè)逐條講解，對于情況比較復雜，我局工作人員主動到企業(yè)認真聽取他們遇到的問題，并為企業(yè)出謀劃策；四是組織機構代碼辦理是我局面對社會服務窗口，是與群眾接觸最密切工作，工作好不好，直接影響我局在群眾心中形象，為了解決好“最后一公里”，進一步方便群眾，立足質監(jiān)職責，我局代碼辦統(tǒng)一承擔咨詢、審查、受理、審核、制證等任務，提供“一站式”服務，優(yōu)化工作流程，提高辦事效率，使辦證程序更加制度化、合理化，提升服務對象滿意度。窗口工作人員對每一位服務對象做到“微笑服務”主動熱情、耐心解答，為前來辦事咨詢的人員提供示范樣表、流程圖、紙、筆、飲用水等便民設施，同時開辟“綠色通道”做到急事急辦、特事特辦。我局用自己的實際行動，打通服務群眾的“最后一公里”，受到了企業(yè)和廣大群眾的好評。二、聯(lián)系服務群眾“最后一公里”方面存在問題：1、領導下基層時間少，了解群眾需求不夠的問題；、2、工作有滿足了現(xiàn)狀，為人民服務宗旨意識不強；3、群眾來我局辦理業(yè)務不便的問題；4、企業(yè)獲取新標準不便的問題。三、下一步打算1、關于領導下基層時間，了解群眾不夠的問題。我局要求每位領導每月下基層次數(shù)不少于 4 次，及時掌握群眾反映的問題，并進行梳理，再經(jīng)局委會研究討論提出解決方案，及時反饋給相關人員。2、關于工作有滿足于現(xiàn)狀，為人民服務宗旨意識不強的問題。我局主要領導帶頭，對各股室工作開展巡查，加強紀律作風整頓，切實從思想上轉變工作作風和態(tài)度，如發(fā)現(xiàn)其在為民服務中有違規(guī)行為，將對相關人員進行查出。3、關于群眾來我局辦理業(yè)務不便的問題。我局將每個股室的職權范圍、相關辦事人員制成公示欄，懸掛在局內(nèi)醒目位置，方便群眾辦事。4、關于企業(yè)獲取新標準不便的問題。我局將在以后的工作中第一時間把新的標準送到企業(yè)，以便企業(yè)更好掌握。質量強市交通工程建設自查報告為確保建設工程質量，切實提高交通建設工程的質量管理水平，以“質量是基礎設施建設的核心重點”為目標及準則，20XX 年，我局按照《市創(chuàng)建全國質量強市示范城市實施方案》的要求，結合縣開展創(chuàng)建全國質量強市示范城市領導小組辦公室下發(fā)的有關通知要求，我局成立了縣交通建設工程質量管理領導組，對全縣交通建設工程質量進行統(tǒng)籌監(jiān)管?，F(xiàn)將縣 20XX 年度質量強市交通工程建設工作自查情況報告如下。一、質量監(jiān)督管理情況按照我縣質量強市領導小組的統(tǒng)一安排和部署，結合全縣交通行業(yè)實際，我局高度重視。為切實做好質量強市專項工作，我局首先從企業(yè)和項目建設主要管理人員的思想與認識源頭抓起，積極宣傳學習 ISO9000 和《卓越績效評價準則》的標準、實質、價值觀及作用，并組織召開了專題會議，認真分析當前交通建設和企事業(yè)單位管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，努力提高全員工程質量意識，充分認識質量強市的重要性和緊迫性，不斷強化工程質量的基礎性作用。（一）加強監(jiān)督，強化領導為確保質量強市專項目標任務的完成，我局積極引導交通企事業(yè)單位、交通工程建設業(yè)主和建設工程承包單位，以及相關的監(jiān)理單位、設計單位、質檢單位等采用先進的質量管理辦法，不斷提高質量管理水平，確保交通工程建設得到質量和施工安全雙保證。為此主要采取了以下措施：1、局屬各股室根據(jù)其自身工作職責，定期與不定期到全縣在建道路工程施工現(xiàn)場進行檢查，協(xié)助其開展質量強市的相關工作，并對其生產(chǎn)中存在的問題及時予以幫助和指導，確保工程質量和生產(chǎn)安全。2、局工程股安排專人負責每一項目的監(jiān)督和管理，監(jiān)督落實項目管理的質量、安全等工作，同時努力發(fā)揮政府監(jiān)督和社會監(jiān)督的力量，確保項目建設的每一環(huán)節(jié)、每一工序、每一步驟嚴格執(zhí)行相關的技術規(guī)范。3、成立了以局長任組長，以分管副局長任副組長和局工程股、安全股等相關單位部門主要負責人為成員的質量強市工作領導小組，進一步強化了對該項工作的領導。（二）建立體系，明確責任工程建設質量的管理是一項系統(tǒng)工程，涉及到工程的每一環(huán)節(jié)和每一崗位，因此必須明確責任并分工協(xié)作。施工企業(yè)作為工程質量的直接責任主體，必須建立健全一套完整的質量管理保證體系和質量標準。而作為工程建設的直接管理部門，我局始終堅持“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢和法人管理”的四級質量保證體系，確保項目建設的質量和安全。（三）健全機制，確保實效為確保該項工作取得實效，我局建立良好的、可持續(xù)的工作機制，通過實施以上的工作措施，近一年來，我縣交通系統(tǒng)質量強市工作取得良好成績。二、質量建設成果（一）縣 20XX 年通鄉(xiāng)公路維修整治工程于 20XX 年 11 月進場施工，質量管理主要為施工單位現(xiàn)場自檢，監(jiān)理單位施工抽檢，交運局組織驗收質量鑒定，同時施工過程中交運局派駐業(yè)主代表對施工和監(jiān)理質量管理履職進行監(jiān)督，并對建設過程中工序、工藝進行把關，確保項目質量要求滿足設計。該項目建設改善了我縣通往赤水市片區(qū)、江北焦灘片區(qū)、自懷大漕河片區(qū)主要縣道道路運輸條件，具有良好的社會和經(jīng)濟效益。（二）天堂壩至紅圈子公路改造工程于 20XX 年 8 月通過交運局委托具有專業(yè)資質的第三方檢測單位對項目進行質量鑒定，鑒定結果滿足設計要求。項目管理采用施工自檢、建立抽檢的方式確保分部工程合格的情況下進入下一道施工工序，交運局派駐現(xiàn)場代表進行質量監(jiān)督管理，交運局定期召開工地例會，對項目施工過程中的質量、安全進行督促和要求。項目現(xiàn)已通車，改善了天堂壩景區(qū)基礎設施現(xiàn)狀，方便了百姓出行，為我縣旅游發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎條件。（三）省道 308 線瀘合路大修工程。該項目為我局 20XX 年重點項目，9 月底開工建設，交運局高度重視項目監(jiān)管，施工單位、監(jiān)理單位和交運局三方均委托有資質的專業(yè)檢測公司對項目進行各道工序的質量監(jiān)督檢查，每月要求設計單位至少到工地現(xiàn)場兩次進行技術指導。目前已完成主體工程，施工過程中存在的局部質量缺陷均根據(jù)檢測結果及時整改返工，各項技術指標均滿足設計要求，現(xiàn)正實施附屬工程，預計年底完工并創(chuàng)建優(yōu)良工程。（四）村級公路建設項目我局下屬檢測試驗室對項目進行中間質量檢驗和交工質量鑒定，經(jīng)檢測鑒定合格率 100%。20XX 年通村公路施工自檢合格率 100%，監(jiān)理抽檢合格率 100%，縣交運局試驗室對工程質量進行抽查合格率 100%，縣級管理部門對項目進行巡查，無質量問題。20XX 年全縣已完工項目工程通過多方共同進行質量監(jiān)管，對存在缺陷責任的項目及時整改，總體驗收合格率達 100%，所有項目無重特大施工質量和安全事故發(fā)生，圓滿完成了年初上報的質量強市專項工作目標。三、下一步工作安排縣交運局在 20XX 年未完工項目和 20XX 年即將開工項目的監(jiān)管中將繼續(xù)按照《市創(chuàng)建全國質量強市示范城市實施方案》的要求，結合縣開展創(chuàng)建全國質量強市示范城市領導小組辦公室下發(fā)的有關通知要求，對全縣范圍內(nèi)交通工程進行嚴格質量監(jiān)督管理，確保 20XX 年縣交通工程質量建設再上一個新臺階。