風電機組總體設(shè)計

1、1總體設(shè)計 一、氣動布局方案 包括對各類構(gòu)形、型式和氣動布局方案的比較和選擇、模型吹風，性能及其他氣動特性的初步計算，確定整機和各部件（系統(tǒng)）主要參數(shù)，各部件相對位置等。最后，繪制整機三面圖，并提交有關(guān)的分析計算報告。 二、整機總體布置方案 包括整機各部件、各系統(tǒng)、附件和設(shè)備等布置。此時要求考慮布置得合理、協(xié)調(diào)、緊湊，保證正常工作和便于維護等要求，并考慮有效合理的重心位置。最后繪制整機總體布置圖。

2、南華大學本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告設(shè)計（論文）題目12MW機組抽汽汽輪機總體設(shè)計設(shè)計（論文）題目來源自選課題設(shè)計（論文）題目類型工程設(shè)計類起止時間2015011220150530一、 設(shè)計（論文）依據(jù)及研究意義：本設(shè)計研究的依據(jù)：1883年瑞典工程師拉法爾創(chuàng)造出第一臺軸流式汽輪機，它是一臺3.7kw的單級沖動式汽輪機，轉(zhuǎn)速高達26000r/m。

3、華能阜新風電場一期（高山子）工程 風力發(fā)電機組場內(nèi)運輸與吊裝工程 施工組織設(shè)計 批準： 審核： 編制： 工程公司 目 錄 第一章 工程概況 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2工程建設(shè)規(guī)模 1 1.3廠址及自然條件 1 第二章 承建范圍及主要工程量 2 2.1承建范圍 2 2.2主要工程量 2 第三章 施工進度控制 4 3.1編制說明 4 3.2。

4、46 電力與能源 第33卷第1期 2O12年2月 兆瓦級風電機組輪轂的優(yōu)化設(shè)計及分析 代魯平，呂 超，呂 鋼，李鋼強，周慶豐 (濟南軌道交通裝備有限責任公司，濟南 250022) 摘 要：應(yīng)用有限元分析軟件平臺ANSYS Workbench，對某兆瓦級風力發(fā)電機組的輪轂進行形狀優(yōu)化設(shè)計。 經(jīng)過3輪優(yōu)化，剛性輪轂被設(shè)計成一個空心的似球體，輪轂的外形更加合理，輪轂的重量得以減輕。在減少球 墨鑄鐵用量的同時，使輪轂的有效剛度達到最大化。驗證結(jié)果表明，優(yōu)化后的輪轂設(shè)計結(jié)構(gòu)，完全滿足靜強度 的設(shè)計要求。優(yōu)化設(shè)計的方法簡便可靠，適用于大型風電機組輪轂及其。

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