擺線針式減速機培訓總結.doc

《擺線針式減速機培訓總結.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《擺線針式減速機培訓總結.doc（4頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

學習具體內容： 1、規(guī)格型號代表意義 1）單級傳動，傳動比一般為9-87 B(X) W(L)D10-23-0.55 說明： B(X) — B系列擺線針輪減速機；X系列擺線針輪減速機。 W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。 D（B） —D為配置Y系列普通電動機；B為配置YB系列防爆電動機。 10 — 機座型號為10。 23 —減速比為23。 0.55 — 電機功率為0.55kw。 2）雙級傳動，傳動比一般為121-7569 B(X) W(L)ED195-475-16 說明： B(X) — B系列擺線針輪減速機；X系列擺線針輪減速機。 W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。 E — E為雙級傳動。 D（B） —D為配置Y系列普通電動機；B為配置YB系列防爆電動機。 195 — 機座型號為195。 475 —減速比為475。 16 — 電機功率為16kw。 2、擺線針輪減速機結構: 1）輸入部分--又稱轉臂 由輸入軸和偏心套組成，為了擴大承載能力和實現(xiàn)構件平衡的需要，偏心套通常采用互成180度的雙偏心結構，并裝有兩個滾柱軸承，以減少摩擦損失。 2）減速部分—系由擺線輪和針輪組成擺線針齒內嚙合行星傳動。 針輪是由針齒殼、及均布在針齒殼上的一組針齒銷組成，為了減少嚙合摩擦損失，通常又在針齒銷上配裝針齒套。 3）輸出部分 由機座、輸出軸、及均布在輸出軸圓盤端面上的一組銷軸和銷套組成，并將其插入擺線輪的銷孔中，即可實現(xiàn)傳遞運動的功能，為此又稱W輸出結構。 3、 擺線針輪減速機原理 擺線針輪減速機是一種采用K-H-V少齒差行星原理的新穎傳動原理，針齒輪與擺線輪的齒數(shù)差為1.在輸入軸上裝有一個錯位180的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構（為了減小摩擦，在速比小的減速機上針齒帶有針齒套） 當輸入 軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套也轉動一周，擺線輪于相反方向上轉動一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。 4、特點：1）高速比和高效率；2）結構緊湊體積??；3）運轉平穩(wěn)噪聲低；4）使用可靠、壽命長。 不足及改進措施： 不足：1）對擺針式齒輪沒有接觸過，沒有見過具體實物；2）對減速比的計算不懂 措施：1）到現(xiàn)場查看實物，有檢修的情況下，好好看看；2）查閱相關資料，詢問前輩。