《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》 配套PPT課件
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期末測(cè)試二 答案
一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分）
1．C 2．A 3．D 4．B 5．B 6．B 7．A 8．C 9．D l0．B 11．B l2．D l3．B l4.A l5．C
二、 不定項(xiàng)選擇題（每空2分，共10分）
1．ABCD
2．ABC
3．BC
4．ACD
5．ABD
三、名詞解釋 （每題2分，共10分）
1．在企業(yè)供應(yīng)鏈物流渠道上，物流據(jù)點(diǎn)與線路及其功能的組合一旦穩(wěn)定下來(lái)就形成了物流系統(tǒng)模式。
2．企業(yè)物流活動(dòng)過(guò)程中完成物流目標(biāo)的所有產(chǎn)生物流價(jià)值的行為集合和工作程序。
3．對(duì)有形物品提供存放場(chǎng)所、物品存取過(guò)程、對(duì)存放物品的保管和控制的過(guò)程，是人們的一種有意識(shí)的行為。
4．處于樞紐或重要地位、具有較完善的物流環(huán)節(jié)，并能實(shí)現(xiàn)物流集散和控制一體化運(yùn)作的物流據(jù)點(diǎn)。
5．采用當(dāng)代先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施，運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)，組織、協(xié)調(diào)運(yùn)輸系統(tǒng)各組成要素之間的關(guān)系，充分發(fā)揮運(yùn)輸功能。
四、判斷題（每題1分，共10分）
1．錯(cuò)
2．對(duì)
3．錯(cuò)
4．錯(cuò)
5．對(duì)
6．錯(cuò)
7. 對(duì)
8. 錯(cuò)
9. 對(duì)
10. 對(duì)
五、 簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分）
1．答案要點(diǎn)：
(1)有利于物品合理化。
(2)方便用戶。
(3)有利于節(jié)省基建投資。
(4)能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)一定時(shí)期發(fā)展的需要。
2．答案要點(diǎn)：
(1)從流通全過(guò)程的視點(diǎn)來(lái)降低物流成本。
(2)通過(guò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理降低物流成本。
(3)擬定合理的物流服務(wù)水平，控制物流成本。
(4)構(gòu)筑現(xiàn)代信息系統(tǒng)與降低物流成本。
(5)通過(guò)配送效率化來(lái)降低物流成本
(6)降低退貨成本。
(7)利用一貫制運(yùn)輸和物流外包降低成本。
3．答案要點(diǎn)：
(1)政策性指標(biāo)。包括政府的方針、政策、法令等。
(2)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。包括方案成本、利潤(rùn)和稅金、投資額等。
(3)技術(shù)性指標(biāo)。包括產(chǎn)品的性能、壽命、可靠性、安全性等。
(4)社會(huì)性指標(biāo)。包括社會(huì)福利、社會(huì)節(jié)約、就業(yè)機(jī)會(huì)、生態(tài)環(huán)境等。
(5)資源性指標(biāo)。如工程中的物質(zhì)、人力、能源、水源等。
(6)時(shí)間性指標(biāo)。如工程進(jìn)度、時(shí)間節(jié)約、調(diào)試周期等。
4．答案要點(diǎn)：
分撥配送的特點(diǎn)主要如下：
(1)分撥配送是直接面向用戶的運(yùn)送活動(dòng)，配送的終點(diǎn)是顧客；
(2)分撥配送是一種短程運(yùn)送，一般是終端運(yùn)輸，在某一城市或區(qū)域內(nèi)進(jìn)行；
(3)分撥配送是根據(jù)用戶的需要進(jìn)行的，因此，在運(yùn)輸前需要進(jìn)行必要的配貨；
(4)分撥配送是采用現(xiàn)代化手段進(jìn)行的，必須具有現(xiàn)代化的裝卸和配送設(shè)施。
5．答案要點(diǎn)：
（1）自營(yíng)物流的優(yōu)勢(shì)
首先，自營(yíng)物流完全在企業(yè)的支配控制下，與企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃連接，而且統(tǒng)一在企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)下。
其次，企業(yè)對(duì)自己的產(chǎn)品和客戶非常重視，對(duì)產(chǎn)品物流特性非常熟悉，自營(yíng)物流可以使自己的物流鏈條形成網(wǎng)絡(luò)，更好的滿足客戶需求。
最后，自營(yíng)物流可以充分盤活自己的物流資源，降低物流運(yùn)作的門檻，充分安置自己的員工，解除企業(yè)發(fā)展的后顧之憂。
（2）自營(yíng)物流的不足
自營(yíng)物流的最大不足是成本較高。自營(yíng)物流最主要的問(wèn)題是“效率”，自營(yíng)物流在開(kāi)始運(yùn)作時(shí)，集成了企業(yè)物流多個(gè)環(huán)節(jié)，顯示了一定的效率（比沒(méi)有采取物流以前），但運(yùn)作一個(gè)時(shí)期以后，再提高物流運(yùn)作效率將非常困難。
六、案例分析題（每題10分，共30分）
1．答案要點(diǎn)：
（1）物流系統(tǒng)分析步驟：
①收集資料，必須完全掌握產(chǎn)品、現(xiàn)有設(shè)施、顧客和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手四個(gè)方面的情況。
②確定系統(tǒng)分析流程圖。
③選擇系統(tǒng)分析的工具。
④明確系統(tǒng)分析的應(yīng)用范圍，包括制定系統(tǒng)規(guī)劃方案、生產(chǎn)力布局、成本控制等。
（2）浦運(yùn)公司采取一系列系統(tǒng)變革措施的作用：
建立起了一個(gè)支持浦運(yùn)快速業(yè)務(wù)發(fā)展、適應(yīng)多種業(yè)務(wù)類型和運(yùn)作方式的一體化運(yùn)輸管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息的高效管理，重組企業(yè)業(yè)務(wù)流程。
系統(tǒng)面向管理、調(diào)度、作業(yè)、車輛技術(shù)、人事和市場(chǎng)營(yíng)銷等各個(gè)部門，實(shí)現(xiàn)了貫穿托運(yùn)單處理及調(diào)度、作業(yè)全過(guò)程的信息化處理，能向企業(yè)內(nèi)部的周邊系統(tǒng)及客戶提供有關(guān)托運(yùn)單處理的相關(guān)信息。在統(tǒng)一的流程驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)上，規(guī)范了托運(yùn)單的處理和優(yōu)化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了最大化資源的利用，確保托運(yùn)單全過(guò)程相關(guān)方獲得透明、準(zhǔn)確、一致的信息。
經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的上線運(yùn)作，上海浦運(yùn)基本做到了從收到訂單開(kāi)始到貨物準(zhǔn)時(shí)、安全抵達(dá)客戶手中的運(yùn)作過(guò)程的全程可視性。通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)上的查詢界面，浦運(yùn)的工作人員及客戶可以查閱到人和運(yùn)作地點(diǎn)實(shí)時(shí)的訂單及貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。通過(guò)一體化物流信息平臺(tái)的接入，再加上良好的管理制度，上海浦運(yùn)公司輕松地實(shí)現(xiàn)了企業(yè)間物流流程的電子化連接、集成和整合。
3．此題是考查學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的應(yīng)用能力，鼓勵(lì)學(xué)生積極思考，評(píng)卷人員可根據(jù)學(xué)生回答情況斟酌給分。
2.答案解析：
（1）資金緊張
好又多急劇的擴(kuò)張導(dǎo)致其資金鏈發(fā)生緊張。對(duì)于“好又多”而言，無(wú)論是裁員還是拖欠供應(yīng)商貸款，究其根源都是由于資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致的。在這種情況下，“好又多”于年內(nèi)在香港市場(chǎng)上市的消息又再次被提起，而這也似乎被認(rèn)為是“好又多”解決目前所面臨困境的一個(gè)可行之道。然而，“好又多”上市最快也要到年底，姑且不論其能否募集到預(yù)期的資金，就是募集到了這些資金，“好又多”也并一定能解決管理、人力和公司信譽(yù)能問(wèn)題糾成的死結(jié)。再加上其內(nèi)部的大股東無(wú)意進(jìn)一步增加投資，對(duì)于好又多的資金來(lái)說(shuō)更是雪上加霜。
（2）供應(yīng)鏈管理混亂(零供關(guān)系緊張)
眾所周知，供應(yīng)商對(duì)零售商的信賴基于其銷售能力和貸款的及時(shí)回收。對(duì)供貨商來(lái)說(shuō)，零售商的規(guī)模與影響力多大并不是吸引他的重點(diǎn)，誰(shuí)能保證及時(shí)回款，誰(shuí)就能及時(shí)獲得商品。然而，“好又多”卻在這一關(guān)鍵運(yùn)行環(huán)節(jié)上于供應(yīng)商關(guān)系緊張，從而導(dǎo)致貨源供應(yīng)不足，嚴(yán)重威脅了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于不能夠吸引到好的供應(yīng)商，但又不能讓貨品出現(xiàn)空架，無(wú)奈之下，“好又多”的采購(gòu)部門職能到批發(fā)市場(chǎng)上采購(gòu)一些商品來(lái)補(bǔ)充貨架。但是由于商品質(zhì)量數(shù)次出現(xiàn)問(wèn)題，“好又多”曾經(jīng)多次遭到消費(fèi)者的投訴。而在連續(xù)兩年的供應(yīng)商滿意度調(diào)查國(guó)內(nèi)連鎖30強(qiáng)中均排名靠后
（3）外部競(jìng)爭(zhēng)壓力
近幾年來(lái)，“好又多”在很多城市的新店開(kāi)局不利，因此總部后期就不愿意或者無(wú)力再增加投資。但是由于擔(dān)心引起連鎖反應(yīng)又不能輕易停業(yè)，于是就形成了騎虎難下的局面。不僅如此，好又多的經(jīng)營(yíng)業(yè)來(lái)自同行業(yè)的壓力，2005年6月8日，家樂(lè)福在廣州開(kāi)設(shè)的第四家大型超市天河員村店開(kāi)業(yè)，該店距離好又多總部所在的天河區(qū)囊下店只有幾站路。著名的國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)式零售商麥德龍?jiān)趶V州的第一家門店最近也破土動(dòng)工，其店址恰恰就在“好又多”棠下點(diǎn)的后身。而此前“好又多”棠下點(diǎn)周邊，已經(jīng)聚集了百佳、萬(wàn)佳和易初蓮花等國(guó)內(nèi)外知名的超市和大賣場(chǎng)。
以上三點(diǎn)原因，就是好又多企業(yè)失敗導(dǎo)致最后被收購(gòu)的原因，其中供應(yīng)鏈的管理混亂時(shí)造成其不能夠繼續(xù)發(fā)展，繼續(xù)盈利的重要原因。
由沃爾瑪和好又多進(jìn)行對(duì)比可知，他們供應(yīng)鏈的管理方法導(dǎo)致了其最后不同的結(jié)果。
3.答案解析:
（1）流程優(yōu)化再造；庫(kù)存管理（零庫(kù)存））；信息化（網(wǎng)上信息平臺(tái)）。
（2）零庫(kù)存能夠最大化的節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，減少資金占用，實(shí)現(xiàn)資本效率最大化。
（3）①物流是企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的前提條件。
②物流是保證商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和實(shí)用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)。
③物流信息是企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)。
④物流的改進(jìn)是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉。
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