汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿設(shè)計(jì)

1、教 學(xué) 設(shè) 計(jì) 模 板課題 發(fā)動(dòng)機(jī)總論課型 新授 課時(shí) 1 時(shí)間 授課 人 徐錦濤 審核人知識(shí)目標(biāo)理解內(nèi)燃機(jī)編號(hào)規(guī)則理解發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)的基本概念掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理能力目標(biāo)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理教學(xué)目標(biāo)情感目標(biāo) 增加學(xué)生對(duì)汽車(chē)的興趣，增強(qiáng)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的興趣愛(ài)好重點(diǎn) 理解發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)的基本概念教材分析 難 點(diǎn) 掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理教法 啟發(fā)式教學(xué)法、多媒體展示法教學(xué)方法 學(xué)法 小組討論法、合作探究法教具 多媒體，發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)過(guò)程 教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)設(shè)計(jì) 師生活動(dòng)復(fù)習(xí)回顧導(dǎo)入新課播放內(nèi)燃機(jī)工作原理視頻。

2、第5期 2014年5月 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù) Modular Machine Tool&Automatic Manufacturing Technique No5 May2014 文章編號(hào)：10012265(2014)05013803 DOI：1013462jcnkimmtamt201405037 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿鍛模的高速加工木 吳金妹，彭 晗，王充 (華北水利水電大學(xué)機(jī)械學(xué)院，鄭州450045) 摘要：為了克服汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿鍛模在傳統(tǒng)加工中表面質(zhì)量差和生產(chǎn)力低下的缺點(diǎn)，文章提出了基 于UG NX 60軟件的系統(tǒng)平臺(tái)，采用高速加工技術(shù)制造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿鍛模，提出了利用uG建立 連桿的3D造型，UGCAM模擬高速加工時(shí)刀具的加工路線和鍛模的加工過(guò)程，。

3、汽車(chē)關(guān)鍵零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿組件,一、概述,活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿軸瓦等組成，如下圖所示。,活塞,活塞、連桿組件,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的成本與技術(shù)最為集中的部分，活塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能有著重要的影響。現(xiàn)代先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其活塞的設(shè)計(jì)相當(dāng)復(fù)雜，已發(fā)展成為集輕質(zhì)高強(qiáng)度新材料、異形外圓復(fù)合型面(裙部為中凸變橢圓型面)、異形銷(xiāo)孔等多項(xiàng)新技術(shù)于一體的高技術(shù)含量的產(chǎn)品?；?。

4、畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文題目:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的工藝及程序設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿加工工藝分析與設(shè)計(jì)摘 要連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿承受的是沖擊動(dòng)載荷，因此要求連桿質(zhì)量小，強(qiáng)度高。所以在安排工藝過(guò)程時(shí)，按照“先基準(zhǔn)后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及螺栓孔定位面。連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)。

5、內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 題目 195柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 職稱(chēng) 所屬教研室 教研室主任 學(xué)生姓名 專(zhuān)業(yè) 班 級(jí) 學(xué)號(hào) 2015年 2月 日 摘 要 本文以195柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)作為參考。

6、密級(jí) 學(xué)號(hào) 本科生畢業(yè)論文 設(shè)計(jì) 題 目 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 系 別 機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械工程及自動(dòng)化 班 級(jí) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 完成日期 學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明 所呈交的論文 設(shè)計(jì) 是本。

7、廣州市交通技師學(xué)院 汽車(chē)工程系,汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修,發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除課題,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,工作任務(wù)： 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,1、各部件工作正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況？ 2、工作不良時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況？,觀察現(xiàn)象：,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,導(dǎo)入新課,1、安全教育 2、 一輛POLO車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，機(jī)體抖動(dòng)大，噪聲偏大，如何檢修？,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,一、定義： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)：將某一種形式的能量。

8、第2章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修,學(xué)習(xí)目標(biāo),知識(shí)目標(biāo) 1.能夠正確描述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、構(gòu)造和裝配關(guān)系； 2.能夠正確敘述曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要機(jī)件的受力情況和工作 原理； 3.能夠正確描述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配要求。 能力目標(biāo) 1.會(huì)進(jìn)行易損零件檢測(cè)、修理或更換； 2.會(huì)進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整； 3.能對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障進(jìn)行分析、判斷，并能排除 故障。,第一節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和工作原理,一。

9、機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目： 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 專(zhuān) 業(yè)： 車(chē)輛工程 班 級(jí)： 08 車(chē)輛 2 班 姓 名： 鄒宏偉 學(xué) 號(hào)： 1608080231 指導(dǎo)教師： 陳皓云 日 期： 2012 年 5 月 目錄引言 21.汽油機(jī)結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì) .21.1 汽缸數(shù)和氣缸布置的選擇 21.2 冷卻方式 22.汽油機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)的選取 .22.1 氣缸直徑的確定 22.2 缸徑行程比 S/D .32.3 轉(zhuǎn)速 n 的確定 32.4 汽缸工作容積與升功率 32.5 缸心距的確定 33.活塞組零件的參數(shù)選擇 .43.1.活塞組的工作條件和設(shè)計(jì)要求 43.2 活塞的材料 53.3 活塞主要尺寸設(shè)計(jì) 63.4 活塞裙部及其側(cè)表。

10、學(xué)習(xí)任務(wù)六曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修,理論知識(shí),任務(wù)要求1.知道曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、構(gòu)造和裝配關(guān)系；2.明確拆裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)的步驟及裝配要求；3.分析曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件損壞導(dǎo)致故障的現(xiàn)象；,4.具備正確使用測(cè)量和檢測(cè)工具檢測(cè)曲軸的彎曲、扭曲、磨損和間隙的實(shí)際操作能力；5.正確使用測(cè)量和檢測(cè)工具檢測(cè)活塞連桿組零件；6.明確曲軸軸承的選配方法。,理論知識(shí),1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用2.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、構(gòu)造及裝。

11、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿激光3D打印工藝分析 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿激光3D打印工藝分析 2017/06/28 激光與紅外2017年第5期 摘要：為了研究汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿激光3-D打印制造工藝，采用連桿打印試驗(yàn)的方法，建立了連桿3-D數(shù)據(jù)模型，進(jìn)行分層切片處理，掃描S型掃描和輪廓偏移規(guī)劃兩種連桿加工路徑。選用鐵基合金粉末以及相應(yīng)的工藝參數(shù)，在激光3-D打印系統(tǒng)。

12、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿失效分析 學(xué) 院 機(jī)電工程學(xué)院 作 者 XXX 學(xué) 號(hào) XXXXXXXX 專(zhuān)業(yè)班級(jí) XXXXXXXX 小組成員 XXXXXXXXXXXXXX 指導(dǎo)教師 XXXXXX 2013年12月 目錄 引言 3 一 基本知識(shí) 4 1 連桿的結(jié)構(gòu) 4 2 制造工藝 5 3 鋼鍛連。

13、長(zhǎng) 沙 縣 職 業(yè) 中 專(zhuān) 汽 車(chē) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 教 案 任教者：劉俊 2017年下學(xué)期 汽 車(chē) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 教 案 關(guān)于教案的幾點(diǎn)說(shuō)明： 1、 本教案主要著重于對(duì)教學(xué)過(guò)程的設(shè)計(jì)，對(duì)教學(xué)的具體內(nèi)容則主要體現(xiàn)于課件中。 2、 本教案中的教學(xué)方法設(shè)計(jì)內(nèi)容用紅色字體表示，以區(qū)別于一般課程內(nèi)容。 3、 由于本課程由多從頭到教師講授，在教學(xué)研究過(guò)程中對(duì)教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行了較為細(xì)致的分析，并對(duì)難。

14、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過(guò)燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過(guò)膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油(柴油)的熱能，通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

15、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修技術(shù)論文汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修技術(shù)論文 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)論文 汽車(chē)檢測(cè)維修畢業(yè)論文 對(duì)于汽車(chē)來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件，關(guān)系到汽車(chē)的整體性能，在汽車(chē)組成上非常關(guān)鍵。下面是為大家精心推薦的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇一汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修 對(duì)于汽車(chē)來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件，關(guān)系到汽車(chē)的整體性能，在汽車(chē)組成上。