汽車減震器自動生產(chǎn)線 涂料供應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(優(yōu)秀含CAD圖紙+設(shè)計說明書)
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題目:汽車減震器自動生產(chǎn)線 涂料供應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)計,課題目錄,,1,2,3,4,課題的研究目標(biāo),課題的內(nèi)容,致謝,選題的意義,一、選題的意義,隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,中國汽車產(chǎn)銷量逐年增加。汽車減震器是汽車中一個關(guān)鍵而又不可或缺的零件,其質(zhì)量對汽車有著直接的影響。 從近幾年的減震器生產(chǎn)情況看,國產(chǎn)減震器生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求,尤其是中高檔汽車更是供不應(yīng)求,缺口部分仍依賴于進(jìn)口。而該生產(chǎn)線是自動生產(chǎn)線,能大幅度提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。,二、本設(shè)計的基本組成,本設(shè)計主要是由一個帶有攪拌裝置的彈簧自動預(yù)警系統(tǒng)和一個可以水平移動的垂直舉升系統(tǒng)以及相關(guān)電機(jī)、焊接涂料架、隔膜泵、壓力表、若干擋板、支撐桿等組成。其中,主要機(jī)構(gòu)即彈簧自動預(yù)警系統(tǒng)和垂直舉升系統(tǒng)以及擋板、支撐桿全部內(nèi)置于焊接涂料架,而隔膜泵,壓力表,電機(jī)外置。,三、自動預(yù)警系統(tǒng),1.總體設(shè)計 (1)系統(tǒng)組成 示意圖,(2)工作原理 該系統(tǒng)工作的基本原理是杠杠原理。即在系統(tǒng)在工作時,隨著噴涂的不斷進(jìn)行;涂料被不斷地消耗,通過軸承和料筒之間的4個支桿,軸承的受力會發(fā)生變化,再由杠杠原理,通過平衡臂,彈簧的長度湖發(fā)生變化。當(dāng)彈簧的長度到達(dá)臨界長度時會觸發(fā)報警器。此時工作停止,由人工將料筒推出,重新注入涂料后在推入繼續(xù)循環(huán)工作。,攪拌機(jī)主要由傳動部分和攪拌裝置組成。 電動機(jī)通過帶傳動帶動減速器,減速器與攪拌軸通過鏈傳動帶動軸的旋轉(zhuǎn),軸上安裝有攪拌葉片隨軸轉(zhuǎn)動對物料進(jìn)行攪拌作用。,攪拌機(jī),傳動部分:本攪拌機(jī)體積比較小,結(jié)構(gòu)比較簡單,結(jié)構(gòu)要緊湊。電動機(jī)的轉(zhuǎn)速為1450r/min而攪拌軸的轉(zhuǎn)速是30r/min,所以攪拌機(jī)的總傳動比為50。即減速器的傳動比是50。 主要靠電動機(jī)的旋轉(zhuǎn),帶動減速器的轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動攪拌軸的旋轉(zhuǎn)。因此,電動機(jī)是整個裝置的動力元件。在攪拌過程中,由于涂料在不斷地攪拌過程中消耗動力,所以,涂料攪拌機(jī)的生產(chǎn)能力決定著電動機(jī)的功率。,攪拌裝置是安裝在軸套上的鏟片式葉片,葉片隨軸的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動,對筒內(nèi)物料進(jìn)行攪拌,是物料混合均勻,攪拌臂向上伸出,可起到攪拌上方物料的作用。,攪拌裝置,,四、垂直舉升機(jī)構(gòu),,,,1,,,該機(jī)構(gòu)的主要由四只汽缸、導(dǎo)正板、料筒托架以及能水平移動的小車組成。,氣缸的選擇,,氣缸是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。,由于翻板氣缸的伸縮控制著翻板的翻上和放下,氣缸的伸出和縮回都是要快速縮回的,并且被選中的氣缸比較普遍、經(jīng)濟(jì)、可靠。所以要選擇雙作用單出桿的氣缸。 該機(jī)構(gòu)的主要作用是將裝有涂料的小車升至工作高度,還能在涂料消耗完畢后,將小車降至水平高度,由人將小車推出,重新裝填后繼續(xù)工作。,論文工作最終成果:,CAD圖:圖紙總和為2張0號圖紙和兩張A4圖紙件圖紙。 設(shè)計說明書、英文翻譯、開題報告等。,致謝,請老師們批評指導(dǎo) 謝謝,
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