實(shí)心桿件

1、第三章桿件的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算,MechanicsofMaterials,材料力學(xué),3-1引言3-2拉（壓）桿的應(yīng)力與應(yīng)變3-3材料在拉伸和壓縮時(shí)的力學(xué)性能3-4失效、許用應(yīng)力和強(qiáng)度條件3-6薄壁圓筒的扭轉(zhuǎn)3-7圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力與強(qiáng)度條件3-8純彎曲時(shí)梁的正應(yīng)力3-9橫力彎曲時(shí)梁的正應(yīng)力.彎曲正應(yīng)力強(qiáng)度條件3.10彎曲切應(yīng)力.彎曲切應(yīng)力強(qiáng)度條件3-11梁的合理設(shè)計(jì)3-12剪切與擠壓的實(shí)用計(jì)算3-13。

2、名稱 圖例 規(guī)格 備注 立桿 L 1 0m 1 5m 2m 3m Q345B t 3 2mm 基座 L 0 2m Q345B t 3 2mm 頂托 底座 頂托L 0 6m 底座L 0 45m 0 6mm Q235 t 5mm 輔助桿 L 0 25m 0 5m Q345B t 3 2mm 水平桿 L 0 6m 0 9m 1 2m 1 5m 1 8m。

3、復(fù)習(xí) 彎曲桿件正應(yīng)力計(jì)算公式 彎曲切應(yīng)力計(jì)算公式 第五節(jié)彎曲桿件的強(qiáng)度計(jì)算 一 強(qiáng)度條件1 正應(yīng)力強(qiáng)度條件 1 橫截面上的最大正應(yīng)力對(duì)整個(gè)等截面桿件來說 最大正應(yīng)力發(fā)生在彎矩最大的截面上 其值為 將此式改寫為 令。

4、第四章桿件的橫截面應(yīng)力 4 1平面圖形的幾何性質(zhì) 桿件承載能力除與其材料性能 加載方式和尺寸有關(guān)外 還與桿件截面的幾何形狀有關(guān) 一 靜矩和形心微面積dA乘以坐標(biāo)z稱為dA對(duì)y軸的靜矩 同樣 dA對(duì)z軸的靜矩為 平面圖形A對(duì)。

5、彭武高速公路C12合同段隧道錨桿支護(hù)首件工程施工總結(jié)一、工程施工概況我項(xiàng)目部選取具有代表性的望江寺隧道右線YK33+370YK33+350作為首件工程，錨桿數(shù)量為350根。二、施工機(jī)具及人員1、機(jī)具：機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)出產(chǎn)國(guó)數(shù)量（臺(tái)）額定功率或噸位（千瓦/臺(tái)）產(chǎn)量（h/t）購(gòu)進(jìn)日期裝載機(jī)ZL50C中國(guó)1154KW3 m3/斗。

6、基本構(gòu)件內(nèi)力分析,2011建工專業(yè)主講:于艷春,建筑結(jié)構(gòu)物中構(gòu)件的要求:1.強(qiáng)度要求:外力作用下不會(huì)破壞.構(gòu)件抵抗破壞能力的要求.2.剛度要求:外力作用下構(gòu)件變形不超過一定的范圍,構(gòu)件抵抗變形能力的要求.3.穩(wěn)定性要求:構(gòu)件在外力作用下,其原有平衡狀態(tài)不能喪失,即構(gòu)件抵抗喪失穩(wěn)定性能力的要求.由此才能達(dá)到建筑結(jié)構(gòu)安全使用的目的.,第一講桿件變形的概念,1.變形體及其基本假設(shè)1.1變形體工程上所。

7、桿件的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性計(jì)算1.構(gòu)件的承載能力，指的是什么？答：構(gòu)件滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的能力稱為構(gòu)件的承載能力。(1)足夠的強(qiáng)度。即要求構(gòu)件應(yīng)具有足夠的抵抗破壞的能力，在荷載作用下不致于發(fā)生破壞。(2)足夠的剛度。即要求構(gòu)件應(yīng)具有足夠的抵抗變形的能力，在荷載作用下不致于發(fā)生過大的變形而影響使用。(3)足夠的穩(wěn)定性。即要求構(gòu)件應(yīng)具有保持原有平衡狀態(tài)的能力，在荷載作用下不致于突然喪失穩(wěn)定。2.什么是應(yīng)力、正應(yīng)力、切應(yīng)力？應(yīng)力的單位如何表示？答：內(nèi)力在一點(diǎn)處的集度稱為應(yīng)力。垂直于截面的應(yīng)力分量稱為正應(yīng)力或。

8、復(fù)習(xí) 彎曲桿件正應(yīng)力計(jì)算公式 彎曲切應(yīng)力計(jì)算公式 第五節(jié)彎曲桿件的強(qiáng)度計(jì)算 一 強(qiáng)度條件1 正應(yīng)力強(qiáng)度條件 1 橫截面上的最大正應(yīng)力對(duì)整個(gè)等截面桿件來說 最大正應(yīng)力發(fā)生在彎矩最大的截面上 其值為 將此式改寫為 令 則 抗彎截面系數(shù)反映截面抵抗彎曲破壞的能力 2 脆性材料桿件和中性軸不在對(duì)稱軸的截面 最大拉應(yīng)力和最大壓應(yīng)力不一定發(fā)生在同一截面 所以 最大正應(yīng)力公式表示為 例8 12懸臂梁受力如下圖所。

9、第四章桿件的變形計(jì)算,第一節(jié)拉（壓）桿的軸向變形,EA稱為拉（壓）桿的抗拉（壓）剛度,泊松比,階梯形直桿受力如圖所示，已知該桿AB段橫截面面積A1=800mm2，BC段,A2=240mm2，桿件材料的彈性模量E=200GPa。試求該桿總變形量。解（1）求AB、BC段軸力FNAB=40kN（拉）FNBC=-20kN（壓）（2）求AB、BC段伸長(zhǎng)量,（3）AC桿總伸長(zhǎng),例4-1,圖示桁架，鋼桿AC橫截。

10、第五章桿件的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算,5-1軸向拉壓的概念及實(shí)例(Conceptsandexampleproblemsofaxialtension,（2）ab和cd分別平行移至ab和cd,且伸長(zhǎng)量相等.,結(jié)論：各纖維的伸長(zhǎng)相同，所以它們所受的力也相同.,2.平面假設(shè)(Planeassumption)變形前原為平面的橫截面，在變形后仍保持為平面，且仍垂直于軸線.,3.內(nèi)力的分布(Thedistributio。

11、項(xiàng)目二桿類零件的加工 任務(wù)一桿類零件的車削加工 一 相關(guān)知識(shí) 一 桿類零件在車床上的安裝方法 1 利用卡盤安裝桿類零件1 三爪自定心卡盤 2 四爪單動(dòng)卡盤 3 花盤 4 常見裝夾方法 二 車刀安裝 1 刀架和刀具清潔 2 懸伸。

12、1,第八章桿件的應(yīng)力和強(qiáng)度計(jì)算,81應(yīng)力的概念82軸向拉壓桿的應(yīng)力和強(qiáng)度計(jì)算83材料的力學(xué)性質(zhì)84平面彎曲的應(yīng)力和強(qiáng)度計(jì)算85組合變形構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算,2,建筑力學(xué),81應(yīng)力的概念,應(yīng)力是反映截面上各點(diǎn)處分布內(nèi)力的集度，,一、應(yīng)力的概念,如圖B點(diǎn)處的應(yīng)力為：,將應(yīng)力分解為垂直于截面和相切于截面的兩個(gè)分量。垂直于截面的應(yīng)力分量稱為正應(yīng)力，用表示，與截面相切的應(yīng)力分量稱為剪。

13、復(fù)習(xí)：,彎曲桿件正應(yīng)力計(jì)算公式：,彎曲切應(yīng)力計(jì)算公式：,第五節(jié) 彎曲桿件的強(qiáng)度計(jì)算,一、強(qiáng)度條件 1. 正應(yīng)力強(qiáng)度條件 （1） 橫截面上的最大正應(yīng)力 對(duì)整個(gè)等截面桿件來說，最大正應(yīng)力發(fā)生在彎矩最大的截面上，其值為。

14、1 一 基本概念與基本方法 二 軸力圖與扭矩圖 第5章桿件的內(nèi)力分析與內(nèi)力圖 三 剪力圖與彎矩圖 2 5 1基本概念與基本方法 一 整體平衡與局部平衡的概念 桿件的內(nèi)力分析與內(nèi)力圖 彈性桿件在外力作用下若保持平衡 則從上截取的任意部分也必須保持平衡 前者稱為整體平衡或總體平衡 后者稱為局部部平衡 3 桿件的內(nèi)力分析與內(nèi)力圖 二 內(nèi)力 截面法 內(nèi)力的計(jì)算是分析構(gòu)件強(qiáng)度 剛度 穩(wěn)定性等問題的基礎(chǔ) 求內(nèi)。