轎車(chē)轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)

1、 真誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)參考資料，若有不當(dāng)之處，請(qǐng)指正。轎車(chē)轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)此次設(shè)計(jì)的是與非獨(dú)立懸架相匹配的整體式兩輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。利用相關(guān)汽車(chē)設(shè)計(jì)和連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)，首先對(duì)給定的汽車(chē)總體參數(shù)進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上，對(duì)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行選擇，接著對(duì)轉(zhuǎn)向器。

2、<p>購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得，都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無(wú)水印，可編輯。具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢(xún)QQ:12401814</p>。

3、轎車(chē)轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)此次設(shè)計(jì)的是與非獨(dú)立懸架相匹配的整體式兩輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。利用相關(guān)汽車(chē)設(shè)計(jì)和連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)，首先對(duì)給定的汽車(chē)總體參數(shù) 進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上，對(duì)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行選擇，接著對(duì)轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行設(shè)計(jì)，再對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)。

4、 轎車(chē)轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì) 此次設(shè)計(jì)的是與非獨(dú)立懸架相匹配的整體式兩輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。利用相關(guān)汽車(chē)設(shè)計(jì)和連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)，首先對(duì)給定的汽車(chē)總體參數(shù)進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上，對(duì)轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行選擇，接著對(duì)轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（主要是轉(zhuǎn)向梯形）進(jìn)行設(shè)計(jì)，再對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 轉(zhuǎn)向器在設(shè)計(jì)中選用的是循環(huán)球式齒條齒扇轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向梯形的設(shè)計(jì)選用的是整體式轉(zhuǎn)向梯形，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向內(nèi)輪實(shí)際。

5、轎車(chē)轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì) 此次設(shè)計(jì)的是與非獨(dú)立懸架相匹配的整體式兩輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。利用相關(guān)汽車(chē)設(shè)計(jì)和連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)，首先對(duì)給定的汽車(chē)總體參數(shù)進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上，對(duì)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行選擇，接著對(duì)轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行設(shè)計(jì)，再對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)。

6、pimg src style float none title 1 1的總裝圖 gif ppimg src style float none title 2 1的轉(zhuǎn)向器與換向閥總裝 gif ppimg src style float none title 齒輪 gif ppimg src https www zhu。