合成氨工藝轉(zhuǎn)化工段仿真軟件.doc

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合成氨工藝仿真轉(zhuǎn)化工段 軟件說明書 北京東方仿真軟件技術(shù)有限公司 2009年1月 目錄 第一章 裝置概況 1 第一節(jié) 工藝流程簡(jiǎn)述 1 1.1.1 概述 1 1.1.2 原料氣脫硫 2 1.1.3 原料氣的一段轉(zhuǎn)化 2 1.1.4 轉(zhuǎn)化氣的二段轉(zhuǎn)化 3 1.1.5 變換 3 1.1.6 蒸汽系統(tǒng) 4 1.1.7 燃料氣系統(tǒng) 5 第二節(jié) 工藝仿真范圍 5 第三節(jié) 控制回路一攬表 7 第四節(jié) 位號(hào)與位號(hào)描述一攬表 9 第二章 崗位操作 12 第一節(jié) 冷態(tài)開車 12 2.1.1 引DW、除氧器101-U建立液位（蒸汽系統(tǒng)圖） 12 2.1.2 開104-J、汽包101-F建立液位（蒸汽系統(tǒng)圖） 12 2.1.3 開101-BJ、101-BU點(diǎn)火升溫（一段轉(zhuǎn)化圖、點(diǎn)火圖） 13 2.1.4 空氣升溫（二段轉(zhuǎn)化） 15 2.1.5 MS升溫（二段轉(zhuǎn)化） 16 2.1.6 108-D升溫、硫化（一段轉(zhuǎn)化圖） 14 2.1.7 投料（脫硫圖） 16 2.1.8加空氣（二段轉(zhuǎn)化及高低變） 17 2.1.9 聯(lián)低變 17 2.1.10 其它 18 第二節(jié) 正常工況 19 2.2.1正常操作要點(diǎn) 19 2.2.1轉(zhuǎn)化崗位主要指標(biāo) 19 第三節(jié) 正常停車 21 2.3.1 停車前的準(zhǔn)備工作 21 2.3.2 停車期間分析項(xiàng)目 22 2.3.3 停工期間注意事項(xiàng) 22 2.3.4 停車步驟 22 第三章 事故處理 26 第一節(jié) 101-J壓縮機(jī)故障 26 第二節(jié) 原料氣系統(tǒng)故障 27 第三節(jié) 水蒸汽系統(tǒng)故障 28 第四節(jié) 101-BJ跳車或故障 30 第五節(jié) 101-BJA跳車或故障 30 第六節(jié) 冷卻水中斷 30 第四章 下位機(jī)畫面設(shè)計(jì) 31 第一節(jié)DCS用戶畫面設(shè)計(jì) 311 第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)操作畫面設(shè)計(jì) 311 第一章 裝置概況 第一節(jié) 工藝流程簡(jiǎn)述 1.1.1概述 制取合成氨原料氣的方法主要有以下幾種：1.固體燃料氣法；2.重油氣法；3.氣態(tài)烴法。其中氣態(tài)烴法又有蒸汽轉(zhuǎn)化法和間歇催化轉(zhuǎn)化法。本仿真軟件是針對(duì)蒸汽轉(zhuǎn)化法制取合成氨原料氣而設(shè)計(jì)的。 制取合成氨原料氣所用的氣態(tài)烴主要是天然氣（甲烷、乙烷、丙烷等）。蒸汽轉(zhuǎn)化法制取合成氨原料氣分兩段進(jìn)行，首先在裝有催化劑（鎳觸媒）的一段爐轉(zhuǎn)化管內(nèi)，蒸汽與氣態(tài)烴進(jìn)行吸熱的轉(zhuǎn)化反應(yīng)，反應(yīng)所需的熱量由管外燒嘴提供。一段轉(zhuǎn)化反應(yīng)方程式如下： CH4+H2O CO+3H2 – 206.4 kj/mol CH4+2H2O CO2+4H2 - 165.1 kj/mol 氣態(tài)烴轉(zhuǎn)化到一定程度后，送入裝有催化劑的二段爐，同時(shí)加入適量的空氣和水蒸汽，與部分可燃性氣體燃燒提供進(jìn)一步轉(zhuǎn)化所需的熱量，所生成的氮?dú)庾鳛楹铣砂钡脑?。二段轉(zhuǎn)化反應(yīng)方程式如下： 1.催化床層頂部空間的燃燒反應(yīng) 2H2 + O2 2H2O（g）+ 484 kj/mol CO+ O2 CO2 + 566 kj/mol 2. 催化床層的轉(zhuǎn)化燒反應(yīng) CH4+H2O CO+3H2 – 206.4 kj/mol CH4+ CO2 2CO+2H2 – 247.4 kj/mol 二段爐的出口氣中含有大量的CO，這些未變換的CO大部分在變換爐中氧化成CO2，從而提高了H2的產(chǎn)量。變換反應(yīng)方程式如下： CO+ H2O CO2 +H2 + 566 kj/mol 1.1.2 原料氣脫硫 原料天然氣中含有6.0ppm左右的硫化物，這些硫化物可以通過物理的和化學(xué)的方法脫除。天然氣首先在原料氣預(yù)熱器（141-C）中被低壓蒸汽預(yù)熱，流量由FR30記錄，溫度由TR21記錄，壓力由PRC1調(diào)節(jié)，預(yù)熱后的天然氣進(jìn)入活性碳脫硫槽（101-DA 、102-DA一用一備）進(jìn)行初脫硫。然后進(jìn)用蒸汽透平驅(qū)動(dòng)的單缸離心式壓縮機(jī)（102-J），壓縮到所要求的操作壓力。 壓縮機(jī)設(shè)有FIC12防喘振保護(hù)裝置，當(dāng)在低于正常流量的條件下進(jìn)行操作時(shí)，它可以可以把某一給定量的氣體返回氣水冷器（130-C），冷卻后送回壓縮機(jī)的入口。經(jīng)壓縮后的原料天然氣在一段爐（101-B）對(duì)流段低溫段加熱到230℃（TIA37）左右與103-J段間來氫混合后，進(jìn)入Co-Mo加氫和氧化鋅脫硫槽（108-D），經(jīng)脫硫后，天然氣中的總硫含量降到0.5ppm以下，用AR4記錄。 1.1.3 原料氣的一段轉(zhuǎn)化 脫硫后的原料氣與壓力為3.8MPa的中壓蒸汽混和，蒸汽流量由FRCA2調(diào)節(jié)。混合后的蒸汽和天然氣以分子比4：1的比例通過一段爐（101-B）對(duì)流段高溫段預(yù)熱后，送到101-B輻射段的頂部，氣體從一根總管被分配到八根分總管，分總管在爐頂部平行排列，每一根分總管中的氣體又經(jīng)豬尾管自上而下地被分配到42根裝有觸媒的轉(zhuǎn)化管中，原料氣在一段爐（101－B）輻射段的 336根觸媒反應(yīng)管進(jìn)行蒸汽轉(zhuǎn)化，管外由頂部的144（仿真中為72）個(gè)燒嘴提供反應(yīng)熱，這些燒嘴是由MIC1～MIC9來調(diào)節(jié)的。經(jīng)一段轉(zhuǎn)化后，氣體中殘余甲烷在10％（AR1_4）左右。 1.1.4 轉(zhuǎn)化氣的二段轉(zhuǎn)化 一段轉(zhuǎn)化氣進(jìn)入二段爐（103-D），在二段爐中同時(shí)送入工藝空氣，工藝空氣來自空氣壓縮機(jī)（101-J），壓縮機(jī)有兩個(gè)缸。從壓縮機(jī)101-B最終出口管送往二段爐的空氣量由FRC3調(diào)節(jié)，工藝空氣可以由于電動(dòng)閥SP3的動(dòng)作而停止送往二段爐。工藝空氣在電動(dòng)閥SP3的后面與少量的中壓蒸汽匯合，然后通過101-B對(duì)流段預(yù)熱。蒸汽量由FI51計(jì)量，由MIC19調(diào)節(jié)，這股蒸汽是為了在工藝空氣中斷時(shí)保護(hù)101-B的預(yù)熱盤管。開工旁路（LLV37）不通過預(yù)熱盤，以避免二段轉(zhuǎn)化觸媒在用空氣升溫時(shí)工藝空氣過熱。 工藝氣從101-D的頂部向下通過一個(gè)擴(kuò)散環(huán)而進(jìn)入爐子的燃燒區(qū)，轉(zhuǎn)化氣中的H2和空氣中的氧燃燒產(chǎn)生的熱量供給轉(zhuǎn)化氣中的甲烷在二段爐觸媒床中進(jìn)一步轉(zhuǎn)化，出二段爐的工藝氣殘余甲烷含量（AR1_3）在0.3％左右，經(jīng)并聯(lián)的兩臺(tái)第一廢熱鍋爐（101-CA/B）回收熱量，再經(jīng)第二廢熱鍋爐（102-C）進(jìn)一步回收余熱后，送去變換爐104-D。廢鍋爐的管側(cè)是來自101-F的鍋爐水。102-C有一條熱旁路，通過TRC10調(diào)節(jié)變換爐104-D的進(jìn)口溫度（370℃左右）。 1.1.5 變換 變換爐104-D由高變和低變兩個(gè)反應(yīng)器，中間用蝶形頭分開，上面是高變爐，下面是低變爐。低變爐底部有蒸汽注入管線，供開車時(shí)以及短期停車時(shí)觸媒保溫用。從第二廢熱鍋爐（102-C）來的轉(zhuǎn)化氣約含有12-14％的CO，進(jìn) 入高變爐，在高變觸媒的作用下將部分CO轉(zhuǎn)化成CO2，經(jīng)高溫變換后CO含量降到3％（AR9）左右，然后經(jīng)第三廢熱鍋爐（103-C）回收部分熱能，傳給來自101-F的鍋爐水，氣體從103-C出來，進(jìn)換熱器（104-C）與甲烷化爐進(jìn)氣換熱，從而得到進(jìn)一步冷卻。104-C之前有一放空管，供開車和發(fā)生事故時(shí)高變出口氣放空用的，由電動(dòng)閥MIC26控制。103-C設(shè)置一旁路，由TRC11調(diào)節(jié)低變爐入口溫度。進(jìn)入低變爐在低變觸媒的作用下將其余CO轉(zhuǎn)化為CO2，出低變爐的工藝氣中CO含量約為0.3％（AR10）左右。開車或發(fā)生事故時(shí)氣體可不進(jìn)入低變爐，它是通過關(guān)閉低變爐進(jìn)氣管上的SP4、打開SP5實(shí)現(xiàn)的。 1.1.6蒸汽系統(tǒng) 合成氨裝置開車時(shí)，將從界外引入3.8MPa、327℃的中壓蒸汽約50T/H。輔助鍋爐和廢熱鍋爐所用的脫鹽水從水處理車間引入，用并聯(lián)的低變出口氣加熱器（106-C）和甲烷化出口氣加熱器（134-C）預(yù)熱到100℃左右，進(jìn)入除氧器（101-U）脫氧段，在脫氧段用低壓蒸汽脫除水中溶解氧后，然后在儲(chǔ)水段加入二甲基硐肟除去殘余溶解氧。最終溶解氧含量小于7PPb。 除氧水加入氨水調(diào)節(jié)PH至8.5-9.2，經(jīng)鍋爐給水泵104-J/JA/JB經(jīng)并聯(lián)的合成氣加熱器（123-C），甲烷化氣加熱器（114-C）及一段爐對(duì)流段低溫段鍋爐給水預(yù)熱盤管加熱到295℃（TI1_44）左右進(jìn)入汽包（101-F），同時(shí)在汽包中加入磷酸鹽溶液,汽包底部水經(jīng)101-CA/CB、102-C、103-C一段爐對(duì)流段低溫段廢熱鍋爐及輔助鍋爐加熱部分汽化后進(jìn)入汽包，經(jīng)汽包分離出的飽和蒸汽在一段爐對(duì)流段過熱后送至103-JAT，經(jīng)103-JAT抽出3.8MPa、327℃中壓蒸汽，供各中壓蒸汽用戶使用。103-JAT停運(yùn)時(shí)，高壓蒸汽經(jīng)減壓，全部進(jìn)入 中壓蒸汽管網(wǎng)，中壓蒸汽一部分供工藝使用、一部分供凝汽透平使用，其余供背壓透平使用，并產(chǎn)生低壓蒸汽，供111-C、101-U使用，其余為伴熱使用在這個(gè)工段中，縮合/脫水反應(yīng)是在三個(gè)串聯(lián)的反應(yīng)器中進(jìn)行的，接著是一臺(tái)分層器，用來把有機(jī)物從液流中分離出來。 1.1.7 燃料氣系統(tǒng) 從天然氣增壓站來的燃料氣經(jīng)PRC34調(diào)壓后，進(jìn)入對(duì)流段第一組燃料預(yù)熱盤管預(yù)熱。預(yù)熱后的天然氣，一路進(jìn)一段爐輔鍋爐101-UB的三個(gè)燃燒嘴(DO121、DO122、DO123)，流量由FRC1002控制，在FRC1002之前有一開工旁路，流入輔鍋的點(diǎn)火總管(DO124、DO125、DO126)，壓力由PCV36控制；另一路進(jìn)對(duì)流段第二組燃料預(yù)熱盤管預(yù)熱，預(yù)熱后的燃料氣作為一段轉(zhuǎn)化爐的8個(gè)煙道燒嘴(DO113-DO120)、144個(gè)頂部燒嘴(DO001-DO072)以及對(duì)流段20個(gè)過熱燒嘴(DO073-DO092)的燃料。去煙道燒嘴氣量由MIC10控制，頂部燒嘴氣量分別由MIC1-MIC9等9個(gè)閥控制，過熱燒嘴氣量由FIC1237控制。 第二節(jié) 工藝仿真范圍 轉(zhuǎn)化裝置轉(zhuǎn)化工段仿真以主工藝物流的工藝過程和設(shè)備為主，對(duì)于公用工程和附屬系統(tǒng)不進(jìn)行過程定量模擬，只做事故定性仿真(如：停冷卻水，停蒸汽等)，具體包括如下過程在內(nèi)：原料氣脫硫、原料氣的一段轉(zhuǎn)化、轉(zhuǎn)化氣的二段轉(zhuǎn)化、變換、蒸汽系統(tǒng)、燃料氣系統(tǒng)。 由于本仿真系統(tǒng)主要以仿DCS操作為主，因而，在不影響操作的前提下，對(duì)一些不很重要的現(xiàn)場(chǎng)操作進(jìn)行簡(jiǎn)化，簡(jiǎn)化主要內(nèi)容為：不重要的間歇操作，部分現(xiàn)場(chǎng)手閥，現(xiàn)場(chǎng)盲板拆裝，現(xiàn)場(chǎng)分析及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)管線拆裝等等。另外， 根據(jù)實(shí)際操作需要，對(duì)一些重要的現(xiàn)場(chǎng)操作也進(jìn)行了模擬，并根據(jù)DCS畫面設(shè)計(jì)一些現(xiàn)場(chǎng)圖，在此操作畫面上進(jìn)行部分重要現(xiàn)場(chǎng)閥的開關(guān)和泵的啟動(dòng)停止。對(duì)DCS的模擬，以化工廠提供的DCS畫面和操作規(guī)程為依據(jù)，并對(duì)重要回路和關(guān)鍵設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)圖上進(jìn)行補(bǔ)充。  第三節(jié) 控制回路一攬表 轉(zhuǎn)化裝置轉(zhuǎn)化工段仿真培訓(xùn)系統(tǒng)共涉及到儀表控制回路如下，這些回路的詳細(xì)內(nèi)容見下表，該表給出了儀表回路的公位號(hào)、回路描述、工程單位、正常設(shè)定及正常輸出。這些內(nèi)容僅供操作參考。 轉(zhuǎn)化工段儀表回路一覽表 原料氣脫硫 回路名稱 回路描述 工程單位 設(shè)定值 PRC1 原料氣入口壓力控制 MPA 1.82 PRC102 102-J出口壓力控制 MPA 3.86 PRC69 102-J入口壓力控制 MPA 1.82 FIC12 102-J 防喘震流量控制 M3/H 0 FRCA1 102-J出口流量控制 M3/H 24556 FRCA2 101-B進(jìn)蒸汽量控制 M3/H 67000 FFC2 水碳比例控制 3.5-4.2 TIC22L 進(jìn)101/2-DA燃料氣溫度 ℃ 40-50 一段爐變換 回路名稱 回路描述 工程單位 設(shè)定值 PRC1018 101-F壓力控制 MPa 10.6 AICRA6 輔鍋氧含量控制 % 3 FIC1003 輔鍋進(jìn)風(fēng)量控制 M3/H 7611 PICAS103 101BJA出口壓力控制 MP 1147 PRCA19 101B壓力控制 MPa -50 PRC34 燃?xì)膺M(jìn)料總壓力控制 MPa 0.8 FRC1002 輔鍋燃?xì)膺M(jìn)量控制 M3/H 2128 FIC1004 過熱燒嘴風(fēng)量控制 M3/H 15510 TRCA1238 過熱蒸汽溫度控制 ℃ 445 FIC1237 過熱燒嘴燃?xì)饬靠刂? M3/H 320 AICRA8 101-B氧含量控制 % 3 PICA21 輔鍋壓力控制 MPa -60 二段轉(zhuǎn)換 回路名稱 回路描述 工程單位 設(shè)定值 FRCA3 二段轉(zhuǎn)化進(jìn)空氣流量控制 M3/H 33757 FRCA4 101-J出口總流量控制 M3/H 33757 TRCA104 進(jìn)104-DA溫度控制 ℃ 371 TRCA11 進(jìn)104-DB物料溫度控制 ℃ 240 蒸汽系統(tǒng) 回路名稱 回路描述 工程單位 設(shè)定值 PIC13 MS壓力控制 MPA 3.865 LICA22 101-U液位控制 % 50 LRCA76 101-F液位控制 % 50 LICA102 156-F % 50 第四節(jié) 位號(hào)與位號(hào)描述一攬表 FRCA1 N.G TO 101B TI1_18 LOW. TEMP.SHIFT 104-D FRCA2 STEAM TO 101B TI1_20 LOW. TEMP.SHIFT 104-D FIC12 102-J KICK BACK TI1_79A 103-D SKIN TEMP FR32 FUEL GAS TO 101-B TI1_79B 103-D SKIN TEMP FR32 FUEL GAS TO 101-B TI1_79C 103-D SKIN TEMP FR34 N.G FLOW TO 2# STAGE TI1_79D 103-D SKIN TEMP FFC2 STM*0.98 TI1_100B 101-B TUBE S BOTTOM D FRC1002 TO AUX BOILER FUEL GAS TI1_101B 101-B TUBE S BOTTOM E FIC1003 TO AUX BOILER FUEL AIR TI1_104A 101-B TUBE S BOTTOM J FIC1004 AIR TO 101B SUPERHEAT BU TI1_103A 101-B TUBE S BOTTOM H FIC1237 FUEL GAS TO 101B SUP.H B TI1_102A 101-B TUBE S BOTTOM F FI50 STEAM TR1_105 FEED GAS TO 103-D FR54 STEAM TO 104-D TI1_2 500# ST TO 101-B FI51 550# ST TO AIR COIL TI1_3 101-B MIXED FEED HEAT FR30 N.G. FROM B.C TI1_4 AIR & STM TO 103-D FIA1024 FEED WATER TO BOI F.L TI1_52 F.G AFT.AUX.DUCT N PRC1 N.G FROM B.L TI1_53 F.G AFT.AUX.DUCT S PRC69 102J SEC.PRE TR1_54 F.G AFT.AUX BOILER EXIT PICA21 101B PRESSURE TR1_55 F.G BEF AUX DUCT101-B PRC34 N.G TO FUEL TI1_56 F.G BEF AUX DUCT101-B PICAS103 AIR PREHEAT OUT.PRES CTL TI1_57 101-B EXIT A TUNNEL PDI100 103-L P.D -B TI1_58 101-B EXIT B TUNNEL PDIA64 101-J B.C D.P TI1_59 101-B EXIT C TUNNEL PRC1018 STEAM FROM 101F TI1_60 101-B EXIT D TUNNEL PRC102 102-J TI1_61 101-B EXIT E TUNNEL PRCA19 101-BJ TI1_62 101-B EXIT F TUNNEL PR33 N.G. FROM B.C TI1_63 101-B EXIT G TUNNEL PR112 101-J DISCHARGE TI1_64 101-B EXIT H TUNNEL PI63 LOW. T.S.I.P TI1_65 101-B EXIT J TUNNEL PI90 101F PRESSURE TR1_66 101-B BOT ROM A WEST AICRA6 FROM AUX BOILER GAS O2 TR1_67 101-B BOT ROM B WEST AICRA8 FROM AUX BOILER GAS O2 TR1_68 101-B BOT ROM C WEST AR4 N.G. TO 101-B TR1_69 101-B BOT ROM D WEST AR7 B.W FROM 101U PH TR1_70 101-B BOT ROM F WEST AR9 FROM 104-D P.G CO TR1_71 101-B BOT ROM G WEST AR10 FROM 104-D L.G.P.G CO TI1_101A 101-B TUBE S BOTTOM E AR1_3 PG TO 104-D TR1_72 101-B BOT ROM H WEST CR21_31 DM FROM 134C TR1_73 101-B BOT ROM J WEST CR21_4 B.F FROM 123C TI1_76 101-B MEPREHEATINLET CR21_5 DM FROM 134C TI1_77 101-B ST &AIR PRESEAT CR21_6 STEAM TI1_99A 101-B TUBE S BOT C LICA23 101U LEVER TI1_97A 101-B TUBE S BOT A LRCA76 101F LEVER TI1_98A 101-B TUBE S BOT B LI9 LEVER OF 101F TIA1239 MIXED FEED COIL TEMP LR1 LEVER OF 101F TI1_10 HIGH. TEMP.SHIFT 104-D BFWC76 ST TO 104J TURBINE TRA1_106 103-D BED TOP BFWC76B ST TO 104JB TURBINE TRA1_107 103-D BED BOTTOM SI1076 104J TURBINE SPEED TI1_108 103-D BED MID SI1077 104JB TURBINE TR1_109 HIGH. T.SHIFT 104-D BEDB SI1256 101-J SPEED TI1_5 102-C BY-PASS IIA1246 101-BJ MOTOR ABSORT TI1_6 P.G FROM 102-C TRCA10 P.G FEED TO HI TEMP 104D TI1_8 HIGH. TEMP.SHIFT 104-D TIC22L 101B FEED GAS TR1_80 P.G TO 101-CB TRCA11 LOW TEMP 104D FEED GAS TI1_81 P.G FROM 101-CB TRCA1238 STEAM FROM 101F TI1_11 LOW. TEMP.SHIFT 104-D TI109 108-D TI1_15 LOW. T.SHIFT 104-D 70% TIA1247 101-BJ ID FAD MOTOR TEMP TI1_34 101F RISER TI1507 N.G. FROM 102-J TI1_44 B.F.W COIL OUT TR21 N.G. FROM B.L TI1_45 114C OUT TR1_4 N.G. FROM 101-B TA100525 B.F.W FROM 123C TI1_1 114C N.G TR100526 101B B.F.W COIL TI1_1A N.G. TO 102-J TR100527 101B B.F.W COIL TI1_51 101-B STACR TR100528 101B B.F.W COIL TI1505 N.G TO 101-B TI1_102B 101-B TUBE S BOT F TI1248 GAS TEMP. TO AIR HEATER TI1_103B 101-B TUBE S BOT H TI1249 GAS TEMP. TO AIR HEATER TI1_104B 101-B TUBE S BOT J TR1450 AIR TEMP. FROM AIR HEAT TI1_100A 101-B TUBE S BOT D TIAI_11 LOW. TEMP.SHIFT 104-D TI1_97B 101-B TUBE S BOT A TR1_110 LOW. T. SHIFT 104-D 94% TI1_98B 101-B TUBE S BOT B TI1_12 LOW. T. SHIFT 104-D 33% TI1_99B 101-B TUBE S BOT B TI1_13 LOW. T. SHIFT 104-D 44% TI31 N.G. TO 102-DA TI1_14 LOW. T. SHIFT 104-D 53% TIA37 N.G. TO 108-D TI115L LOW. T. SHIFT 104-D 70% TI39 N.G. TO 101-DA TI1_16 LOW. T. SHIFT 104-D 82% TI1_82 P.G FROM 101-CA TI1_17 LOW. T. SHIFT 104-D 12% TR1_83 P.G TO 101-CA TI1_9 HIGH. TEMP.SHIFT 104-D 第二章 崗位操作 第一節(jié) 冷態(tài)開車 2.1.1 引DW、除氧器101-U建立液位（蒸汽系統(tǒng)圖） （1）開預(yù)熱器106-C、134-C現(xiàn)場(chǎng)入口總閥LVV08； （2）開入106-C閥LVV09； （3）開入134-C閥LVV10； （4）開106-C、134-C出口總閥LVV13； （5）開LICA23； （6）現(xiàn)場(chǎng)開101-U底排污閥LCV24； （7）當(dāng)LICA23達(dá)50%投自動(dòng)。 2.1.2 開104-J、汽包101-F建立液位（蒸汽系統(tǒng)圖） （1）現(xiàn)場(chǎng)開101-U頂部放空閥LVV20； （2）現(xiàn)場(chǎng)開低壓蒸汽進(jìn)101-U閥PCV229； （3）開閥LVV24，加DMKO，以利分析101-U水中氧含量； （4）開104-J出口總閥MIC12； （5）開MIC1024； （6）開SP-7（在輔操臺(tái)按 “SP-7開”按鈕）； （7）開閥LVV23加NH3； （8）開104-J/JB（選一組即可） 1.開入口閥LVV25/LVV36 2.開平衡閥LVV27/LVV37 3.開回流閥LVV26/LVV30 4.開104-J的透平 MIC-27/28，啟動(dòng)104-J/JB 5.開104-J出口小旁路閥LVV29/LVV32，控制LR1（既LRCA76 50%投自動(dòng)）在50%，可根據(jù)LICA23和LRCA76的液位情況而開啟LVV28/LVV31； （9）開156-F的入口閥LVV04； （10）將LICA102投自動(dòng)，設(shè)為50%； （11）開DO164，投用換熱器106-C、134-C、103-C、123-C； 2.1.3 開101-BJ、101-BU點(diǎn)火升溫（一段轉(zhuǎn)化圖、點(diǎn)火圖） （1）開風(fēng)門MIC30； （2）開MIC31_1～MIC31_4； （3）開AICRA8，控制氧含量（4%左右）； （4）開PICA21，控制輔鍋爐膛101-BU負(fù)壓（-60Pa左右）； （5）全開頂部燒嘴風(fēng)門LVV71、LVV73、LVV75、LVV77、LVV79、LVV81、LVV83、LVV85、LVV87（點(diǎn)火現(xiàn)場(chǎng)）； （6）開DO095，投用一段爐引風(fēng)機(jī)101-BJ； （7）開PRCA19，控制PICA19在-50Pa左右； （8）到輔操臺(tái)按“啟動(dòng)風(fēng)吹”按鈕； （9）到輔操臺(tái)把101-B工藝總聯(lián)鎖開關(guān)打旁路； （10）開燃料氣進(jìn)料截止閥LVV160； （11）全開PCV36（燃料氣系統(tǒng)圖）； （12）把燃料氣進(jìn)料總壓力控制PRC34設(shè)在0.8MPa投自動(dòng)； （13）開點(diǎn)火燒嘴考克閥DO124～DO126（點(diǎn)火現(xiàn)場(chǎng)圖）； （14）按點(diǎn)火啟動(dòng)按鈕DO216～DO218（點(diǎn)火現(xiàn)場(chǎng)圖）； （15）開主火嘴考克閥DO121～DO123（點(diǎn)火現(xiàn)場(chǎng)圖）； （16）在燃料氣系統(tǒng)圖上開FRC1002； （17）全開MIC1284～MIC1264； （18）在輔操臺(tái)上按“XV-1258復(fù)位”按鈕； （19）在輔操臺(tái)上按“101-BU主燃料氣復(fù)位”按鈕； （20）101-F升溫、升壓（蒸汽系統(tǒng)圖） 1.在升壓（PI90）前，稍開101-F頂部管放空閥LVV02； 2.當(dāng)產(chǎn)汽后開閥LVV14，加Na3PO4； 3.當(dāng)PI90>0.4Mpa時(shí)，開過熱蒸汽總閥LVV03控制升壓； 4.關(guān)101-F頂部放空閥LVV02； 5.當(dāng)PI90達(dá)6.3Mpa、TRCA1238比TI1_34大于50-80℃時(shí)，進(jìn)行安全閥試跳(仿真中省略)。 2.1.4 108-D升溫、硫化（一段轉(zhuǎn)化圖） （1）開101-DA/102-DA（選一即可） 1.全開101-DA/102-DA進(jìn)口閥LLV204/LLV05 2.全開101-DA/102-DA出口閥LLV06/LLV07 （2）全開102-J大副線現(xiàn)場(chǎng)閥LLV15； （3）在輔操臺(tái)上按和“SP-2開”按鈕； （4）稍開102-J出口流量控制閥FRCA1； （5）全開108-D入口閥LLV35； （6）現(xiàn)場(chǎng)全開入界區(qū)NG大閥LLV201； （7）稍開原料氣入口壓力控制器PRC1； （8）開108-D出口放空閥LLV48； （9）將FRCA1緩慢提升至30%； （10）開141-C的低壓蒸汽TIC22L，將TI1_1加熱到40-50℃； 2.1.5 空氣升溫（二段轉(zhuǎn)化） （1）開二段轉(zhuǎn)化爐103-D的工藝氣出口閥HIC8； （2）開TRCA10； （3）開TRCA11； （4）啟動(dòng)101-J，控制PR-112在3.16Mpa 1.開LLV14投101-J段間換熱器CW 2.開LLV21投101-J段間換熱器CW 3.開LLV22投101-J段間換熱器CW 4.開LLV24 5.到輔操臺(tái)上“FCV-44復(fù)位”按鈕 6.全開空氣入口閥LLV13 7.開101-J透平SIC101 8.按輔操臺(tái)(圖P7)上“101-J啟動(dòng)復(fù)位”按鈕 （5）開空氣升溫閥LLV41，充壓； （6）當(dāng)PI63升到0.2-0.3MPa時(shí),漸開MIC26，保持PI63<0.3Mpa； （7）開閥LLV39，開SP-3旁路，加熱103-D； （8）當(dāng)溫升速度減慢，點(diǎn)火嘴 1.在輔操臺(tái)上按“101-B燃料氣復(fù)位”按鈕 2.開閥LLV102 3.開爐頂燒嘴燃料氣控制閥MIC1～MIC9 4.開一到九排點(diǎn)火槍 5.開一到九排頂部燒嘴考克閥 （9）當(dāng)TR1-105達(dá)200℃、TR1-109達(dá)140℃后，準(zhǔn)備MS升溫。 2.1.6 MS升溫（二段轉(zhuǎn)化） （1）到輔操臺(tái)按“SP-6開”按鈕； （2）漸關(guān)空氣升溫閥LLV41； （3）開閥LLV42，開通MS進(jìn)101-B的線路； （4）開FRCA2，將進(jìn)101-B蒸汽量控制在10000-16000M3/H； （5）控制PI-63<0.3MPa； （6）當(dāng)關(guān)空氣升溫閥LLV41后，到輔操臺(tái)按“停101-J”； （7）開MIC19向103-D進(jìn)中壓蒸汽，使FI-51在1000-2000KG/H左右； （8）當(dāng)TR1_109達(dá)160℃后，調(diào)整FRCA2為20000 M3/H左右； （9）調(diào)整MIC19，使FI-51在2500-3000KG/H； （10）當(dāng)TR1_109達(dá)190℃后，調(diào)整PI63為0.7-0.8MPa； （11）當(dāng)TR_80/83達(dá)400℃以前，F(xiàn)RCA2提至60000-70000 M3/H，F(xiàn)I-51在45000KG/H左右； （12）將TR1_105提升至760℃； （13）當(dāng)TI_109為200℃時(shí)，開閥LLV31，加氫； 當(dāng)AR_4<0.5PPM 穩(wěn)定后，準(zhǔn)備投料。 2.1.7 投料（脫硫圖） （1）開102-J 1.開閥LLV16，投102-J段間冷凝器130-C的CW水 2.開102-J防喘震控制閥FIC12 3.開PRC69,設(shè)定在1.5MPa投自動(dòng) 4.全開102-J出口閥LLV18 5.開102-J透平控制閥PRC102 6.在輔操臺(tái)上按“102-J啟動(dòng)復(fù)位”按鈕 （2）關(guān)102-J大副線閥LLV15; （3）漸開108-D入爐閥LLV46； （4）漸關(guān)108-D出口放空閥LLV48； （5）FRCA1加負(fù)荷至70%。 2.1.8加空氣（二段轉(zhuǎn)化及高低變） （1）到輔操臺(tái)上按“停101-J”按鈕，使該按鈕處于不按下狀態(tài)，否則無法啟動(dòng)101-J； （2）到輔操臺(tái)上按“啟動(dòng)101-J復(fù)位”按鈕； （3）到輔操臺(tái)上按“SP-3開”按鈕； （4）漸關(guān)SP-3副線閥LLV39； （5）各床層溫度正常后（一段爐TR1_105控制在853℃左右，二段爐TI1_108控制在1100℃左右,高變TR1_109控制在400℃），先開SP-5旁路均壓后，再到輔操臺(tái)(圖P7)按‘SP-5’按鈕，然后關(guān)SP-5旁路， 調(diào)整PI-63到正常壓力2.92MPA。 （6）逐漸關(guān)小MIC26至關(guān)閉。 2.1.9 聯(lián)低變 （1）開SP-4副線閥LLV103，充壓； （2）全開低變出口大閥LLV153； （3）到輔操臺(tái)按“SP-4開”按鈕； （4）關(guān)SP-4副線閥LLV103； （5）到輔操臺(tái)按“SP-5關(guān)”按鈕； （6）調(diào)整TRCA_11控制TI1_11在225℃。 2.1.10 其它 （1）開一段爐鼓風(fēng)機(jī)101-BJA； （2）101-BJA出口壓力控制PICAS-103達(dá)1147KPa，投自動(dòng)； （3）開輔鍋進(jìn)風(fēng)量調(diào)節(jié)FIC1003； （4）調(diào)整101-B、101-BU氧含量為正常：AICRA6為3% ,AICRA8為 2.98%； （5）當(dāng)?shù)妥兒细窈螅糌?fù)荷加至 80%，點(diǎn)過熱燒嘴 1.開過熱燒嘴風(fēng)量控制FIC1004 2.到輔操臺(tái)按“過熱燒嘴燃料氣復(fù)位”按鈕 3.開過熱燒嘴考克DO073~DO092 4.開燃料氣去過熱燒嘴流量控制器FIC1237 5.開閥LLV161 6.到輔操臺(tái)按“過熱燒嘴復(fù)位”按鈕 （6）當(dāng)過熱燒嘴點(diǎn)著后，到輔操臺(tái)按“FAL67-加氫”按鈕，加H2； （7）關(guān)事故風(fēng)門MIC30； （8）關(guān)事故風(fēng)門MIC31_1- MIC31_4； （9）負(fù)荷從80%加至100% 1.加大FRCA2的量 2.加大FRCA1的量 （10）當(dāng)負(fù)荷加至100%正常后，到輔操臺(tái)將101-B打聯(lián)鎖； （11）點(diǎn)煙道燒嘴 1.開進(jìn)煙道燒嘴燃料氣控制MIC10 2.開煙道燒嘴點(diǎn)火槍DO219 3.開煙道燒嘴考克閥DO113-DO120 第二節(jié) 正常工況 2.2.1正常操作要點(diǎn) A、加減負(fù)荷順序： 加負(fù)荷：蒸汽、原料氣、燃料氣、空氣 減負(fù)荷：燃料氣、空氣、原料氣、蒸汽 B、加減負(fù)荷要點(diǎn)： 加減量均以原料氣量FRCA-1為準(zhǔn)，每次2～3T/H，間隔4～5分鐘，其它原料按比例加減。 2.2.1轉(zhuǎn)化崗位主要指標(biāo) A、溫度設(shè)計(jì)值 序號(hào) 位號(hào) 說明 設(shè)計(jì)值/℃ １ TRCA10 104-DA入口溫度控制 370 ２ TRCA11 104-DB入口溫度控制 240 ３ TRCA1238 過熱蒸汽溫度控制 445 ４ TR1_105 101-B出口溫度控制 853 ５ TI1_2 工藝蒸汽 327 ６ TI1_3 輻射段原料入口 490 ７ TI1_4 二段爐入口空氣 482 ８ TI1_34 汽包出口 314 ９ TIA37 原料預(yù)熱盤管出口 232 10 TI1_57～65 輻射段煙氣 1060 11 TR-80、83 101-CB/CA入口 1000 TR-81、82 101-CB/CA出口 482 12 TR1_109 高變爐底層 429 13 TR1_110 低變爐底層 251 14 TI1_1 141-C原料氣出口溫度 40 B、重要壓力設(shè)計(jì)值 序號(hào) 位號(hào) 說明 設(shè)計(jì)值/MPa 1 PRC1 原料氣壓控 1.569 2 PRC34 燃料氣壓控 0.80 3 PRC1018 101-F壓控 10.50 4 PRCA19 101-B爐膛負(fù)壓控制 -50Pa 5 PRCA21 101-BU爐膛負(fù)壓控制 -60Pa 6 PICAS103 總風(fēng)道壓控 1147Pa 7 PRC102 102-J出口壓控 3.95 8 PR12 101-J出口壓力控制 3.21 9 PI63 104-C出口壓力 2.92 c、流量設(shè)計(jì)值 序號(hào) 位號(hào) 說明 設(shè)計(jì)值/M3/H 1 FRCA1 入101-B原料氣 24556 2 FRCA2 入101-B蒸汽 67000 3 FRCA3 入103-D空氣 33757 4 FR32/FR34 燃料氣流量 17482 5 FRC1002 101-BU燃料氣 2128 6 FIC1237 混合燃料氣去過熱燒嘴 320 7 FR33 101-F產(chǎn)氣量 304T/H 8 FRA410 鍋爐給水流量 3141T/H 9 FIC1003 去101-BU助燃空氣 7611 10 FIC1004 去過熱燒嘴助燃空氣 15510 11 FIA1024 去鍋爐給水預(yù)熱盤管水量 157T/H D、其它 序號(hào) 位號(hào) 說明 設(shè)計(jì)值/％ 1 LR1 101-F液位控制 50.0 2 LICA102 156-F液位 50.0 3 LICA23 101-U液位 60.0 4 LI9 101-F液位 50.0 5 AICRA6 101-BU煙氣氧含量 3 第三節(jié) 正常停車 2.3.1 停車前的準(zhǔn)備工作 １.按要求準(zhǔn)備好所需的盲板和墊片； 2.將引N2膠帶準(zhǔn)備好a； 3.如觸媒需更換，應(yīng)做好更換前的準(zhǔn)備工作； 4.N2純度≥99.8％（O2含量≤0.2％），壓力>0.3MPa，在停車檢修中，一直不能中斷。 2.3.2 停車期間分析項(xiàng)目 1.停工期間，N2純度每二小時(shí)分析一次，O2純度≯0.2％為合格。 2.系統(tǒng)置換期間，根據(jù)需要隨時(shí)取樣分析。 3.N2置換標(biāo)準(zhǔn)： 轉(zhuǎn)化系統(tǒng)： CH4<0.5％ 馳放氣系統(tǒng)： CH4<0.5％ 4.蒸汽、水系統(tǒng) 在101-BU滅火之前以常規(guī)分析為準(zhǔn)，控制指標(biāo)在規(guī)定范圍內(nèi)，必要時(shí)取樣分析。 2.3.3 停工期間注意事項(xiàng) 1.停工期間要注意安全，穿戴勞保用品，防止出現(xiàn)各類人身事故。 2.停工期間要做到不超壓、不憋壓、不串壓，安全平穩(wěn)停車。注意藝指標(biāo)不能超過設(shè)計(jì)值，控制降壓速度不得超過0.05MPa/分鐘。 3.做好觸媒的保護(hù)，防止水泡、氧化等，停車期間要一直充N2保護(hù)在正壓以上。 2.3.4 停車步驟 接到調(diào)度停車命令后，先在輔操臺(tái)上把工藝聯(lián)鎖開關(guān)置為旁路。 （一）轉(zhuǎn)化工藝氣停車 1.總控降低生產(chǎn)負(fù)荷至正常的75%； 2.到輔操臺(tái)上點(diǎn)“停過熱燒嘴燃料氣”按鈕； 3.關(guān)各過熱燒嘴的考克閥DO073～DO092； 4.關(guān)MIC10，停煙道燒嘴燃料氣； 5.關(guān)各煙道燒嘴考克閥DO113-DO120； 6.關(guān)煙道燒嘴點(diǎn)火槍DO219； 7.當(dāng)生產(chǎn)負(fù)荷降到75％左右時(shí)，切低變，開SP-5，SP-5全開后關(guān)SP-4； 8.關(guān)低變出口大伐LLV153； 9.開MIC26，關(guān)SP-5，使工藝氣在MIC26處放空； 10.到輔操臺(tái)上點(diǎn)“停101-J”按鈕； 11.逐漸開打FRCA4，使空氣在FRCA4放空，逐漸切除進(jìn)103-D的空氣； 12.全開MIC-19； 13.空氣完全切除后到輔操臺(tái)上點(diǎn)“SP-3關(guān)”按鈕； 14.關(guān)閉空氣進(jìn)氣閥LLV13； 15.關(guān)閉SIC101； 16.切除空氣后，系統(tǒng)繼續(xù)減負(fù)荷，根據(jù)爐溫逐個(gè)關(guān)燒嘴； 17.在負(fù)荷降至50～75％之間時(shí)，逐漸打開事故風(fēng)門MIC30、MIC31_（1～4）； 18.停101-BJA; 19.關(guān)閉PICAS103； 20.開101-BJ，保持PRCA19在－50Pa、PICA21在-250Pa以上，保證101-B能夠充分燃燒； 21.在負(fù)荷減至25％時(shí)，F(xiàn)RCA2保持10000M3/H,開102-J大副線閥LLV15； 22.停102-J，關(guān)PRC102； 23.開108-D出口閥LLV48，放空； 24.當(dāng)TI1_105降至600℃時(shí)，將FRCA2降至50000M3/H； 25.TR1_105降至350～400℃時(shí)，到輔操臺(tái)上按"SP-6關(guān)J"按鈕，切除蒸汽； 26.蒸汽切除后，關(guān)死FRCA2； 27.關(guān)MIC19； 28.在蒸汽切除的同時(shí)，在輔操臺(tái)上點(diǎn)“停101-B燃料氣”按鈕； 29.一段爐頂部燒嘴全部熄滅，關(guān)燒嘴考克閥DO001～DO072，自然降溫； 30.關(guān)一段爐頂部燒嘴各點(diǎn)火槍DO207～DO215。 （二）輔鍋和蒸汽系統(tǒng)停車 1.101-B切除原料氣后，根據(jù)蒸汽情況減輔鍋TR1_54溫度； 2.到輔操臺(tái)上點(diǎn)“停101-BU主燃料氣”按鈕； 2.關(guān)主燒嘴燃料氣考克閥DO121-DO123； 3.關(guān)點(diǎn)火燒嘴考克閥DO216-DO218； 4.當(dāng)101-F的壓力PI90降至0.4MPa時(shí)改由頂部放空閥LVV02放空； 5.關(guān)過熱蒸汽總閥閥LVV03； 6.關(guān)LVV14，停加Na3PO4。 7.關(guān)MIC27/28，停104-J/JB； 8.關(guān)MIC12； 9.MIC1024，停止向101-F進(jìn)液； 10.關(guān)LVV24，停加DMKO； 11.關(guān)LVV23，停加NH3； 12.關(guān)閉LICA23，停止向101-U進(jìn)液； 13.當(dāng)101-BU滅火后，TR1_105<80℃時(shí)，關(guān)DO094，停101-BJ； 14.關(guān)閉PRCA19； 15.關(guān)閉PRCA21。 （三）燃料氣系統(tǒng)停車 1.101-B和 101-BU滅火后，關(guān)PRC34； 2.關(guān)PRC34的截止閥LLV160； 3.關(guān)閉FIC1237； 4.關(guān)閉FRC1002。 （四）脫硫系統(tǒng)停車 1.108-D降溫至200℃，關(guān)LLV30，切除108-D加氫； 2.關(guān)閉PRC1； 3.關(guān)原料氣入界區(qū)NG大閥LLV201； 4.當(dāng)108-D溫度降至40以下時(shí)，關(guān)原料氣進(jìn)108-D大閥LLV35； 5. 關(guān)LLV204/LLV05，關(guān)進(jìn)101-DA/102-DA的原料天然氣； 6.關(guān)TIC22L，切除141-C。 第三章 事故處理 第一節(jié) 101-J壓縮機(jī)故障 1.總控立即關(guān)死SP-3，轉(zhuǎn)化崗位現(xiàn)場(chǎng)檢查是否關(guān)死； 2.切低變、開SP-5，SP-5全開后關(guān)SP-4，關(guān)出口大閥； 3.總控全開MIC19； 4.總控視情況適當(dāng)降低生產(chǎn)負(fù)荷，防止一段爐及對(duì)流段盤管超溫； 5.如空氣盤管出口TR-4仍超溫，滅煙道燒嘴； 6.如TRC-1238超溫，逐漸滅過熱燒嘴； 7.加氫由103-J段間改為一套來H2（103-J如停）。與此同時(shí)，總控開PRC-5，關(guān)MIC-21、MIC-20、103-J打循環(huán)，如工藝空氣不能在很短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)就 應(yīng)停車，以節(jié)省蒸汽、凈化保證溶液循環(huán)，防止溶液稀釋。當(dāng)故障消除后，應(yīng)立即恢復(fù)空氣配入103-D，空氣重新引入到二段爐的操作步驟同正常開車一樣，防止引空氣太快造成觸媒床溫度飛升損壞，TI1_108不應(yīng)超過1060）。 開車步驟如下： 1、按正常開車程序加空氣； 2、當(dāng)空氣 加入量正常，并且高變溫度正常，出口CO正常后，聯(lián)入低變； 3、凈化聯(lián)106-D開MIC-20； 4、開103-J前，如過熱火嘴已滅，應(yīng)逐個(gè)點(diǎn)燃； 5、逐漸關(guān)MIC-19，保證FI51量為2.72T/H； 6、合成系統(tǒng)正常后，加氫改至103-J段間； 8、點(diǎn)燃煙道燒嘴； 9、轉(zhuǎn)化崗位全面在室外檢查一遍設(shè)備及工藝狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； 10、總控把生產(chǎn)負(fù)荷逐漸提到正常水平。 第二節(jié) 原料氣系統(tǒng)故障 1、天然氣輸氣總管事故（天然氣中斷） （1）關(guān)閉SP-3電動(dòng)閥，轉(zhuǎn)化崗位到現(xiàn)場(chǎng)查看是否關(guān)死； （2）切低變開SP-5，SP-5全開后關(guān)SP-4、氣體在MIC-26放空，關(guān)低變出口大閥； （3）關(guān)閉101-B/BU、煙道，過熱燒嘴考克； （4）切101—B、煙道及過熱燒嘴馳放氣； （5）利用外供蒸汽置換一段轉(zhuǎn)化爐內(nèi)剩余氣體防止觸媒結(jié)碳、時(shí)間至少30分鐘，接著，轉(zhuǎn)化接膠帶給101-B充N2置換，在八排導(dǎo)淋、101-C4/CB藝側(cè)導(dǎo)淋排放； （6）關(guān)PRC34及前后閥，關(guān)FRCA1，SP-2，關(guān)101-D加氫閥； （7）開MIC30，MIC31_1/4，按程序停101—BJA； （8）104-JA間斷開，給101-F沖水； （9）待一段爐用MS置換后，接膠帶置換脫S系統(tǒng)合格，關(guān)死FRCA2、SP-6及前截止閥，關(guān)原料氣入界區(qū)總閥； （10）各觸媒氮?dú)獗Ｗo(hù)，高變開低點(diǎn)導(dǎo)淋排水，低變定期排水，防止水泡觸媒。 其它崗位處理是： 切106—D關(guān)MIC—20，停合成，停四大機(jī)組，凈化保壓循環(huán)再生。如裝置能夠較快恢復(fù)開車，一段爐可采用直接蒸汽升溫的辦法進(jìn)行，其它步驟同正常開車。如裝置短期不能恢復(fù)開車，觸媒床層溫度降至活性溫度以下，也可以采用一段爐干燒后直接通中壓蒸汽升溫的開車方法開車。 2、原料氣壓縮機(jī)故障 （1）關(guān)SP-3； （2）切104-DB、開SP-5，SP-5全開后關(guān)SP-4，關(guān)出口閥，氣體 在MIC—26放空； （3）關(guān)SP-34切101-B、煙道、過熱燒嘴馳放氣； （4）滅過熱燒嘴； （5）滅煙道燒嘴，開風(fēng)筒； （6）一段爐降至760等待投料，如時(shí)間可能超過10小時(shí)，一段爐TR1_105降至650以下等待，F(xiàn)RCA2保持在47T/H左右； （7）關(guān)108-D加氫閥，聯(lián)系一套供H2在108-D處排放； （8）101-BU減量運(yùn)行，保證MS壓力平穩(wěn)； （9）關(guān)死SP-2、FRCA1； （10）一旦102—J故障消除，重新開車應(yīng)按大檢修開車程序進(jìn)行。 第三節(jié) 水蒸汽系統(tǒng)故障 1、進(jìn)汽包的鍋爐水中斷如果突然發(fā)現(xiàn)進(jìn)汽包的鍋爐水中斷，又不能立即恢復(fù)，則應(yīng)立即緊急停車。 （1）101-BU、101-B、過熱燒嘴、煙道燒嘴滅火，關(guān)死考克閥； （2）關(guān)SP-3。 （3）開108—D出口放空閥； （4）切104-DB、開SP-5，SP-5全開后關(guān)SP-4，關(guān)出口大閥； （5）一段爐通入MS在MIC26放空，當(dāng)TR1_105達(dá)400℃時(shí)，切MS，關(guān)FRCA2及SP-6； （6）開MIC30，MIC31_1/4，停101-BJA，調(diào)整101-BJ轉(zhuǎn)速保持爐膛負(fù) 壓，繼續(xù)運(yùn)行； 如時(shí)間較長(zhǎng)，104—DB、104—DA、101—B、103—D通N2保護(hù)，如102—J已停，開102—J大副線在108-D出口放空或?qū)⒃蠚馊虢鐓^(qū)閥關(guān)死，切原料氣，如中壓蒸汽壓力下降、聯(lián)系外網(wǎng)送汽、當(dāng)恢復(fù)開車時(shí)，可用一段爐干燒至400℃通入MS的辦法開車。 2、中壓蒸汽（MS）故障 中壓蒸汽故障有兩種情況 （1）中壓蒸汽緩慢下降 首先應(yīng)保證水碳比聯(lián)鎖不動(dòng)作，加大101-BU的燃料量，及時(shí)查找原因并匯報(bào)調(diào)度。如仍不行，則按停車程序停車。 （2）中壓蒸汽突然下降 1.立即停103-J，平衡蒸汽； 2.總控降生產(chǎn)負(fù)荷，保證水碳比聯(lián)鎖不跳； 3.迅速查明原因并與調(diào)度聯(lián)系； 4.加氫改至一套供H2； 5.如103-J停后，MS仍下降，可停105-J 如仍下降則繼續(xù)停下去； 6.切104-DB，開SP-5，SP-5全開后，關(guān)SP-4； 7.切空氣，關(guān)SP-3，全開MIC19； 8.滅煙道燒嘴、過熱燒嘴、101-B減火； 9.切101-B原料氣，開108—D出口放空，102-J停，開102-J大副線閥； 10.FRCA2：47T/H、TR-1-105 760℃，等待投料； 11.MS查明原因恢復(fù)后，按開車程序開車。 第四節(jié) 101-BJ跳車或故障 如101-BJ故障不能運(yùn)行，應(yīng)立即停車，停車程序與101-F汽包鍋爐給水中斷的處理程序。 第五節(jié) 101-BJA跳車或故障 101-BJA故障停車，則應(yīng)按以下程序處理 1.總控立即全開MIC30、MIC31_1/4； 2.降負(fù)荷至70%運(yùn)行； 3.降TR1_105防止超溫； 4.提101-BJ轉(zhuǎn)速，使PRC-19在-50Pa以上，防止101-B/BU燃燒不完全； 5.監(jiān)視各盤管溫度，如超溫，可滅過熱燒嘴，煙道燒嘴，開風(fēng)筒等。 第六節(jié) 冷卻水中斷 如冷卻水量下降，聯(lián)系調(diào)度不見好轉(zhuǎn) 后，可依據(jù)生產(chǎn)條件的變化及時(shí)做出以下調(diào)整停103-J及105-J，氣體在MIC-26放空，如冷卻水全部中斷則按照天然。 第四章 下位機(jī)畫面設(shè)計(jì) 第一節(jié)DCS用戶畫面設(shè)計(jì) 1.DCS畫面的顏色、顯示及操作方法均與真實(shí)DCS系統(tǒng)保持一致； 2.一般調(diào)節(jié)閥的流通能力按正常開度為50%設(shè)計(jì)。 第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)操作畫面設(shè)計(jì) 1．現(xiàn)場(chǎng)操作畫面設(shè)計(jì)說明： （1）現(xiàn)場(chǎng)操作畫面是在DCS畫面的基礎(chǔ)上改進(jìn)而完成的，大多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)操作畫面都有與之對(duì)應(yīng)的DCS流程圖畫面； （2）現(xiàn)