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1、空調(diào)冷凝器深層清潔保養(yǎng)技術(shù),項(xiàng)目背景,空調(diào)冷凝器除塵保養(yǎng)已成為每年的定期保養(yǎng)項(xiàng)目。,大多數(shù)4S店將冷凝器清潔保養(yǎng)看作是免費(fèi)的清水除塵。,普通的除塵處理無法去除冷凝器翅片上的氧化附著物。,冷凝器散熱能力逐年下降。,空調(diào)不涼；空調(diào)壓縮機(jī)磨損、不停機(jī)；發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大；燃油經(jīng)濟(jì)性變差。,冷凝器散熱能力差的危害：,冷凝器深層清潔保養(yǎng)技術(shù)介紹,跑特快冷凝器清潔劑,產(chǎn)品介紹,功能：迅速清除散熱器翅片上的氧。

2、購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 汽車太陽能半導(dǎo)體油箱油蒸汽 冷凝器的設(shè)計(jì) 系部名稱 ： 汽車工程系 專業(yè)班級 ： 車輛工程 學(xué)生姓名 ： 秦文波 指導(dǎo)教師 ： 臧杰 職 稱 ： 教授 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二九年六月 購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 s 009黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) I 摘 要 本次設(shè)計(jì)是對在夏季等氣溫較高時(shí)，汽車油箱中的 汽油、柴油容易蒸發(fā)，產(chǎn)生的油蒸汽進(jìn)入大氣中，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源浪費(fèi)。 汽車 。

3、2010年11月 中國制造業(yè)信息化第39卷第21期 汽車空調(diào)冷凝器散熱不良故障的診斷及解決方法 龔文資 (無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，江蘇無錫214153) 摘要：對汽車空調(diào)冷凝器散熱不良導(dǎo)致的空調(diào)致冷效果不良的原因作了分析和討論。對一些汽 車空調(diào)冷凝器自身散熱不良、無法通過維護(hù)或檢修解決的問題提出了解決方法，實(shí)踐證明，“冷凝 器自動淋水裝置”能有效解決此類問題。 關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)；冷凝器；散熱不良；維護(hù)；冷凝器自動淋水裝置 中圖分類號：U4727 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：16721616(2010)210048一o3 隨著氣候的變暖及人民生活水。

4、二 九年六月 The Graduation Design for Bachelor s Degree Automotive Semiconductor Solar Steam Oil Tank Condenser Design Candidate Qin Wenbo Specialty Vehicle Engineering Class B05 8 Supervisor Professor Zan。

5、定做編寫：項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建議書立項(xiàng)申請報(bào)告節(jié)能評估報(bào)告商業(yè)計(jì)劃書汽車空調(diào)冷凝器項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫日期：二零二一年三月目 錄第一章 總 論71.1項(xiàng)目概要81.1.1項(xiàng)目名稱81.1.2項(xiàng)目建設(shè)單位81.1.3項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)81.1.4。

6、第39卷第4期 2010年8月 有色金屬加工 NONFERROUS METALS PROCESSING Vo139 No4 August 2010 434一O鋁合金復(fù)合板制成汽車?yán)淠髡婵?釬焊不良因素分析 陳麗君 (東北輕合金有限責(zé)任公司，黑龍江哈爾濱150060) 摘要：鋁合金汽車?yán)淠髡婵这F焊打壓試驗(yàn)后出現(xiàn)起鼓、鼓暴現(xiàn)象，對零件中434復(fù)合板材料做了成分、熱 差、金相分析系統(tǒng)的對比試驗(yàn)。結(jié)果表明，冷凝器釬焊良好和釬焊不良中434復(fù)合板材成分、晶粒度、熔化溫 度等均無明顯差異。打壓起鼓、鼓暴現(xiàn)象應(yīng)與冷凝器裝配、翅片強(qiáng)度等因素有關(guān)，并提出了相應(yīng)的工藝措施。 關(guān)鍵詞：鋁合金；冷凝。

7、與開發(fā) DOh 103969Jissn1009-9492201301026 內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)工藝在汽車空調(diào)冷凝器全釬焊中的應(yīng)用 謝紅勛 (陽江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司，廣東陽江 529500) 摘要：簡要介紹了一種新的結(jié)構(gòu)工藝內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)，以及內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)一 藝在汽車空調(diào)冷凝器全釬焊巾的應(yīng)用，叫時(shí) 也與其他的幾種 定__二藝相比較，突出了其優(yōu)點(diǎn)，說明這種工藝的先進(jìn)性，以及未來平行流冷凝器工藝結(jié)構(gòu)發(fā)展方向和趨勢， 具有很好的推廣與應(yīng)用的必要性。 關(guān)鍵詞：內(nèi)脹式同定；工藝提升；平行流冷凝器；全釬焊 中圖分類號：U46385 1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009。

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9、冷凝器是把來自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器外的空氣，從而使氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫高壓的液體，使其通過節(jié)流元件如膨脹閥或節(jié)流管后吸收大量熱量而汽化。冷凝器中制冷劑的放熱過程有三個(gè)階段，即降低過熱冷凝和過冷三個(gè)階段。

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