《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》 配套PPT課件

《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》 配套PPT課件,物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》,配套PPT課件,物流,系統(tǒng),規(guī)劃,設(shè)計(jì),配套,PPT,課件 PPT模板下載： 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的理論和方法2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容2.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要求和階段2.4 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的問題第2章 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的理論和方法掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容；掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則；了解物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的層次；掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)。學(xué)習(xí)重點(diǎn)2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述1.物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念物流系統(tǒng)規(guī)劃是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展的目標(biāo)和設(shè)計(jì)達(dá)到目標(biāo)的策略與行動(dòng)的過程，也就是對整個(gè)物流系統(tǒng)的計(jì)劃。物流系統(tǒng)是一個(gè)涉及領(lǐng)域非常廣泛的綜合系統(tǒng)，它涉及交通運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)管理、流通加工、配送、信息服務(wù)等領(lǐng)域，其規(guī)劃的內(nèi)容主要有發(fā)展規(guī)劃、布局規(guī)劃、工程規(guī)劃3個(gè)方面。2.1.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念與提出2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述2.物流系統(tǒng)規(guī)劃的提出現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)意義上的物流職能上的變化是由主動(dòng)性到系統(tǒng)性，最后到物流服務(wù)的社會(huì)化?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)不再是僅僅停留在業(yè)務(wù)層次上面，不再是一種割裂的簡單的貨物運(yùn)輸或倉儲(chǔ)和配送，而應(yīng)該是企業(yè)戰(zhàn)略的重要部分，是一個(gè)具有主動(dòng)性、系統(tǒng)性和很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢的系統(tǒng)。2.1.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念與提出2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述1.制定物流系統(tǒng)規(guī)劃的目標(biāo)（1）如何把產(chǎn)業(yè)做大，對社會(huì)產(chǎn)生更多的增加值是物流產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。（2）把物流看作一個(gè)服務(wù)供應(yīng)系統(tǒng)，其目標(biāo)是提供的物流服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量能滿足全社會(huì)物流需求的程度。（3）把物流看作是一種管理技術(shù)和組織方式，其目標(biāo)是以物流的管理理念和管理技術(shù)來管理全社會(huì)“物”的流動(dòng)的狀況。2.1.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述2.物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目的物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心就是用系統(tǒng)的思想和方法對物流的各個(gè)功能進(jìn)行優(yōu)化整合，進(jìn)而保障物流系統(tǒng)良性、健康、有序地發(fā)展。物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目的可以概括為以下幾個(gè)方面。1）最大服務(wù)2）最大利潤3）最大競爭優(yōu)勢4）最小的資產(chǎn)配置 2.1.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述1.堅(jiān)持發(fā)揮優(yōu)勢、整合資源的系統(tǒng)性原則2.堅(jiān)持可行性原則3.堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)性原則 2.1.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述1.物流服務(wù)需求物流服務(wù)項(xiàng)目是在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。物流服務(wù)需求包括服務(wù)水平、服務(wù)地點(diǎn)、服務(wù)時(shí)間、產(chǎn)品特征等多項(xiàng)因素。2.行業(yè)競爭力為了成為有效的市場參與者，應(yīng)對競爭對手的物流競爭力做詳細(xì)分析，掌握行業(yè)基本服務(wù)水平，尋求自己的物流市場定位，從而發(fā)展自身的核心競爭力。3.地區(qū)市場差異物流系統(tǒng)中物流節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)直接同客戶的特征有關(guān)，如地區(qū)人口密度、交通狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等都影響著物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)的決策。2.1.4 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的影響因素2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述4.流通渠道結(jié)構(gòu)流通渠道結(jié)構(gòu)是由買賣產(chǎn)品的關(guān)系組成的。一個(gè)企業(yè)必須在渠道結(jié)構(gòu)中建立企業(yè)間的商務(wù)關(guān)系，而物流活動(dòng)是伴隨著一定的商務(wù)關(guān)系而產(chǎn)生的。5.物流技術(shù)發(fā)展信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對物流的發(fā)展具有革命性的影響，及時(shí)、快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行信息交換可以隨時(shí)掌握物流的動(dòng)態(tài)，提高物流效率奠定了基礎(chǔ)。6.經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民消費(fèi)水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)直接影響著物流服務(wù)需求的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量。7.法規(guī)、財(cái)政、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等運(yùn)輸法規(guī)、稅收政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等都影響著物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。2.1.4 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的影響因素 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容從物流系統(tǒng)規(guī)劃的層面上看，物流系統(tǒng)規(guī)劃可以分為對物流系統(tǒng)戰(zhàn)略層、物流系統(tǒng)策略層（戰(zhàn)術(shù)層）和物流系統(tǒng)運(yùn)作層的規(guī)劃；從規(guī)劃所涉及的行政級(jí)別和地理范圍看，物流系統(tǒng)規(guī)劃又可以分為國家級(jí)物流系統(tǒng)規(guī)劃、區(qū)域級(jí)物流系統(tǒng)規(guī)劃、行業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃。2.2.1 物流系統(tǒng)的規(guī)劃 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容2.2.1 物流系統(tǒng)的規(guī)劃現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃的層次表 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容按照物流范圍的不同,物流系統(tǒng)可以構(gòu)成一個(gè)完整的層次秩序,即國家一級(jí)的物流系統(tǒng)省市一級(jí)的物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)。高一級(jí)的物流系統(tǒng)包含低一級(jí)的物流系統(tǒng)，在進(jìn)行物流規(guī)劃時(shí)應(yīng)該表現(xiàn)出這種層次性。物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容一般包括以下幾點(diǎn)。（1）客戶服務(wù)目標(biāo)。（2）選址戰(zhàn)略。（3）生產(chǎn)物流戰(zhàn)略。（4）庫存戰(zhàn)略。（5）運(yùn)輸戰(zhàn)略。（6）運(yùn)營管理。（7）管理組織。2.2.1 物流系統(tǒng)的規(guī)劃 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容系統(tǒng)規(guī)劃主要包括布局問題、選址分派問題、車輛路徑問題和選址路徑問題等。1.發(fā)展戰(zhàn)略2.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)3.服務(wù)質(zhì)量4.業(yè)務(wù)流程2.2.2 物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容1.初步調(diào)研初步調(diào)研的方式有召開調(diào)查會(huì)、訪問、分發(fā)調(diào)查表、參加業(yè)務(wù)實(shí)踐、整理業(yè)務(wù)的歷史單據(jù)和工作記錄等。在初步調(diào)研的過程中要遵循真實(shí)性原則、全面性原則、時(shí)效性原則、業(yè)務(wù)人員參與的原則、消費(fèi)者參與的原則。2.規(guī)劃分析（1）問題構(gòu)成與目標(biāo)確定;（2）搜集資料探索可行方案;（3）建立模型(模型化);（4）綜合評(píng)價(jià);（5）檢驗(yàn)與核實(shí)。2.2.3 一般物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的流程 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容3.規(guī)劃設(shè)計(jì)（1）設(shè)定具體的目標(biāo)和制約條件；（2）設(shè)計(jì)人員；（3）詳細(xì)的數(shù)據(jù)調(diào)查和數(shù)據(jù)分析；（4）設(shè)計(jì)實(shí)施。2.2.3 一般物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的流程 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容1.運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)1）運(yùn)輸工具的選擇2）確定運(yùn)輸工具數(shù)量的原則3）運(yùn)輸類型的選擇2.倉庫設(shè)計(jì)1）倉庫選址2）倉庫類型選擇（1）制造定位型倉庫。（2）市場定位型倉庫。2.2.4 物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容3.庫存系統(tǒng)設(shè)計(jì)倉庫是庫存系統(tǒng)中的一個(gè)部分，由于其在物流系統(tǒng)中的重要性，在前面專門講到了倉庫的設(shè)計(jì)。但在庫存系統(tǒng)中還有另外一個(gè)重要的組成部分，就是庫存管理。傳統(tǒng)庫存管理的任務(wù)是用最小的儲(chǔ)備量在保證供應(yīng)的同時(shí)做到不缺貨，謀求“保證供應(yīng)而又最小的儲(chǔ)備量”。1）存貨分類方法2）合理庫存量的確定和管理 2.2.4 物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容4.配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流是一個(gè)由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工和信息處理七大功能構(gòu)成的多功能體系。就每一個(gè)物流過程來看，都需要經(jīng)過一系列的準(zhǔn)備過程，將物品和服務(wù)通過配送送達(dá)給需求者。配送是運(yùn)輸、是物流，但是也有自己的特點(diǎn)。1）儲(chǔ)存型配送中心流程儲(chǔ)存型配送中心以中、小件雜貨配送為主，由于貨物較多，為保證配送，需要有一定儲(chǔ)存量，屬于有儲(chǔ)存功能的配送中心。2.2.4 物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容2）不帶存儲(chǔ)庫存的配送中心流程不帶存儲(chǔ)庫存的配送中心專以配送為職能，只有為一時(shí)配送備貨的暫存，無大量儲(chǔ)存。3）加工配送型配送中心流程加工配送型配送中心有多種類型，隨著加工方式的不同，流程也有所區(qū)別。4）批量轉(zhuǎn)換型配送中心流程批量轉(zhuǎn)換型配送中心產(chǎn)品以單一品種、大批量方式進(jìn)貨，在配送中心轉(zhuǎn)換成小批量。2.2.4 物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容5.信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循系統(tǒng)思想，采用結(jié)構(gòu)化分析與設(shè)計(jì)的思想與方法，并且盡量采用軟件工程化的新技術(shù)、新方法。信息處理在速度上必須滿足管理工作的要求，并且要有較好的可恢復(fù)性、可自檢性。2.2.4 物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要求和階段物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)是根據(jù)物流系統(tǒng)的功能要求，提高系統(tǒng)的服務(wù)水平、運(yùn)作效率和經(jīng)濟(jì)效益，制定各要素的配置方案。物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)一是要以最經(jīng)濟(jì)的方式將規(guī)定數(shù)量的貨物按照規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的要求送達(dá)規(guī)定的目的地；二是要合理配置物流節(jié)點(diǎn)，維持適當(dāng)?shù)膸齑?；三是要?shí)現(xiàn)裝卸、保管、包裝等物流作業(yè)的最優(yōu)效率和效益；四是要在不影響物流各項(xiàng)功能發(fā)揮的前提下，盡可能地降低各種物流成本支出；五是要實(shí)現(xiàn)物流與信息流的有機(jī)結(jié)合，保證物流全過程的信息順暢。2.3.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要求2.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要求和階段1.建立目標(biāo)和約束條件物流系統(tǒng)龐大而復(fù)雜，各子系統(tǒng)之間相互影響和相互制約也很明顯，而且系統(tǒng)受外部條件的限制也很多，因此，在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就需要判斷各種問題和約束，特別是那些暫時(shí)無法改變的系統(tǒng)制約因素。2.數(shù)據(jù)收集和方案擬訂一個(gè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的有效性依賴于調(diào)查獲得的基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)確程度和全面程度。在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中要進(jìn)行大量的相關(guān)基礎(chǔ)資料的調(diào)查和收集工作，作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的參考依據(jù)。調(diào)查的內(nèi)容根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)、調(diào)查對象來確定。2.3.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的階段2.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要求和階段3.方案評(píng)估與選擇對物流系統(tǒng)進(jìn)行方案評(píng)估的目的就是針對備選方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、操作等層面的可行性作出比較與評(píng)價(jià)，從而幫助決策者選擇最優(yōu)或者最滿意的方案。主要的評(píng)估方法有程序評(píng)估法、因素評(píng)估法和目標(biāo)設(shè)計(jì)法。物流中心內(nèi)部設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)程序評(píng)價(jià)表 2.3.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的階段2.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要求和階段 2.3.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的階段2.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要求和階段4.方案實(shí)施和實(shí)效評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)方案的實(shí)施過程是相當(dāng)復(fù)雜的，方案設(shè)計(jì)的實(shí)際操作性將在這里得到驗(yàn)證。這就要求實(shí)施者根據(jù)決策者選出的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格按照方案設(shè)計(jì)的要求逐步實(shí)施。在這個(gè)過程中，可能會(huì)遇到各種實(shí)際問題，有些是設(shè)計(jì)者并未事先預(yù)料到的。因此在方案實(shí)施過程中，實(shí)施者首先要充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)者的整體思路和設(shè)計(jì)理念，在遇到問題時(shí)應(yīng)該盡可能最大限度地滿足設(shè)計(jì)要求 2.3.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的階段2.4 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的問題1.客戶服務(wù)目標(biāo)設(shè)計(jì)當(dāng)要求的客戶服務(wù)水平高時(shí)，可以保有較多的庫存，利用較昂貴的運(yùn)輸方式，特別是當(dāng)服務(wù)水平接近于企業(yè)能力的上限時(shí)，物流成本的上升比服務(wù)水平上升的更快。因此，物流系統(tǒng)規(guī)劃的首要任務(wù)是確定客戶服務(wù)水平。2.設(shè)施選址戰(zhàn)略好的設(shè)施選址應(yīng)考慮所有物品的流動(dòng)過程及其相關(guān)成本。在保證客戶服務(wù)水平的前提下，尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰(zhàn)略的核心所在。主要包括：確定設(shè)施的數(shù)量、地理位置、規(guī)模，并規(guī)劃各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍等。2.4.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中需要解決的問題2.4 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的問題3.庫存規(guī)劃與管理庫存管理分為將存貨分配到需求點(diǎn)的推動(dòng)式庫存管理戰(zhàn)略和通過補(bǔ)貨自發(fā)拉動(dòng)庫存的拉動(dòng)式庫存管理戰(zhàn)略。庫存規(guī)劃的主要內(nèi)容有：倉庫內(nèi)部的布局設(shè)計(jì)、安全庫存水平的設(shè)定、訂貨批量的確定以及供應(yīng)商的選擇等。4.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)主要是通過運(yùn)輸連接起來的，運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)主要包括：運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批量的選擇，以及運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸路線的確定等。2.4.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中需要解決的問題2.4 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的問題物流系統(tǒng)規(guī)劃實(shí)施過程中，可能會(huì)遇到很多影響因素，包括內(nèi)部因素和外部因素。在內(nèi)部因素中，包括組織結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度、管理流程和項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃等，其中最重要的是人的因素，人的意識(shí)和人的積極性將占主導(dǎo)作用；另外，外部因素，如環(huán)境的變化、市場的波動(dòng)和技術(shù)的發(fā)展也會(huì)帶來影響。2.4.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃實(shí)施中面臨的問題第2章 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的理論和方法1.物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念是什么？2.制定物流系統(tǒng)規(guī)劃的目標(biāo)需要考慮哪些問題？3.物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目的是什么？4.簡要闡述物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則。5.物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要求是什么？思考題