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浙 江 科 技 學(xué) 院
本科畢業(yè)設(shè)計（論文）
任 務(wù) 書
題 目 升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)
及傳動系統(tǒng)設(shè)計
學(xué) 院 機械與汽車工程學(xué)院
專 業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化
班 級 機制096
學(xué) 號 109011164
學(xué)生姓名 金琪
指導(dǎo)教師 宋德玉
下達日期 2013/1/10
1、 主要任務(wù)與目標：
對升降橫移式立體停車庫的結(jié)構(gòu)進行全面的力學(xué)分析，包括升降橫移式立體停車庫的鋼架結(jié)構(gòu)的強度、升降傳動系統(tǒng)中軸的強度和鏈條的強度等。對升降橫移式立體停車庫的升降傳動系統(tǒng)進行了詳細的設(shè)計和計算.運用合理的方法實現(xiàn)對車庫升降和平移傳動,對升降橫移式立體停車庫的整體框架和局部進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使整體框架的強度提高，重量減輕，效率更高。
2、 主要內(nèi)容與基本要求：
1.主要內(nèi)容：
以升降橫移式立體車庫為對象，主要設(shè)計內(nèi)容為：
（1） 升降橫移式立體車庫機械系統(tǒng)（結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)）總體方案擬定；
（2） 車庫傳動系統(tǒng)設(shè)計；
（3） 車庫框架結(jié)構(gòu)設(shè)計；
（4） 車庫總體機械結(jié)構(gòu)設(shè)計；
（5） 對車庫整體框架和局部進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化；
2. 具體要求：
主要技術(shù)參數(shù)：車臺總重量為2000kg；起升、橫移速度為4m/min;共3層，每層3個空位（存放7輛車）。
要求：完成（1）設(shè)計說明書字數(shù)2.4萬左右；
（2）外文資料翻譯不少于1萬印刷字符數(shù)；
（3）折算圖紙工作量不少于AO圖1.5張（包括總體圖、部
件裝配圖、零件圖等），其中利用計算機繪圖的量不少于AO
圖1張。
三、進度安排：
時 間
畢業(yè)設(shè)計（論文）工作內(nèi)容
2013年1月 7日～2013年1月 14日
詳細消化設(shè)計任務(wù)，查閱文獻資料，撰寫文獻綜述與開題報告。
2013年1月15日～ 2013年 3月1日
總體方案擬定。
2013年3月2 日～2013年4月18日
傳動系統(tǒng)設(shè)計、框架結(jié)構(gòu)設(shè)計和車庫總體機械結(jié)構(gòu)設(shè)計。
2013年4月19日～2013年5月9日
完成畢業(yè)論文初稿，完成與題目技術(shù)相關(guān)外文資料翻譯（約1.5萬字符），交審。
2013年5月9日～2013年5月14日
完成資料打印并上交老師，準備答辯。
2013年5月15日
答辯
4、 主要參考文獻：
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[3] 張秀英,丁寧華.解決城市停車問題發(fā)展城市停車產(chǎn)業(yè) [J]. Z-程建設(shè)與設(shè)計 l999(5)
[4] 美宏志,任軍,姚勝永.發(fā)達國家機動化早中期的城市停車對策 [R] 城市規(guī)劃 2002(1O)
[5] (德)約森.賴姆佩爾.《懸架元件及底盤動力學(xué)》 王宣譯 [M]長春：吉林科學(xué)技術(shù)出版社 1992
[6] 劉惟信. 建立汽車機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計實用程序庫的設(shè)想 [N] 北京汽車 1988(3)
[8] 張建民.《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》第3版 [M] 北京：高等教育出版社 2008
[9] 李璨,張憲民.《機械原理》 [M] 武漢：武漢理工大學(xué)出版社2004.3
[10] 田效伍.《電氣控制于PLC應(yīng)用技術(shù)》 [M] 北京：機械工業(yè)出版社 2006.8
[11] 齊新丹.《互換性與測量技術(shù)》 [M] 北京：中國電力出版社 2008.11
[12] 吳緒鈞. 德國機械式停車設(shè)備考察綜述 [J] 停車與設(shè)備 1998
[13] 中國重型機械工業(yè)協(xié)會《機械式立體停車庫》 [M]北京：海洋出版社2001
指導(dǎo)教師 年 月 日
系 主 任 年 月 日