WANO性能指標(biāo)詳細(xì)解釋.doc

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機(jī)組能力因子 目的 機(jī)組能力因子用于監(jiān)視電站獲得高發(fā)電可靠性的進(jìn)展。此指標(biāo)可以反映出電站追求最大發(fā)電能力的各種程序以及實踐的有效性，并可顯示出電站中運(yùn)行和維修的整體成效。 定義 l 機(jī)組能力因子：某段時間內(nèi)可發(fā)電量占參考發(fā)電量之比率，以百分比表示，這兩項發(fā)電量均參照基準(zhǔn)環(huán)境條件來計算。 l 可發(fā)電量：是在基準(zhǔn)環(huán)境條件下及電廠所能控制的范圍內(nèi)（即電廠設(shè)備、人員及作業(yè)管制）所能夠產(chǎn)生的發(fā)電量。 l 參考發(fā)電量：是在基準(zhǔn)環(huán)境條件下機(jī)組滿功率連續(xù)運(yùn)行所能夠產(chǎn)生的發(fā)電量。 l 基準(zhǔn)環(huán)境條件：以該機(jī)組環(huán)境條件的年平均值為代表。 需采集的數(shù)據(jù) 計算機(jī)組能力因子需要下列數(shù)據(jù)： l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 l 計劃性電能損失：在該段期間內(nèi)，在電廠所能控制的情況下發(fā)生的計劃性停機(jī)或降負(fù)荷而造成的發(fā)電量損失。只有在停機(jī)或降負(fù)荷的四周前已預(yù)先安排好的停機(jī)或降負(fù)荷才可算是計劃性的發(fā)電損失。計劃性發(fā)電損失以MWe-hr為單位。 l 非計劃性發(fā)電損失：在電廠所能控制的情況下發(fā)生的非計劃性停機(jī)、停機(jī)延期或降負(fù)荷運(yùn)行造成的發(fā)電量損失；非計劃性指不是在四周前預(yù)先計劃或安排好的。非計劃性發(fā)電損失以MWe-hr來表示。 指標(biāo)計算 l 對某一時期內(nèi)的機(jī)組能力因子（UCF）按下式來計算： UCF（機(jī)組值）= REG = 該段時期內(nèi)的參考發(fā)電量 PEL = 該段時期內(nèi)的計劃性電能損失總和 UEL = 該段時期內(nèi)的非計劃性電能損失總和 l 計劃性發(fā)電損失總和PEL = ∑(PPLHRP) PPL是由于計劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱為計劃性功率損失，以MWe表示。 HRP是由于計劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時數(shù)。 注：計劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有計劃性事件造成的電能損失的總和。 l 非計劃性發(fā)電損失總和UEL = ∑（UPLHRU） UPL為非計劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱為非計劃性功率損失，以MWe表示。 HRU是由于非計劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時數(shù)。 注：非計劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有非計劃事件造成的電能損失的總和。 為了減少換料大修以及計劃性小修對指標(biāo)造成的影響，一般采用3年值來進(jìn)行機(jī)組間的比較。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計算例子見強(qiáng)迫損失率附錄A 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報相關(guān)數(shù)據(jù)。 注意事項 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時期內(nèi)的時數(shù)而得到的。 2. 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過試驗獲得，也可以把設(shè)計值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來獲得。如果沒有影響到發(fā)電功率的設(shè)計變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 3. 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來決定基準(zhǔn)環(huán)境條件?；鶞?zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 4. 因下列情況所造成的計劃性電能損失（四周前已安排好日程的）應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計算，因為它們是電廠可控制的： l 換料大修停機(jī)或計劃性小修停機(jī) l 因試驗、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的計劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 5. 只要試驗在至少四周前已經(jīng)被確定而且屬于正常計劃的一部份，那么即使確切的試驗日期無法在四周前決定，這項試驗造成的發(fā)電損失仍可以認(rèn)為是計劃性發(fā)電損失。 6. 由于下列情況所造成的非計劃性發(fā)電損失應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計算，因為它們屬于電廠可控制的： l 非計劃性檢修停機(jī) l 因試驗、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 l 非計劃性的停機(jī)延期 l 由于電廠設(shè)備或人員問題或同型電廠共通性問題衍生出來的管制行為所造成的非計劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 7. 計算機(jī)組能力因子時，不考慮下列原因造成的發(fā)電損失，因為它們不是電廠所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無法防止的進(jìn)水口限制以及地震、洪水） l 員工罷工 l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 8. 因單起事件造成的計劃性或非計劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時所產(chǎn)生的功率損失。相對于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來計算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實際功率。 l 通過計算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時發(fā)生過相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過計算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時有20MWe的功率損失，則對于此事件，在計算發(fā)電損失時要以20MWe的功率損失來計算。 9. 在停機(jī)過程中或者在電站啟動過程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計算基準(zhǔn)。 10. 由電廠可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠可控制的部份分離出來，納入發(fā)電損失的計算。 11. 機(jī)組運(yùn)行時由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷均不列入發(fā)電損失的計算，因為員工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動而導(dǎo)致機(jī)組無法啟動或無法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計算。類似的，如果在停機(jī)期間發(fā)生員工罷工，只要機(jī)組是因為設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動而造成停機(jī)延期，這種停機(jī)延期造成的電能損失也應(yīng)該列入指標(biāo)的計算。 12. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門的管制要求，管理層變更計劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計劃電能損失。 l 在這四個星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 13. 如果機(jī)組在預(yù)定的時間之前開始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實際停機(jī)或降負(fù)荷時間到預(yù)定時間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計劃性發(fā)電損失。 14. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為非計劃性發(fā)電損失。但是為了要完成一些不在停機(jī)規(guī)劃內(nèi)的非強(qiáng)制性工作（如預(yù)防性維修或變更工作）而造成的停機(jī)延期則可以視為計劃性的，只要這些工作在四個星期前已安排好時間。一旦啟動所需的糾正性檢修工作均已完成而其他剩下的規(guī)劃內(nèi)工作也已在四周前安排好時間，則其所造成的停機(jī)延期可以由非計劃性重新計為計劃性。這一條也適用于降負(fù)荷運(yùn)行事件。 15. 計劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時間是以調(diào)度人員同意的時間為準(zhǔn)，這些日期可能會與電廠停機(jī)計劃的時間有所不同。 16. 停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失是計劃性損失還是非計劃性損失應(yīng)視該次停機(jī)是計劃性的還是非計劃性的來定。例如，一次計劃性停機(jī)，在機(jī)組停機(jī)時以及啟動時造成的發(fā)電量損失就是計劃性的。另外，如果在一項計劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計劃性的停機(jī)延期，這時其后面的啟動仍然視作是計劃性電能損失。換料大修后必需的試驗造成的發(fā)電量損失視作是計劃性的。 17. 備用停機(jī)時，只要可在正常啟動所需時間內(nèi)再啟動均應(yīng)被視為可用，但如果在此期間，設(shè)備有工作在進(jìn)行而可能阻止機(jī)組再啟動時，則所產(chǎn)生的發(fā)電損失應(yīng)列入機(jī)組能力因子的計算（即使當(dāng)時機(jī)組并不需要真正啟動）。 18. 計算時即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計算中必須保持一致。相對來講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因為在多機(jī)組電站，如果廠用電由某一臺機(jī)組供電時，用毛發(fā)電量計算比較不會混淆。 19. 對某一時期來講機(jī)組能力因子、非計劃能力損失因子、計劃能力損失因子之和應(yīng)等于100%。計劃能力損失因子可由此關(guān)系推算出。 非計劃能力損失因子 目的 非計劃能力損失因子用于監(jiān)視電站在減少因非計劃性的設(shè)備故障或其它原因所造成的停機(jī)以及降功率的時間上的進(jìn)展。本指標(biāo)可以反映出電站在維護(hù)系統(tǒng)可用以保證安全發(fā)電方面的程序和工作的有效性。 定義 非計劃能力損失因子：指在某段期間內(nèi)的非計劃性發(fā)電損失占參考發(fā)電量的比率，以百分比來表示。非計劃性發(fā)電損失產(chǎn)生的原因，包括電廠可控制的非計劃性停機(jī)、停機(jī)延長、或降負(fù)荷。非計劃性的含義是指沒有在四星期以前預(yù)先安排好。 數(shù)據(jù)項目 l 非計劃性電能損失，以MWe-hr為單位。 l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報相關(guān)數(shù)據(jù)。 指標(biāo)計算 非計劃能力損失因子= REG = 該段時期內(nèi)的參考發(fā)電量 UEL = 該段時期內(nèi)的非計劃性電能損失總和 l 非計劃性發(fā)電損失總和UEL = ∑（UPLHRU） UPL為非計劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱為非計劃性功率損失，以MWe表示。 HRU是由于非計劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時數(shù)。 注：非計劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有非計劃事件造成的電能損失的總和。 為了減少換料大修以及計劃性小修對指標(biāo)造成的影響，一般采用3年值來進(jìn)行機(jī)組間的比較。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計算例子見強(qiáng)迫損失率附錄A 注意事項 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時期內(nèi)的時數(shù)而得到的。 2. 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過試驗獲得，也可以把設(shè)計值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來獲得。如果沒有影響到發(fā)電功率的設(shè)計變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 3. 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來決定基準(zhǔn)環(huán)境條件?；鶞?zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 4. 由于下列情況所造成的非計劃性發(fā)電損失應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計算，因為它們屬于電廠可控制的： l 非計劃性檢修停機(jī) l 因試驗、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 l 非計劃性的停機(jī)延期 l 由于電廠設(shè)備或人員問題或同型電廠共通性問題衍生出來的管制行為所造成的非計劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 5. 計算非計劃能力損失因子時，不考慮下列原因造成的非計劃發(fā)電損失，因為它們不是電廠所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無法防止的冷卻水低水位、進(jìn)水口限制、地震以及洪水） l 員工罷工（詳見后面的注意事項） l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 6. 因單起事件造成的計劃性或非計劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時所產(chǎn)生的功率損失。相對于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來計算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實際功率。 l 通過計算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時發(fā)生過相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過計算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時有20MWe的功率損失，則對于此事件，在計算發(fā)電損失時要以20MWe的功率損失來計算。 7. 在停機(jī)過程中或者在電站啟動過程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計算基準(zhǔn)。 8. 由電廠可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠可控制的部份分離出來，納入發(fā)電損失的計算。 9. 機(jī)組運(yùn)行時由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷均不列入發(fā)電損失的計算，因為員工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動而導(dǎo)致機(jī)組無法啟動或無法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計算。類似的，如果在停機(jī)期間發(fā)生員工罷工，只要機(jī)組是因為設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動而造成停機(jī)延期，這種停機(jī)延期造成的電能損失也應(yīng)該列入指標(biāo)的計算。 10. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門的管制要求，管理層變更計劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計劃電能損失。 l 在這四個星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 11. 如果機(jī)組在預(yù)定的時間之前開始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實際停機(jī)或降負(fù)荷時間到預(yù)定時間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計劃性發(fā)電損失。 12. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為非計劃性發(fā)電損失。但是為了要完成一些不在停機(jī)規(guī)劃內(nèi)的非強(qiáng)制性工作（如預(yù)防性維修或變更工作）而造成的停機(jī)延期則可以視為計劃性的，只要這些工作在四個星期前已安排好時間。一旦啟動所需的糾正性檢修工作均已完成而其他剩下的規(guī)劃內(nèi)工作也已在四周前安排好時間，則其所造成的停機(jī)延期可以由非計劃性重新計為計劃性。這一條也適用于降負(fù)荷運(yùn)行事件。 13. 計劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時間是以調(diào)度人員同意的時間為準(zhǔn)，這些日期可能會與電廠停機(jī)計劃的時間有所不同。 14. 停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失是計劃性損失還是非計劃性損失應(yīng)視該次停機(jī)是計劃性的還是非計劃性的來定。例如，一次計劃性停機(jī)，在機(jī)組停機(jī)時以及啟動時造成的發(fā)電量損失就是計劃性的。另外，如果在一項計劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計劃性的停機(jī)延期，這時其后面的啟動仍然視作是計劃性電能損失。換料大修后必需的試驗造成的發(fā)電量損失視作是計劃性的。 15. 計算時即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計算中必須保持一致。相對來講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因為在多機(jī)組電站，如果廠用電由某一臺機(jī)組供電時，用毛發(fā)電量計算比較不會混淆。 強(qiáng)迫損失率 目的 強(qiáng)迫損失率指標(biāo)用來監(jiān)督業(yè)界減少在反應(yīng)堆運(yùn)行期間（不包括計劃停機(jī)或者計劃停機(jī)后的非計劃延期）因非計劃性設(shè)備故障、人因或者其它情況所造成的停堆或降功率運(yùn)行的時間方面的進(jìn)展。本指標(biāo)可以反映出電站在維護(hù)系統(tǒng)可用以保證安全發(fā)電方面的程序和工作的有效性。 定義 l 強(qiáng)迫損失率：指在某段期間內(nèi)的非計劃強(qiáng)制性發(fā)電損失跟參考發(fā)電量減去計劃性發(fā)電損失以及計劃停機(jī)后非計劃停機(jī)延期造成的電能損失后的數(shù)值的比率，以百分比表示。 l 非計劃電能損失包括非計劃強(qiáng)迫電能損失（不是由停機(jī)延期造成的非計劃電能損失）以及計劃性停機(jī)后非計劃停機(jī)延期造成的電能損失兩部分。 l 非計劃強(qiáng)迫電能損失：在電廠所能控制的情況下發(fā)生的非計劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行造成的發(fā)電量損失。非計劃性指不是在四周前預(yù)先計劃或安排好的。 l 計劃性停機(jī)后非計劃停機(jī)延期電能損失：計劃停機(jī)后，由于不能完成原先安排的任務(wù)或者為了完成在原先制訂的啟動時間前四周內(nèi)制訂的新任務(wù)，致使機(jī)組不能在原先制訂的啟動時間按時啟動，由此造成的發(fā)電量損失就是計劃性停機(jī)后非計劃停機(jī)延期電能損失。 “計劃性”以及“參考發(fā)電量”的概念參考機(jī)組能力因子一節(jié)。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報相關(guān)數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)項目 l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 l 計劃性電能損失，以MWe-hr為單位。 l 非計劃強(qiáng)迫電能損失，以MWe-hr為單位。 l 計劃停機(jī)后非計劃停堆延期電能損失，以MWe-hr為單位。 指標(biāo)計算 強(qiáng)迫損失率＝ FEL：非計劃強(qiáng)迫電能損失 REG：參考發(fā)電量 PEL：計劃性電能損失 OEL：計劃停機(jī)后非計劃停堆延期電能損失 行業(yè)值＝機(jī)組值的中值 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計算例子見附錄A 注意事項 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時期內(nèi)的時數(shù)而得到的。 l 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過試驗獲得，也可以把設(shè)計值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來獲得。如果沒有影響到發(fā)電功率的設(shè)計變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 l 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來決定基準(zhǔn)環(huán)境條件?；鶞?zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 2. 由于下列情況所造成的非計劃強(qiáng)迫性發(fā)電損失應(yīng)納入強(qiáng)迫損失率的計算，因為它們屬于電廠可控制的： l 非計劃性檢修停機(jī)，計劃性停機(jī)后延期造成的發(fā)電損失不包括在內(nèi)（如果延期是四周內(nèi)計劃并排定的或者是為了完成原計劃中的工作而造成的延期，這種計劃性停機(jī)后延期造成的損失都屬于計劃性停機(jī)后非計劃停機(jī)延期電能損失。如果延期在四周前已經(jīng)計劃好，這種延期造成的發(fā)電損失可以認(rèn)為是計劃性的。） l 因試驗、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行。 l 由于電廠設(shè)備或人員問題或同型電廠共通性問題衍生出來的管制行為所造成的非計劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，不包括計劃性停機(jī)后非計劃停機(jī)延期）。 3. 計算強(qiáng)迫損失率時，不考慮下列原因造成的發(fā)電損失，因為它們不是電廠所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無法防止的進(jìn)水口限制以及地震、洪水） l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 l 員工罷工—機(jī)組運(yùn)行時由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷通常情況下不屬于非計劃發(fā)電損失，因為員工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動而導(dǎo)致機(jī)組無法啟動或無法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計算。 4. 用于指標(biāo)計算的因單起事件造成的計劃性或非計劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時所產(chǎn)生的功率損失。如果由互不相干的設(shè)備故障同時造成了發(fā)電損失，則發(fā)電損失應(yīng)分別計算，但是其總和不應(yīng)超過參考發(fā)電量。 相對于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來計算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實際功率。 l 通過計算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時發(fā)生過相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過計算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時有20MWe的功率損失，則對于此事件，在計算發(fā)電損失時要以20MWe的功率損失來計算。 5. 在停機(jī)過程中或者在電站啟動過程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計算基準(zhǔn)。 6. 由電廠可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠可控制的部份分離出來，納入發(fā)電量損失的計算。 7. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門的管制要求，管理層變更計劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計劃電能損失。 l 在這四個星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 8. 如果機(jī)組在預(yù)定的時間之前開始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實際停機(jī)或降負(fù)荷時間到預(yù)定時間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計劃性發(fā)電損失。 9. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為計劃性停機(jī)后非計劃停機(jī)延期造成的損失，而不是強(qiáng)迫性發(fā)電損失。 10. 計劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時間是以調(diào)度人員同意的時間為準(zhǔn)，這些日期可能會與電廠停機(jī)計劃的時間有所不同。 11. 非計劃性停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失屬于非計劃強(qiáng)迫性損失。如果在一項計劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計劃性的停機(jī)延期，這時其后面的啟動仍然視作是計劃性電能損失。換料大修后必需的試驗造成的發(fā)電量損失視作是計劃性的。 12. 計算時即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計算中必須保持一致。相對來講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因為在多機(jī)組電站，如果廠用電由某一臺機(jī)組供電時，用毛發(fā)電量計算比較不會混淆。 13. 針對“停機(jī)”的注意事項同樣適用于沒有完全停機(jī)的“降負(fù)荷”情況。  附錄A 指標(biāo)計算舉例 下面舉例說明機(jī)組能力因子、非計劃能力損失因子以及強(qiáng)迫損失率指標(biāo)的計算。 初始條件 機(jī)組的參考功率： 985 MWe 假設(shè)機(jī)組在最佳環(huán)境條件下的最大出力為1000 MWe（通過以前的試驗得到）。把試驗結(jié)果校正到基準(zhǔn)環(huán)境條件以后得到機(jī)組的參考功率為985 MWe。 計算的時間段：一年（8760小時） 一年的參考發(fā)電量（REG）： REG = （985 MWe）（8760小時） = 8628600 MWe-hrs 發(fā)電量的損失： 時間段 描述 1–2 因為循泵故障，機(jī)組降功率100MWe運(yùn)行了12小時。當(dāng)時機(jī)組因需求不足正處于降功率運(yùn)行狀態(tài)。如果在參考功率下發(fā)生類似故障，機(jī)組將降功率201MWe運(yùn)行。 FEL = 20112 = 2412 MWe-hrs 非計劃，強(qiáng)迫 2–3 機(jī)組因環(huán)境條件所限以及燃料末期降功率運(yùn)行。不計算發(fā)電量損失。 3–4 停堆換料。計劃用時45天（1080小時）機(jī)組按計劃日期停堆。 PEL = 985 1080 ＝ 1063800 MWe-hrs 計劃 4–5 為完成原定任務(wù)，停堆時間延長了10天（240小時）。 OEL = 985 240 = 236400 MWe-hrs 非計劃，停機(jī)延期 5 - 6 機(jī)組啟動升功率。三天時間（72小時）平均功率495 MWe。 PEL = (985 - 495) 72 ＝ 35280 MWe-hrs 計劃 6 - 7 因為天冷，機(jī)組超過參考功率運(yùn)行。增加的發(fā)電量不列入指標(biāo)計算。 7 - 8 因操縱員失誤，機(jī)組停機(jī)32小時。 FEL = 985 32 = 31520 MWe-hrs 非計劃，強(qiáng)迫 8 - 9 機(jī)組啟動升功率。8小時，平均功率490 MWe。 FEL = (985 - 490) 8 = 3960 MWe-hrs 非計劃，強(qiáng)迫 9 - 10 因環(huán)境條件限制，機(jī)組降功率運(yùn)行。發(fā)電量損失不列入指標(biāo)計算。 結(jié)果計算 時間段 電量損失 非計劃強(qiáng)迫發(fā)電量損失總計（FEL）＝ 1–2 7–8 8–9 2412 31520 3960 37892 MWe-hrs 計劃性發(fā)電量損失（PEL）＝ 3–4 5–6 1063800 35280 1099080 MWe-hrs 停機(jī)延期造成的發(fā)電量損失總計（OEL）＝ 4–5 236400 MWe-hrs 強(qiáng)迫損失率（%） ＝ ＝ ＝ 0.52% 機(jī)組能力因之（%） ＝ ＝ ＝ ＝ 84.1% 非計劃能力損失因之（%） ＝ ＝ ＝ = 3.2%  各時間段情況簡述： 0 - 1 因需求不足降功率運(yùn)行 1 - 2 因設(shè)備故障降功率運(yùn)行 2 - 3 因環(huán)境條件所限以及燃料末期降功率運(yùn)行 3 - 4 機(jī)組按計劃停堆換料 4 - 5 因原計劃中的工作沒有完成，機(jī)組停機(jī)延期 5 - 6 機(jī)組啟動 6 - 7 因天冷，機(jī)組超額定功率運(yùn)行 7 - 9 因操縱員出錯而停機(jī) 9 - 10 因電廠不可控的環(huán)境限制，機(jī)組降功率運(yùn)行 臨界7000小時非計劃自動停堆數(shù) 目的 本指標(biāo)可以監(jiān)視電站在減少反應(yīng)堆非計劃自動停堆次數(shù)方面的表現(xiàn)，也可以用來衡量電站通過減少需要自動停堆的非計劃性熱流或反應(yīng)性瞬態(tài)來提高電站安全的成效，同時也能反映出電站運(yùn)行狀況或者維修是否良好。 考慮機(jī)組的臨界時數(shù)是為了有效顯示機(jī)組在運(yùn)行情況下降低自動停堆的努力。將單個機(jī)組的自動停堆次數(shù)歸一化到7000臨界小時是為了機(jī)組之間有一個比較的標(biāo)準(zhǔn)。 操縱員為了保護(hù)設(shè)備或減輕瞬態(tài)后果而手動停堆或者某些手動停機(jī)引起的連鎖自動停堆不列入指標(biāo)的計算，因為操縱員為了保護(hù)設(shè)備而采取的措施不應(yīng)該被指責(zé)。 定義 本指標(biāo)定義為每7000小時的臨界運(yùn)行中所發(fā)生的非計劃性自動停堆（反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)邏輯動作）的次數(shù)。 l 非計劃：是指緊急停堆并不是計劃性試驗中的預(yù)期部分。 l 停 堆：是由于反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動作，快速引入負(fù)反應(yīng)性（例如：控制棒或硼酸注入）而導(dǎo)致堆芯核反應(yīng)自動停止，停堆信號可能是因超過整定值引起或者是虛假信號引起。 l 自 動：是指引起反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)邏輯動作的初始信號是來自監(jiān)視機(jī)組參數(shù)或狀況的探測器，而不是來自主控室手動急停開關(guān)或手動汽機(jī)跳脫開關(guān)。 l 臨 界：停堆前keff=1的反應(yīng)堆穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。 l 7000臨界小時：7000小時大約是大多數(shù)機(jī)組運(yùn)行一年的臨界時數(shù)。 數(shù)據(jù)項目 l 在臨界狀況下，非計劃性自動停堆次數(shù)。 l 臨界運(yùn)行時數(shù)。 指標(biāo)計算 在某一段期間內(nèi)機(jī)組值= 行業(yè)值＝所有機(jī)組值的中值 因為這些計算都是在7000小時臨界時間內(nèi)發(fā)生的自動停堆數(shù)，所以結(jié)果不需要取整。大部分機(jī)組在較短時間內(nèi)發(fā)生自動停堆的次數(shù)很少，所以采用3年值來進(jìn)行機(jī)組之間的比較顯得更有意義。只有一年的臨界時數(shù)在1000小時以上的機(jī)組才會列入行業(yè)指標(biāo)的計算范圍。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計算例子見附錄A。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報相關(guān)數(shù)據(jù)。但是，要加入行業(yè)值的計算，每年的臨界時數(shù)至少要有1000小時。制定這個最低臨界時數(shù)的目的是減少長時間停堆的機(jī)組的影響，因為這種機(jī)組有限運(yùn)行日期不是十分有效。 注意事項 1. 如果自動停堆屬于試驗的一部分（例如反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動作試驗）、正常操作或模式轉(zhuǎn)變時規(guī)程中已經(jīng)有所涉及的自動停堆均不列入計算。 2. 在所有控制棒插入堆芯的情況下發(fā)生反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)信號動作，但是因控制棒沒有移動，所以不列入計算。 3. 在機(jī)組啟動、停機(jī)或改變功率狀況時，反應(yīng)性的瞬態(tài)變化可能使反應(yīng)堆發(fā)生短暫的次臨界或超臨界狀況，但在計算本項指標(biāo)時，如果反應(yīng)堆于反應(yīng)性瞬態(tài)前是在臨界狀態(tài)且預(yù)期在瞬態(tài)后亦可恢復(fù)到臨界狀態(tài)，則應(yīng)看作是在臨界狀態(tài)。（如，反應(yīng)堆啟動達(dá)到臨界狀態(tài)，除非停堆到次臨界狀態(tài)，反應(yīng)堆一直處于臨界狀態(tài)。） 4. 所有因手動跳脫汽機(jī)而引起的自動停堆，都應(yīng)詳細(xì)評估這一行為是否由于操縱員為了減少瞬態(tài)的影響或保護(hù)重要設(shè)備而做出的保守決策，此類手動停機(jī)所引起的停堆應(yīng)視為手動停堆，不列入本項指標(biāo)中計算。 附錄A 指標(biāo)計算舉例 下面舉例說明臨界7000小時非計劃自動停堆數(shù)指標(biāo)的計算。 反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動作： 1. 在停堆過程中，有很多控制棒已經(jīng)插入堆芯，反應(yīng)堆處于次臨界狀態(tài)。這時，出現(xiàn)一個虛假緊急停堆信號，剩余控制棒全部插入堆芯。（因為反應(yīng)堆不處于臨界狀態(tài)，所以不算） 2. 在汽機(jī)上做某一試驗時，反應(yīng)堆自動停堆。電站試驗規(guī)程中指出，在做該試驗時有可能發(fā)生自動停堆。（本次自動停堆是計劃作業(yè)的一部分，而且在電站試驗規(guī)程中已經(jīng)有所涉及，所以不列入計算） 3. 電站在100％功率下堆反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行某一定期試驗，一個通道處于試驗位置，另一個通道收到一個虛假信號，結(jié)果發(fā)生停堆。（列入計算） 4. 在滿功率下，主泵跳脫。操縱員隨即降功率并試圖恢復(fù)主泵運(yùn)行，但是SG液位無法維持，操縱員于是在停堆信號出現(xiàn)之前手動停堆。（不算，不是由反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動作引起的自動停堆） 5. 在75％功率下，汽機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生故障，操縱員為了防止汽機(jī)超速，手動停機(jī)，并引發(fā)自動停堆。（操縱員為防止設(shè)備損壞而手動停機(jī)造成的自動停堆，不算） 非計劃自動停堆次數(shù)：1 機(jī)組臨界時數(shù)：1856小時 前三季度非計劃自動停堆次數(shù)：1 前三季度機(jī)組臨界時數(shù)：4710小時 機(jī)組值＝ ＝ 2.1 安全系統(tǒng)性能 目的 安全可靠性指標(biāo)用來監(jiān)視重要的安全系統(tǒng)在發(fā)生異常事件或者事故時能否實施其功能。本指標(biāo)也用來監(jiān)視處理安全系統(tǒng)設(shè)備不可用情況的運(yùn)行和維修的有效性。安全系統(tǒng)性能指標(biāo)提供了一種簡單的計算方法，其結(jié)果跟利用更精確的系統(tǒng)模式化的技術(shù)（如故障樹分析法）得出的結(jié)論相當(dāng)。較低的指標(biāo)值表示在安全上有較大的裕度以防止反應(yīng)堆堆芯損壞，并且在發(fā)生事件時因安全系統(tǒng)故障而延長停堆的機(jī)會也較小。但是，我們不是要得到一個長期都接近于零的指標(biāo)值，而是要一個較低的值，以符合安全分析所要求的系統(tǒng)可靠性以及可用率。 范圍 PWR機(jī)組的安全系統(tǒng)性能指標(biāo)包含以下三個系統(tǒng)： 高壓安注系統(tǒng) 輔助給水系統(tǒng) 應(yīng)急交流電系統(tǒng) 選用這些系統(tǒng)的原因是它們對于防止反應(yīng)堆堆芯損壞以及縮短停堆的時間是至關(guān)重要的。我們不去監(jiān)視所有的安全系統(tǒng)。核電界公認(rèn)的很重要的系統(tǒng)都已經(jīng)包含在本指標(biāo)中了。這些系統(tǒng)包括在失水事件后能維持堆芯冷卻的系統(tǒng)、停堆或失去主給水事件中能帶出余熱的系統(tǒng)、失去廠外電時提供應(yīng)急電源的應(yīng)急交流電系統(tǒng)。 本指標(biāo)的目的不是要電站增加額外的系統(tǒng)來消除或防止發(fā)生事件。打個比方，本指標(biāo)不是想要電站增加一個電源來提高可靠性，而只是考察在喪失廠外電時電站響應(yīng)的有效性。 定義 該指標(biāo)按照上述系統(tǒng)分別計算，它的定義是某一時期內(nèi)系統(tǒng)的所有設(shè)備（或應(yīng)急交流電系列）因各種原因所導(dǎo)致的不可用率的總和除以系統(tǒng)的系列數(shù)，其用意在計算由于設(shè)備不可用所導(dǎo)致的系列的平均不可用率。對應(yīng)急交流電系統(tǒng)來說其不可用率的計算是以整個系列來算的而不是以個別設(shè)備來算的，也就是說，只有當(dāng)應(yīng)急交流電源無法產(chǎn)生應(yīng)急電力時，才記錄其不可用率。詳細(xì)的定義如下： l 設(shè)備不可用率 一個設(shè)備在需要其可用的期間內(nèi)無法執(zhí)行其即定功能的時間比率。也就是設(shè)備不可用的時間數(shù)與系統(tǒng)需可用時間數(shù)的比值。 l 設(shè)備 需要記錄不可用時數(shù)的設(shè)備。設(shè)備不可用時會使系統(tǒng)功能降級或系統(tǒng)冗余度下降的都應(yīng)列入安全系統(tǒng)性能指標(biāo)的計算。在附錄中對如何確定各個安全系統(tǒng)需統(tǒng)計的設(shè)備提供了詳細(xì)的指導(dǎo)。附錄包括以下內(nèi)容： 附錄A：PWR機(jī)組高壓安注系統(tǒng) 附錄B：PWR機(jī)組輔助給水系統(tǒng) 附錄C：應(yīng)急交流電系統(tǒng) 數(shù)據(jù)項目 每個安全系統(tǒng)的指標(biāo)計算都需要有以下數(shù)據(jù)： l 設(shè)備不可用時數(shù)：在系統(tǒng)需可用期間，系統(tǒng)內(nèi)每一受監(jiān)視設(shè)備由于任何原因而無法執(zhí)行其即定功能的時數(shù)的總和。 在很多電站對流體系統(tǒng)都監(jiān)視到設(shè)備這個水平，因為某些系統(tǒng)中有截然不同的系列，將其所有設(shè)備結(jié)合到一起有困難。 而應(yīng)急交流電系統(tǒng)只是監(jiān)視到系列的水平，而不是設(shè)備這個水平。也就是說，只有當(dāng)應(yīng)急交流電源無法產(chǎn)生應(yīng)急電力時，才記錄其不可用時數(shù)。只要應(yīng)急發(fā)電機(jī)系列仍然可用，那么在兩個冗余應(yīng)急發(fā)電機(jī)支持性子系統(tǒng)中的一個出現(xiàn)故障時，不需要計算不可用時數(shù)。附錄C對此做了進(jìn)一步解釋。其它關(guān)于應(yīng)急交流電系統(tǒng)指標(biāo)計算的細(xì)節(jié)見注意事項。 只有在要求安全系統(tǒng)可用時才計算設(shè)備不可用時數(shù)?？赡苡袔追N原因防礙設(shè)備執(zhí)行其既定的安全功能，不可用時數(shù)可分為計劃性不可用時數(shù)、非計劃性不可用時數(shù)以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)。 l 計劃性不可用時數(shù)：計劃性不可用時數(shù)是指一個設(shè)備因事先計劃的工作而不可用的時數(shù)。計劃性不可用時數(shù)的起訖時間都是已知的，不可用時數(shù)應(yīng)累計到系統(tǒng)的系列恢復(fù)到正常備用狀態(tài)為止，如果隨后的試驗（如維護(hù)后試驗）顯示該系列仍然無法執(zhí)行其安全功能，則從系列恢復(fù)到試驗不成功的這段時數(shù)也應(yīng)列入不可用時數(shù)的計算。不可用的原因包括但不局限于下列各項： ─ 為了預(yù)防性維修或檢查將設(shè)備機(jī)械方面及/或電氣方面退出運(yùn)行。 ─ 因輔助系統(tǒng)計劃性不可用，而導(dǎo)致被監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備或系列不可用（例如：AC或DC電源、儀用壓空、循環(huán)水、設(shè)冷水、房間空調(diào)等）。 ─ 監(jiān)督試驗，除非此試驗狀態(tài)能被一有效啟動信號自動復(fù)原到需用狀態(tài)或在啟動信號發(fā)出后，設(shè)備能很快的被主控室或就地運(yùn)行人員復(fù)原到需用狀態(tài)。 ─ 任何需要設(shè)備機(jī)械方面及電氣方面停用的變更工作。 有人會問為什么把計劃性不可用時數(shù)納入指標(biāo)的計算，他們認(rèn)為這樣做是對某些最后有正面意義的工作施以懲罰。納入計算的原因主要是顯示執(zhí)行這些計劃性作業(yè)時該系統(tǒng)有部分無法執(zhí)行其原有的安全功能。 這種計劃性的工作有助于降低非計劃性不可用時數(shù)以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)。事實上，如果計劃性工作有成效，就能將故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)及非計劃性不可用時數(shù)降至最低。 因此，重點并不在避免或減少計劃性不可用時數(shù)，而是要獲得一個整體指標(biāo)低值，以符合安全分析所要求的系統(tǒng)可靠性以及可用率。 在被監(jiān)視系統(tǒng)具有很高冗余度的電站，有些情況下可以不用填報計劃性不可用時數(shù)，詳細(xì)見“基于系列報告的PWR電站指南”。 l 非計劃性不可用時數(shù)：非計劃性不可用時數(shù)是一個設(shè)備因一非事先計劃的活動而不能發(fā)揮其功能的時數(shù)。非計劃性不可用時數(shù)的開始及結(jié)束時間是已知的。非計劃性不可用時數(shù)的原因包括但不局限于下列各項： ─ 從得知一設(shè)備故障后進(jìn)行糾正性檢修的時間（從設(shè)備故障到得知的時間應(yīng)計入故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)，如下所述）。 ─ 因輔助系統(tǒng)非計劃不可用導(dǎo)致被監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備或系列不可用（例如，AC或DC電源、儀用壓空、循環(huán)水、設(shè)冷水、房間空調(diào)等）。 ─ 人因?qū)е碌脑O(shè)備不可用（例如；閥門或斷路器位置不正確）--只有復(fù)原所花的時間應(yīng)報告為非計劃性不可用時數(shù)。 l 故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)：故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)的概念對安全系統(tǒng)性能指標(biāo)的準(zhǔn)確性是非常重要的，因為它反映一個設(shè)備及系列的故障狀況未被發(fā)現(xiàn)的時間長短。故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)有三種情況可能發(fā)生： 第一種情況： 故障的發(fā)生時間及發(fā)現(xiàn)時間是已知的。此種情況包括來自設(shè)備外部的事件（如：雷擊、運(yùn)行人員的錯誤引起的閥門位置不正確、在試驗或檢修工作中產(chǎn)生的毀壞）導(dǎo)致設(shè)備在一已知的時間出故障。在這種情況中，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)是故障發(fā)生到故障被發(fā)現(xiàn)之間的時數(shù)。 第二種情況： 故障發(fā)生時會發(fā)出警報。這種情況故障沒有發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)，因為故障發(fā)生的時間就是故障發(fā)現(xiàn)的時間。這種故障的情形包括以下幾項： ─ 連續(xù)運(yùn)行設(shè)備的故障，例如：運(yùn)行中給水泵跳脫。 ─ 會引起主控制室報警的備用設(shè)備的故障，例如：被監(jiān)視系統(tǒng)的控制電路故障。 備用設(shè)備在監(jiān)督試驗中發(fā)現(xiàn)的故障，基本上不屬于第二種情況，除非能確定在此試驗之前設(shè)備沒有故障。換言之，只有在具備會造成備用設(shè)備故障的試驗條件的監(jiān)督試驗中所發(fā)現(xiàn)的備用設(shè)備故障才能列入第二種情況。 第三種情況： 只有故障的發(fā)現(xiàn)時間可以確知。此種情況下的故障發(fā)現(xiàn)之前的不可用時數(shù)必須加以估算。這種估計方法來自可靠性理論：對于一些定期試驗的設(shè)備，它們隨機(jī)發(fā)生故障的平均時間是距上次成功試驗的時間的一半。因此，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)的估算值是距此設(shè)備上次成功運(yùn)行或試驗以來需可用時間的一半。 為了改善這一重要參數(shù)在報告中的準(zhǔn)確性，各個電站在每一起故障的報告中都應(yīng)包含故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)。除非能夠判斷是屬于第一種或第二種情況（這時，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)或者是已知的并且按上述填報，或者屬于不適用），否則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)應(yīng)是設(shè)備上次試驗或運(yùn)行以來需可用時數(shù)的一半。 l 系統(tǒng)需可用時數(shù)：系統(tǒng)被要求能執(zhí)行安全功能的時數(shù)。在要求系統(tǒng)需可用期間產(chǎn)生的不可用時數(shù)才加以統(tǒng)計。 不可用率計算中的分母是要求該系統(tǒng)可用的一個默認(rèn)時數(shù)。每個系統(tǒng)的要求可用時數(shù)分別定義如下： ─ 高壓安注系統(tǒng)和輔助給水系統(tǒng)按報告時的反應(yīng)堆臨界時數(shù)來估算，因為這些系統(tǒng)通常是在反應(yīng)堆臨界期間或啟停堆時短期內(nèi)要求可用的。反應(yīng)堆臨界時數(shù)在臨界7000小時非計劃自動停堆數(shù)指標(biāo)中已經(jīng)統(tǒng)計了。 ─ 應(yīng)急交流電系統(tǒng)按報告期間的時數(shù)來估算，因為在反應(yīng)堆運(yùn)行以及停堆期間都要求應(yīng)急交流系統(tǒng)可用。 l 系統(tǒng)的系列數(shù)：系統(tǒng)系列數(shù)按以下原則確定（附錄A到C提供了關(guān)于確定為系列的泵系統(tǒng)的詳細(xì)說明）： ─ 泵系統(tǒng)：在流程系統(tǒng)中并聯(lián)運(yùn)行的主要泵的數(shù)量。（例如輔助給水泵的數(shù)量） ─ 應(yīng)急交流電系統(tǒng)：在喪失廠外電源時可以提供應(yīng)急電源的應(yīng)急發(fā)電機(jī)（柴油機(jī)、渦輪機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等）的數(shù)量。 l 秦山核電廠各系統(tǒng)的系列數(shù)如下： 高壓安注系統(tǒng)為4個系列（兩個高壓安注系統(tǒng)，兩個化容系統(tǒng)） 輔助給水系統(tǒng)為3個系列 應(yīng)急交流電系統(tǒng)為2個系列 指標(biāo)計算 在某個報告期間，一臺機(jī)組的安全系統(tǒng)的指標(biāo)值（不包括應(yīng)急交流電系統(tǒng)）的計算如下： 各安全系統(tǒng)性能指標(biāo)值 = 在多機(jī)組電站中，應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常給多臺機(jī)組供電，所以對于應(yīng)急交流電系統(tǒng)，計算其電站值： 每臺EG值 ＝ 電站值 ＝ WANO成員值： 某個WANO成員的每個系統(tǒng)的指標(biāo)值是該成員填報的各種電廠的對應(yīng)系統(tǒng)的機(jī)組值或電站值的中值。 數(shù)據(jù)的報道 各電咱的指標(biāo)值將在WANO報告中發(fā)布，其值包括整體指標(biāo)值以及計劃性活動所產(chǎn)生的指標(biāo)值。 一般地，為了消除每年各種變化的影響，使機(jī)組之間比較更有意義，單個機(jī)組的安全系統(tǒng)性能指標(biāo)使用三年的時間間隔。 附錄D給出了PWR機(jī)組輔助給水系統(tǒng)指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計算例子。 注意事項 除非有特別說明，以下注意事項適用于所有系統(tǒng)。 1. 數(shù)據(jù)來源：設(shè)備不可用時數(shù)可以從設(shè)備故障記錄、控制室日志、事件報告、狀態(tài)報告、設(shè)備報修單等獲得，預(yù)防性檢修規(guī)程和定期試驗規(guī)程對于確定設(shè)備是否會因此項工作而發(fā)生故障以及確定檢修和試驗的頻度很有幫助。 2. 設(shè)備范圍例外：不會影響到系統(tǒng)主要設(shè)備功能的設(shè)備（例如：報警窗、傳送器等等）不必列入此項指標(biāo)的統(tǒng)計范圍，例如只作指示用的壓力傳送器不必列入此范圍，然而一個防止泵啟動的壓力傳送器則要列入范圍內(nèi)。 3. 設(shè)備故障例外 l 設(shè)備的功能偏差或操作疏忽能在幾分鐘內(nèi)即可由控制室恢復(fù)正常，且不需要糾正性檢修或重大問題診斷的不必算作故障。 l 在安全系統(tǒng)需運(yùn)行期間，少量漏油、漏水、漏汽只要不影響設(shè)備的安全運(yùn)行，就不必計為設(shè)備故障。 l 除非主要設(shè)備（例如泵、閥、緊急發(fā)電機(jī)）的安全功能受影響，否則某些輔助設(shè)備故障的不可用時數(shù)通常是不列入計算的。這些輔助設(shè)備包括與控制、保護(hù)及動作功能有關(guān)的設(shè)備、電源、潤滑系統(tǒng)等。舉例來說，有三個壓力開關(guān)是作為PWR AFWP的進(jìn)口低壓力三取二保護(hù)設(shè)備，若只有一個壓力開關(guān)故障，則其不可用時數(shù)不列入計算，因為單一故障不影響泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。 4. 故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù) l 為了使設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)有更多的評估資料，在設(shè)備檢修或維護(hù)之間至少應(yīng)該執(zhí)行兩次試驗或操作，第一次試驗是為了證明系統(tǒng)在維修后的需可用期間的開始點是可用的，另一次試驗在下次檢修或者維護(hù)之前進(jìn)行，目的是證明該系統(tǒng)在遮斷期間內(nèi)仍保持著可用性。 l 如果第二次試驗沒有執(zhí)行，則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)一欄應(yīng)保留空白并在注解中加以說明，這時，將不計算該指標(biāo)。 l 在巡檢時（非測試）發(fā)現(xiàn)設(shè)備位置錯誤或故障，應(yīng)該報告故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)。 l 一個設(shè)備在尚能執(zhí)行安全功能時不算不可用，例如一個正常開啟的閥若發(fā)生故障而處開啟的位置，而此位置正是該系統(tǒng)要執(zhí)行功能時所需位置，則該故障不列入故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)，但是當(dāng)該閥要檢修時，如需關(guān)閉或隔離該閥，則必須計算其非計劃性不可用時數(shù)，因為這時已經(jīng)降低了系統(tǒng)的完整功能或它的冗余性降低。 l 一個設(shè)備無法符合設(shè)計或者技術(shù)規(guī)范的要求，只要技術(shù)評估證明該設(shè)備在發(fā)生事件時能執(zhí)行其既定功能，這種情況下不必計算故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)。例如，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)無法在技術(shù)規(guī)范中要求的精確時間內(nèi)到達(dá)額定轉(zhuǎn)速和電壓，但是只要試驗證明該發(fā)電機(jī)在緊急情況下可以啟動、加載并運(yùn)行，則這臺發(fā)電機(jī)不被看作是不可用。 l 當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個設(shè)備不可用時，如果自上次成功的試驗或運(yùn)行以來這段期間內(nèi)還包括有不需要此設(shè)備可用的時間，那么，設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)的估算應(yīng)該以自上次成功試驗或運(yùn)行以后該設(shè)備需可用的時數(shù)的一半為準(zhǔn)。例如，一臺高壓安注泵在上次試驗成功后第24天發(fā)現(xiàn)了故障，而此期間內(nèi)有10天的停堆時間不需要該泵可用，這時，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)為（24－10）/2天24小時＝168小時。 l 如果已經(jīng)知道故障發(fā)生的時間以及發(fā)現(xiàn)故障的時間，則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)就是故障發(fā)生到發(fā)現(xiàn)故障期間設(shè)備必需可用的時數(shù)。 l 如果一個設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)涵蓋數(shù)個報告期間（數(shù)月或數(shù)季），則應(yīng)該把時數(shù)精確分配到不同的報告期間中。例如，本季度第10天發(fā)現(xiàn)某一故障，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)共300小時，則其中240小時要算作本季度的不可用時數(shù)，60小時要算作上一季度的不可用時數(shù)。這時就應(yīng)該及時更新上一季度填報的數(shù)據(jù)。 5. 多個設(shè)備不可用 l 當(dāng)故障導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)兩個或多個設(shè)備同時不可用時，則應(yīng)該分別計算每一個設(shè)備的不可用時數(shù)（非計劃以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)）。但是，如果一個設(shè)備發(fā)生故障后，因為預(yù)防性維修需要另外的設(shè)備被停用，則不計算這些額外的設(shè)備的不可用時數(shù)，除非有下列情況發(fā)生： ─ 如果由于這些設(shè)備的預(yù)防性維修必須延長系統(tǒng)的停用時間，則延長的時間應(yīng)該列入這些額外設(shè)備的計劃性不可用時數(shù)。 ─ 如果停用后的額外設(shè)備也發(fā)現(xiàn)有故障，則除了原先的設(shè)備不可用時數(shù)外，還要另計額外設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)以及非計劃不可用時數(shù)。 l 某個系統(tǒng)內(nèi)的一個設(shè)備由于計劃性的工作（例如預(yù)防性維護(hù)）而不可用時，該系統(tǒng)內(nèi)其它設(shè)備也可以停用進(jìn)行其它計劃性的工作而不必計算不可用時數(shù)，只要這些設(shè)備停用時不會進(jìn)一步降低系統(tǒng)的完整功能以及不會降低冗余性。這種情況下，計劃性不可用時數(shù)是從第一個設(shè)備停用開始到最后一個設(shè)備恢復(fù)使用時為止。 l 單某個設(shè)備停用時，用來隔離的設(shè)備不必計算不可用時數(shù)，例如一臺泵要進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)，則其隔離閥不必計算不可用時數(shù)，但是該泵的不可用時數(shù)要計算。 6. 輔助（支持性）系統(tǒng) l 如果一個安全系統(tǒng)內(nèi)的輔助系統(tǒng)不可用時會造成該安全系統(tǒng)的設(shè)備不可用，則該輔助系統(tǒng)的不可用時數(shù)要作為該設(shè)備的不可用時數(shù)。輔助系統(tǒng)的不可用時數(shù)應(yīng)按該輔助系統(tǒng)不能支持受監(jiān)視設(shè)備的實際不可用時數(shù)填報。 l 連續(xù)運(yùn)行的輔助系統(tǒng)不可用時不必填報故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)。如果一個輔助系統(tǒng)是某個受監(jiān)視系統(tǒng)所專用的并且正常情況下處于備用狀態(tài)，那么這個輔助系統(tǒng)也應(yīng)該屬于被監(jiān)視范圍的一部分。在這種情況下，該輔助系統(tǒng)的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)也應(yīng)該填報，因為它涉及到受監(jiān)視設(shè)備。 l 如果連續(xù)運(yùn)行的輔助系統(tǒng)故障使得多個設(shè)備不可用，則應(yīng)按照前面的方法計算其計劃性不可用時數(shù)，而故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)就不用計算了。 l 應(yīng)急交流電源不是輔助系統(tǒng)。而且，只要正常電源或應(yīng)急電源可用的情況，系統(tǒng)均被看作是可用的。 l 如果用來維持安全系統(tǒng)設(shè)備所在房間的環(huán)境狀況的輔助系統(tǒng)不可用會造成安全系統(tǒng)的設(shè)備不可用時，應(yīng)該計算此輔助系統(tǒng)的不可用時數(shù)。 l 在某些情況下，由于輔助冷卻系統(tǒng)不可用導(dǎo)致受監(jiān)視系統(tǒng)不可用時，只要有其它的冷卻水可以替代，就不需要計算不可用時數(shù)，替代冷卻水源有下列限制： ─ 如果受監(jiān)視流體系統(tǒng)的設(shè)備由一個輔助系統(tǒng)來冷卻，而受監(jiān)視系統(tǒng)以及輔助冷卻系統(tǒng)的泵均由1E級電源（例如安全段）供電，其替換的冷卻水源可以是來自從一般電源（非1E級）供電的泵送來的冷卻水源，只要電源以及水源能符合單一故障準(zhǔn)則的要求。但是，如果受監(jiān)視系統(tǒng)的輔助冷卻系統(tǒng)僅有單一冷卻水泵或冷卻水泵僅由單一1E級電源供電，則當(dāng)輔助冷卻系統(tǒng)故障時應(yīng)填報受監(jiān)視系統(tǒng)的不可用時數(shù)。 ─ 對于給一臺泵供電的應(yīng)急發(fā)電機(jī)（冷卻水通過一臺由另外可替換1E級或安全段電源供電的泵）可以維持電源冗余要求，這時一個簡單的故障不會引起兩臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不可用。 7. 備用設(shè)備 l 已經(jīng)安裝有備用設(shè)備的系統(tǒng)在某些情況下不必計算不可用時數(shù)，這些設(shè)備是用來作為其它設(shè)備預(yù)防性維修停用時的備用設(shè)備，使系統(tǒng)不致于進(jìn)入運(yùn)行限制條件或違反單一故障準(zhǔn)則，這些設(shè)備并不是設(shè)計基準(zhǔn)安全分析內(nèi)系統(tǒng)執(zhí)行安全功能所必需的。至于那些被要求作為故障設(shè)備的備用，使系統(tǒng)可以滿足單一故障準(zhǔn)則的設(shè)備（如可自動切入不同系列的設(shè)備）并不在此列。 l 當(dāng)一個備用設(shè)備替換其它設(shè)備進(jìn)入系統(tǒng)后，再發(fā)生不可用時數(shù)時就需要計算其不可用時數(shù)。這個不可用時數(shù)包括計劃、非計劃以及故障發(fā)現(xiàn)前的不可用時數(shù)。 l 如果備用設(shè)備已經(jīng)替換了某個設(shè)備擔(dān)當(dāng)起安全功能后，被替換設(shè)備的計劃性（預(yù)防性維護(hù)）或非計劃性不可用時數(shù)（糾正性維修）就不必計算了。 l 一個設(shè)備因故障或者人因而停用檢修時，雖然備用設(shè)備已經(jīng)替換該設(shè)備，但是該設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)仍然需要計算。例如，高壓安注泵在定期試驗中不可用，其不可用時數(shù)應(yīng)該包括備用泵替換的時間（非計劃性不可用時數(shù)）以及該泵上次成功啟動以來時數(shù)的一半（故障發(fā)現(xiàn)前不可用時數(shù)）。 l 在計算安全系統(tǒng)的系列數(shù)時，備用設(shè)備不屬于主要泵或者緊急發(fā)電機(jī)。 8. 系統(tǒng)具有額外（冗余）系列 l 某些電站的安全系統(tǒng)具有額外的系列，允許在不違反單一故障準(zhǔn)則(由剩下的系列來完成)的情況下對設(shè)備實施預(yù)防性檢修。也就是說，剩余系列之一可能發(fā)生故障，但是安全系統(tǒng)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計基準(zhǔn)安全分析中要求的安全功能。這樣的系統(tǒng)具有較大數(shù)量的系列數(shù)（通常至少有四個系列，往往會更多）。 l 一般地，具有額外系列的流體系統(tǒng)在一個系列處于檢修時，另一個系列有故障的情況下必須仍然滿足設(shè)計基準(zhǔn)要求。 l 具有額外系列設(shè)計的電站按照“基于系列報告的PWR電站指南”來填報數(shù)據(jù)，這樣可以避免基于設(shè)備的報告和基于系列的報告之間的混雜。 9. 所有模式下均要求可用的系統(tǒng) l 一般地，應(yīng)急交流電系統(tǒng)在任何時候都要求可用。但是在某些設(shè)備（如應(yīng)急發(fā)電機(jī)）在退出運(yùn)行時（如預(yù)防性維護(hù)、維修或停用）可以不填報計劃性或非計劃性不可用時數(shù)。 l 緊急交流電系統(tǒng)：當(dāng)機(jī)組停堆時，緊急交流電系統(tǒng)在下列情況下允許停用一個系列而不用填報計劃性或非計劃性不可用時數(shù)： ─ 對于單機(jī)組或多機(jī)組電站，在所有機(jī)組都停堆時，如果至少有一個系列的應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以用來提供電源時，一次可以允許一臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)停用而不必計算計劃性或非計劃性不可用時數(shù)。 ─ 對于多機(jī)組電站，在一臺機(jī)組停堆而其它機(jī)組仍然運(yùn)行的情況下，只要同時滿足下列兩個條件，一次可以允許停一臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)而不必計算計劃性或非計劃性不可用時數(shù)： 停用的應(yīng)急發(fā)電機(jī)主要和停堆的機(jī)組相關(guān)聯(lián)。 應(yīng)急發(fā)動機(jī)停用后對仍在運(yùn)行的機(jī)組的安全影響很?。?