汽車救援設(shè)備

1、編號(hào)：________ 汽車救援合作協(xié)議 甲方：______________________ 乙方：______________________ 簽訂日期：_____年____月____日 第 1 頁(yè) 共 5 頁(yè) 汽車救援合作協(xié)議 乙方:地址:電話: 一、合作方式 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就24小時(shí)道路救援服務(wù)達(dá)成此項(xiàng)協(xié)議。 甲方全權(quán)委托乙方為甲方公司及甲方客戶進(jìn)行365天24小時(shí)全方位。

2、配電設(shè)備應(yīng)急救援預(yù)案 撰寫人：___________ 日 期：___________ 配電設(shè)備應(yīng)急救援預(yù)案 一、指導(dǎo)思想人人要樹立“居安思危、預(yù)防為主、以人為本”的思想，各單位均要做到“有備無(wú)患”。通過(guò)明確和有效落實(shí)各級(jí)責(zé)任，建立一套科學(xué)高效的防范應(yīng)急體系，有效控制和消除火災(zāi)事故的發(fā)生。 二、基本規(guī)定（一）各企業(yè)、各部門的最高主管是防止和消除火災(zāi)事故的第一責(zé)任者，對(duì)本單位所轄區(qū)域變、配電設(shè)備。

3、中交第三航務(wù)工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 1 目錄 一 總則 1 1 編制目的 1 2 編制原則 2 3 工作目標(biāo) 2 二 工程概況 2 三 危險(xiǎn)源辨識(shí) 2 四 大型設(shè)備安裝 拆除 現(xiàn)場(chǎng)安全控制措施 3 五 成立大型設(shè)備安裝拆除應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組 明確職責(zé)分工 4 六 大型設(shè)備安裝 拆除 應(yīng)急準(zhǔn)備工作流程 6 七 典型起重機(jī)械事故及預(yù)防措施 6 八 事故情況匯報(bào)及調(diào)查處理 9 九。

4、汽車救援基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn) 什么叫汽車道路救援 指汽車道路緊急救援 為故障車主提供包括諸如 拖吊 換水 充電 換胎 送油以及現(xiàn)場(chǎng)小修等服務(wù)什么是故障救援 突然不能啟動(dòng) 熄火后無(wú)法啟動(dòng) 沒油 沒電 甚至路途中爆胎等 不是因?yàn)榕鲎苍蛟斐傻臒o(wú)法正常行駛的車輛需要救援幫助的稱為故障救援 什么是事故救援 在車輛行駛過(guò)程中因各種原種發(fā)生的碰撞 剮蹭造成的無(wú)法正常啟動(dòng) 行駛車輛需要救援幫助的稱為事故救援 各保險(xiǎn)公司。

5、游樂(lè)園游樂(lè)設(shè)施事故 應(yīng)急救援預(yù)案 目 錄 一、 總則 二、 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 三、 應(yīng)急救援響應(yīng) 四、 應(yīng)急救援方案及實(shí)施 五、 后期處理 六、 保障措施 七、 附件 1、總則 1.1 目的 為了游樂(lè)園安全運(yùn)行以及所屬區(qū)域內(nèi)游樂(lè)設(shè)施出現(xiàn)設(shè)備突發(fā)事件時(shí)，能夠在游樂(lè)園統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌有序的指揮下，調(diào)配公司的人力物力資源，使各崗位人員能夠各司其職、各負(fù)其責(zé)。

6、特種設(shè)備應(yīng)急救援預(yù)案6.1總則6.1.1為避免特種設(shè)備事故發(fā)生和擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，本著預(yù)防為主、自救為主的原則，制定本制度。6.1.2事故應(yīng)急救援是指對(duì)威脅人員生命或造成公司財(cái)產(chǎn)損失的緊急情況，所采取的一系列搶險(xiǎn)救治工作。6.1.3全體員工在公司發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)積極參加緊急救援工作。6.1.4發(fā)生事故或人員傷亡，知情人必須以最快的速度通過(guò)電話或其他通信方式，將事故情況。

7、1 特種設(shè)備應(yīng)急救援制度 1 目的 為避免特種設(shè)備事故發(fā)生和擴(kuò)大 減少人員傷亡和財(cái) 產(chǎn)損失 本著 預(yù)防為主 自救為主 的原則 制定本 制度 2 適用范圍 事故應(yīng)急救援是指對(duì)威脅人員生命或造成公司財(cái)產(chǎn)損 失的緊急情況 所采取的一系列搶險(xiǎn)救治工作 本制度 適用于公司內(nèi)所有特種設(shè)備發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急救援處理 工作 3 救援原則 3 1 全體員工在公司發(fā)生事故時(shí) 應(yīng)積極參加緊急救援工 作 3 2 發(fā)生事故或。

8、設(shè)備事故應(yīng)急救援演練總結(jié) 撰寫人：___________ 日 期：___________ 設(shè)備事故應(yīng)急救援演練總結(jié) 一、組織實(shí)施 此次演練前制定了詳細(xì)周密的演練方案，組成了臨時(shí)指揮小組，安排了配合人員，制訂了保障措施。此次演練事故設(shè)定為叉車零部件在作業(yè)過(guò)程中突然脫落，造成人員傷亡事故，事故的應(yīng)急處置工作由精河經(jīng)營(yíng)部處理，整個(gè)演練分為:事故報(bào)告、事故應(yīng)急處置、清理和恢復(fù)事故現(xiàn)場(chǎng)、事故總結(jié)等四個(gè)過(guò)。

9、急 救 基 礎(chǔ) 知 識(shí)北京該猶消防救護(hù)器材有限公司01056215212 急 救 知 識(shí) 目 錄 第 一 節(jié) 現(xiàn) 場(chǎng) 急 救 的 一 般 原 則 第 二 節(jié) 外 傷 救 治 的 基 本 技 術(shù) 第 六 節(jié) 溺 水 救 治 第 四 節(jié) 心 肺。

10、汽車行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案 依據(jù) 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 按照 云南省道路運(yùn)輸條例 和 機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定 的相關(guān)要求 為建立健全指揮統(tǒng)一 反應(yīng)靈敏 功能 齊全的突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制 切實(shí)有效地做好修理廠在事故預(yù)防 事故控制 事故處置及消除事故方面的工作 全面提高修理廠處理突發(fā)安全生 產(chǎn)事故的能力 最大限度地保障人員生命和財(cái)產(chǎn)安全 抑制突發(fā)事件 減少事 故的危害 根據(jù)本廠的實(shí)際情況。

11、汽車維修企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案1范圍本預(yù)案規(guī)定了弘電業(yè)汽修廠廠區(qū)發(fā)生火災(zāi)情況時(shí)應(yīng)迅速采取的各種響應(yīng)措施和步驟。本預(yù)案適用于本弘電業(yè)汽修廠可能發(fā)生的緊急狀態(tài)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本程序的引用而成為本預(yù)案的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本預(yù)案，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本預(yù)案。Q/SJPS-203.0。

12、方案預(yù)案：________配電設(shè)備應(yīng)急救援預(yù)案姓名：______________________單位：______________________日期：______年_____月_____日第 1 頁(yè) 共 14 頁(yè)配電設(shè)備應(yīng)急救援預(yù)案一、指導(dǎo)思想人人要樹立“居安思危、預(yù)防為主、以人為本”的思想，各單位均要做到“有備無(wú)患”。通過(guò)明確和有效落實(shí)各級(jí)責(zé)任，建立一套科學(xué)高效的防范應(yīng)急體系，有效控制和消除火災(zāi)事故的發(fā)生。二、基本規(guī)定（一）各企業(yè)、各部門的最高主管是防止和消除火災(zāi)事故的第一責(zé)任者，對(duì)本單位所轄區(qū)域變、配電設(shè)備、設(shè)施的安全管理和火災(zāi)事故負(fù)責(zé)。（二）各企業(yè)、各部門的最高。