轉向軸的設計

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2、準軌25t軸重高穩(wěn)定性貨車轉向架的優(yōu)化設計 2011年,南車長江車輛有限公司為加蓬研制了準軌25t軸重高穩(wěn)定性貨車轉向架.該轉向架在傳統(tǒng)鑄鋼三大件式轉向架的基礎上對減振裝置進行了優(yōu)化設計,采用了加寬高穩(wěn)定性斜楔,提高了轉向架的臨界速度,同時保證了轉向架的運行穩(wěn)定性. 1主要技術特點 (1)采用彈性旁承,增大了車體與轉向架之間的回轉阻力矩. (2)采用改性尼龍導電式心盤磨耗盤,減小。

3、畢業(yè)設計（論文）開題報告題 目 跨座式獨軌單軸動力 轉向架設計（體懸式、牽引銷牽引） 專 業(yè) 城市軌道與車輛 一、 選題目的與意義本課題是研究城市軌道交通車輛，其作為城市內的主要交通工具，在城市交通的發(fā)展中占據(jù)著越來越重要的作用，因其轉向架應具有良好的加速。

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5、定軸輪系中各輪轉向的判斷,機械基礎,復習提問：輪系的分類：蝸桿、蝸輪螺旋線方向的判斷：,知識回顧,1、定軸輪系2、周轉輪系3、混合輪系,右手法則,創(chuàng)設情境、激趣引入,企業(yè)6S生產車間,這是什么？,定軸輪系中圓柱齒輪的轉動方向的判斷定軸輪系中圓錐齒輪的轉動方向的判斷,本節(jié)課重難點,教學重點,蝸桿傳動在不同視圖下的轉動方向的判斷,教學難點,定軸輪系中各輪轉向的判斷方法,當首輪（或末輪）的轉向為已知時，其末輪（或首輪）的轉向也就確定了，表示方法可以用 的方法來確定。,標注箭頭,注：箭頭指向為齒輪可見側的圓周速度方向,任務一：。

6、汽車電動助力轉向系統(tǒng)的設計 第1章 緒論 1.1 汽車轉向系統(tǒng)簡介 汽車轉向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機構，在汽車轉向行駛時，保證各轉向輪之間有協(xié)調的轉角關系。它由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構組成。 轉向系統(tǒng)作為汽車的一個重要組成部分，其性能的好壞將直接影響到汽車的轉向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車轉向技術主要有七大類：手動轉向技術（MS）、液壓助力轉向技術（HPS）、電控。

7、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉向操縱機構帶扭矩.gif/ppbr/p。

8、電動助力轉向系統(tǒng)的設計（初稿）重慶大學工程碩士學位論文學生姓名：刁小旭指導教師：鄧兆祥 教授兼職導師： 高工 工程領域：車輛工程重慶大學機械工程學院二O一一年八月Research on construction design and comprehensive evalua。

9、轉向管柱的碰撞安全設計 根據(jù)GB11557 防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規(guī)定 3 1及3 2要求 不裝人體模塊的整備車輛以48 3 53 1km h之間的車速正面撞擊障礙壁時 轉向柱管和轉向軸的上端允許沿著平行于汽車縱向中心線的。

10、齒輪齒條式轉向梯形的優(yōu)化設計 學院 車輛與能源學院 專業(yè) 2012級車輛工程 學號 S12085234009 姓名 劉建霞 日期 2014年4月15日 齒輪齒條式轉向器 如圖1 具有結構簡單緊湊 制造工藝簡便等優(yōu)點 不僅適用于整體式前軸也。