TKJ系列電梯轎廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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答辯提綱
1. 本次課題的研究主要是針對(duì)電梯轎廂的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，力求在設(shè)計(jì)的過(guò)程中突出設(shè)計(jì)的創(chuàng)造性、科學(xué)性和實(shí)用性。
本電梯轎廂為I類(lèi)乘客電梯，參照GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
整部電梯轎廂最大長(zhǎng)寬高分別為1693×1600 ×3790 mm，所有構(gòu)件均采用不低于Q235-A普通鋼材焊接而成?？傊亓繛?085.45KG。
2. 答辯內(nèi)容主要分為兩個(gè)部分：
1） 電梯轎廂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：主要有轎廂架，底板，轎門(mén)，立柱，轎頂及其他輔助構(gòu)建組成。
2） 電梯技術(shù)說(shuō)明文件：主要有電梯工況、鋼絲繩及其錐套的強(qiáng)度計(jì)算，轎廂架的內(nèi)部強(qiáng)度剛度的計(jì)算，導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架的強(qiáng)度計(jì)算。
3. 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在于除了常規(guī)的平面圖紙和計(jì)算說(shuō)明以外，采用了solidworks三維建模軟件對(duì)轎廂進(jìn)行了三維模型的繪制，動(dòng)態(tài)演示以及后期的圖片渲染工作，使整個(gè)轎廂模型能更加真實(shí)的表現(xiàn)出來(lái)，讓使用者能更直觀(guān)的感受轎廂的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)。
4. 最后感謝各位老師這4年來(lái)給予我的教導(dǎo)和幫助。
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上傳時(shí)間：2019-11-26
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系列
電梯
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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