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橋式起重機卷筒軸

橋式起重機雙層卷繞設計要點橋式起重機摘要。用戶提出我廠...橋式起重機試題橋式起重機理論試題一、填空題A型1、GB60671985起重機械安全規(guī)程規(guī)定。操縱3號地面操縱的橋式起重機吊...橋式起重機事故(二)12檢修試車造成傷亡之一事故發(fā)生時間。________安全使用橋式起重機單位。

橋式起重機卷筒軸Tag內容描述:

1、橋式起重機雙層卷繞設計要點橋式起重機 摘要:本文通過某電站QD6320-13 A3電動雙梁橋式起重機,卷揚高度是30米。設計時采用雙層卷繞并加長卷筒的方法設計卷繞系統(tǒng),在交付用戶安裝的過程中,用戶提出我廠制作的起重機在第二層發(fā)生較突出的亂繩現(xiàn)象,影響使用。對于普通起重機,在起升高度不大的情況下,起升機構的鋼絲繩卷筒一般多采用單層纏繞方式。但隨著起重機械(包括啟閉機、卷揚機)的使用場合不斷擴展,高揚。

2、橋式起重機試題橋式起重機理論試題一填空題A型1GB60671985起重機械安全規(guī)程規(guī)定,開式司機室應設有高度不小于1050mm的欄桿。2GB60671985起重機械安全規(guī)程規(guī)定,對無計算能力的使用單位,當主要受力構件斷面腐蝕達原厚度的10。

3、徐州工程學院畢業(yè)設計 (論文 ) 1 附錄 附錄 1 英文原文 is an in a as in of on on on in a of of a it of in to in 0 00 t. of of of of In to in on or If by be of a up of so to is or as be is a on of to on of a of of of if a 州工程學院畢業(yè)設計 (論文 ) 2 to a so in of is a on of at of by of an in A on of is a be is of a on of in of of of in a of 4 a in of to of a in to in a in of by of in is a is in of up 00 up 0 m as of to a is or of or by as in 州工程學院畢業(yè)設計 (論文 ) 3 on be in as a in be in a in 。

4、橋式起重機事故 一 1 橋式起重機相撞造成傷亡之一 事故發(fā)生時間 1989年2月12日10時30分 上海機床鑄造廠 地址 上海市普陀區(qū)西康路1329號 二車間配模組工人楊祖德 操縱3號地面操縱的橋式起重機吊運鑄型向北運行 當3號。

5、橋式起重機事故 二 12 檢修試車造成傷亡之一 事故發(fā)生時間 1992年9月1日8時10分 鞍鋼機械制造公司鑄鋼廠機動科設備點檢員潘景賢召集本科設備員張慶彥 運轉車間兼職點檢員佟作濤等五人 布置橋式起重機檢點工作 潘將6。

6、橋式起重機安全操作規(guī)程 1. 操作者必須熟悉起重機的結構形式和性能,經考試合格取得“特殊工種操作證”后,方能進行獨立操作,并應遵守安全守則。 2. 按照潤滑規(guī)定加足潤滑油料,加油后要將油箱、油杯等的蓋子蓋好。 3. 每班開動前必須進行如下檢查: 1) 吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷; 2) 鋼絲繩是否完好,在卷筒上固定是否牢固,有無脫槽現(xiàn)象; 3) 大車、小車及起升機構的制動器是否安全可靠; 4) 各傳動。

7、起重機械應急預案 交城義望鐵合金有限責任公司 2012.08起重機械應急預案 1 范圍 本辦法規(guī)定了廠橋式起重機突發(fā)電氣火災事故、突發(fā)長時間停電事故、起重傷害事故、高處墜落事故、觸電事故的應急響應和準備控制。 本辦法適用于廠橋式起重機專項應急響應和準備控制的管理。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日。

8、行業(yè)資料:________ 安全使用橋式起重機 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 10 頁 安全使用橋式起重機 為了安全使用橋式起重機,應當做。

9、昆鋼紅河鋼鐵廠移地擴建工程橋式起重機安裝施工方案編制:審核:審批:云南省第二安裝工程公司2004年8月25日一、概況紅河鋼鐵廠290m2擴建工程中我公司承擔的橋式起重機有四臺,各設備情況如下表;其中重量重、安裝難度大。這四臺行車已運到現(xiàn)場,行車跨距大(最大31.5米),設備自身重量較重(最重約78噸),安裝高度較高(軌頂最高29。

10、橋式起重機事故 三 24 吊索具從吊鉤中脫出造成傷亡之一 事故發(fā)生時間 1989年3月17日13時30分 本溪鋼鐵公司一鋼廠一煉鋼車間新原料跨 在大包區(qū)過道臺車上 放一空料罐與一個空鋼水包 其間距僅為470毫米左右 大包工王福。

11、橋式起重機事故 四 38 吊索破斷載荷墜落造成傷亡之一 事故發(fā)生時間 1990年8月5日10時30分 上海寶山冶金材料加工廠 地址 吳淞口外長興島解放圩橋東南省 冶煉車間 對一臺單梁橋式起重機進行檢修 為將單梁橋式起重機吊。

12、一橋式起重機的基本構造,按形式分橋式起重機是由 : 大車:是由起重機橋架(通常稱大車橋 架)及司機室(又稱操縱室)所組成。 小車:是由起升機構和小車運行機構,,大車橋架上裝有大車運行機構和小車輸電滑線或小車傳動電纜及電設備(電氣控制屏、電阻器)等。,司機室內裝有起重機控制操縱裝置及電氣保護柜、照明開關柜等。,一 橋式起重機的基本構造 按功能而論,橋式起重機則是由: 金屬結構 機械傳動 電。

13、橋式起重機技術參數(shù) 技術參數(shù) 起重量(t) 跨度(m) 起升高度(主鉤)(m) 起升高度(副鉤)(m) 工作級別 主起升速度(M5)(m/min) 主起升速度(M6)(m/min) 副起升速度(m/min) 小車運行速度(m/min) 大車運行速度(M5)(m/min) 大車運行速度(M6)(m/min) 主起升電動機(M5)(KW) 主起升電動機(M6)(KW) 副起升電動機(KW) 小車運行電。

14、橋式起重機事故 五 55 未安全確認提升將載荷拽倒造成傷亡之一 事故發(fā)生時間 1992年1月25日23時30分 承德鋼鐵廠中間庫接收煉鋼廠鋼錠入庫 煉鋼廠精整工段工人康愛軍幫助司索工人于清杰給鋼錠掛起重鏈條 用橋式起重機。

15、橋式起重機檢修規(guī)程1、目的本規(guī)程規(guī)定了吊鉤式橋式起重機的檢修周期、方法及質量標準,試車與驗收方法。2、范圍本規(guī)程適用于有機硅一分廠24.5T吊鉤式橋式起重機的檢修。3、檢修周期和檢修內容3.1檢修周期3.1.1小修:運行2190小時內。3.1.2中修:運行8760小時內。3.1.3大修:運行26280小時內。3.1.4可根據(jù)起重機的運行狀況,報本單位上。

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